GRAVEL ou pas ?

Suite à la casse de ma tige de selle de vélo route début mars,j'ai acheté le Gravel de mon ami qui en changeait.
J'ai découvert un nouveau mode de vélo, plus cool, plus ludique ,pas du VTT que je n'aime pas car je ne suis pas agile en magnabilité et pas route donc moins la peur des voitures.
Moi qui connais très bien les routes de Charente,je dois chercher des chemins de "Gravel" et pas de VTT:piste blanche, chemin roulant et petites routes, pas facile mais moi qui aime tout prévoir, je pars des fois à l'aventure
Loïc Herbreteau qu'on ne présente plus, champion du monde de Gravel, se démène pour implanter le Gravel en Charente en organisant des randos et des courses.
Mon ami cité plus haut vient de finir la Traka 360, 360kms de gravel à Gérone en Espagne, Charly du forum est à fond dedans.
J'envisage à l'avenir de partir plusieurs jours en gravel
Je pense que c'est un bon complément au vélo route car assez proche plus que le VTT en tout cas, depuis que je l'utilise j'ai pris de la force.
Je vais plus facilement sur le gravel en ce moment car sur la coulée verte au bord de la Charente ,on voit bcp plus de maman
et vous ,vous en pensez quoi? en faites vous?

Personnellement, j'aimerais bien essayer si j'habitais un endroit où il y a beaucoup de chemins adaptés à cette pratique.

Je pense qu'en Lozère ou en Ardèche par exemple, il y a plus de possibilités.

Gravel, j'adore, comme toi, je n'aime pas la position sur le VTT, je préfère la position route ou cyclo-cross
Quand j'habitais en Alsace dans les années 80, je montais un col qui finissait par une piste de plusieurs km, quand la piste était sèche, je roulais dessus avec mes boyaux de 25 (des boyaux avec pointe diamant) un boyau renforcé et lourd que j'utilisais à l'entrainement. Je continuais sur les chemins de randos et je retrouvais une route pour descendre de l'autre côté, dans l'autre vallée.
On appelait pas ça du gravel, mais du hors-route.
Le gravel va être comme le trail en course à pied, ça va marcher du tonnerre, c'est ludique, moins dangereux et il y a moins de jugement de ta performance.
En course à pied sur 5 km, 10 km, 21 ou 42.195 km tu as des temps de références qui te classent, mais en gravel, pas de temps de référence, comme en trail, il y a beaucoup de variantes.

L'appellation gravel couvre une éventail de pratiques quand même assez large, qui va du vélo de route un peu durci au VTT facile.

Par contre, en terme d'épreuves proposées, j'ai l'impression que ça tend de plus en plus vers le VTT facile : les pneus s'élargissent (on arrive à du 50~55) et les suspensions avant et arrière arrivent gentiment.
En ce moment, je dirais qu'on en est au niveau du VTT d'il y a 25 ans, ce qui n'est pas une mauvaise chose en soi puisqu'à l'époque, la discipline était un sport populaire et qu'elle a ensuite été tuée en devenant olympique.

teamdindon écrit:

L'appellation gravel couvre une éventail de pratiques quand même assez large, qui va du vélo de route un peu durci au VTT facile.

Par contre, en terme d'épreuves proposées, j'ai l'impression que ça tend de plus en plus vers le VTT facile : les pneus s'élargissent (on arrive à du 50~55) et les suspensions avant et arrière arrivent gentiment.
En ce moment, je dirais qu'on en est au niveau du VTT d'il y a 25 ans, ce qui n'est pas une mauvaise chose en soi puisqu'à l'époque, la discipline était un sport populaire et qu'elle a ensuite été tuée en devenant olympique.

Toutafé, c'est aussi mon avis, mais je pense que rapidement ça va tourner à la compète à outrance

Je suppose que l'organisation des "courses" de gravel est plus facile que celle des courses / cyclos sur route :
- la préfecture sera plus tolérante pour utiliser des chemins que des routes
- le nombre de signaleurs doit être moins important

Pas faux... la contrepartie étant que les pistes forestières traversent des plaines/champs, et là faut traiter directement avec les propriétaires.
Par exemple dans le Vercors, ça pose problème avec les vttistes dans certains sentiers (peu adaptés à la pratique du gravel, certes).

Après je pense qu'autour de Grenoble y'a moyen de faire des trucs sympas en gravel : en tout cas j'en vois pas mal... et sur le plateau vertaco le terrain de jeu est top (mais encore faut-il y monter).
Et d'après mes souvenirs offroad chez mes parents vers Montbéliard/Belfort, le gravel doit être sympa par là-bas (beaucoup de pistes peu techniques et D+ réduit/vallonné).

Sinon pour répondre à la question : non pas pour le moment... mon VTT prend déjà la poussière et j'ai déjà trop de vélos à stocker/entretenir.

albator83 écrit:

mais encore faut-il y monter

Ouaip. Je fais beaucoup de sorties courtes depuis la maison, donc le gravel sur le plateau ne peut être qu'une petite partie de ma pratique.

gillesF78 écrit:

Je suppose que l'organisation des "courses" de gravel est plus facile que celle des courses / cyclos sur route :
- la préfecture sera plus tolérante pour utiliser des chemins que des routes
- le nombre de signaleurs doit être moins important

Et même pour beaucoup : pas de balisage et les concurrents doivent avoir le circuit à suivre sur leur GPS.

Comme ça c'est encore plus simple (pour l'orga)