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Gawain = heavyweight champion
- Gawain
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Certains d'entre vous le savent sûrement, le light, ce n'est pas vraiment une obsession pour moi.
J'ai fait l'acquisition d'une balance de pêcheur à vile prix (quelques euros), ce qui m'a permis de satisfaire ma curiosité (je n'avais jamais eu l'occasion de peser mes vélos).
Verdict:
Vélo de route - 8,125 kg
VTT semi rigide - 11,300 kg
Ouch!
Bon, heureusement que le pilote, lui, n'a pas grand chose en excès...
Maintenant, j'ai au moins une excuse toute trouvée lorsque je n'avance pas. Mes vélos sont lourds!
\\\\\\\"When I see an adult on a bicycle, I do not despair for the future of the human race.\\\\\\\"
H. G. Wells
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- phil
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- Gawain
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H. G. Wells
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- skippy
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Après c'est celui qui est dessus qui fait la différence
Ivan
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- pasqup01
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Hello,
Certains d'entre vous le savent sûrement, le light, ce n'est pas vraiment une obsession pour moi.
J'ai fait l'acquisition d'une balance de pêcheur à vile prix (quelques euros), ce qui m'a permis de satisfaire ma curiosité (je n'avais jamais eu l'occasion de peser mes vélos).
Verdict:
Vélo de route - 8,125 kg
VTT semi rigide - 11,300 kg
Ouch!
Bon, heureusement que le pilote, lui, n'a pas grand chose en excès...
Maintenant, j'ai au moins une excuse toute trouvée lorsque je n'avance pas. Mes vélos sont lourds!
pour le VTT j'y connais rien, je ne me prononcerais pas. Mais pour le route, tu n'es qu'à "1kg" de beaucoup de velo de pro (because limite UCI)... Faudrait voir le pourquoi de ce kilo. Par exemple : si c'est pour partie à cause de la selle, ce n'est pas comme si c'est à cause des roues
Autre chose : pesé avec ou sans la sacoche de selle ? et avec ou sans le compteur ?...
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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- jfd_
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Je suis à l'inverse de pasqup01, je ne parlerai que du VTT. Bien sur tu pourrais gagner du poids assez facilement (La Marzo doit flirter voire dépasser les 2kgs à elle toute seule ). Mais d'une part, tu as déjà commencé la cure d'amaigrissement du VTT à l'insu de ton plein gré (bah, oui, les Elixir par rapport aux anciens B4, tu as gagné au bas mots 150g ) et d'autre part, cela nécessite un investissement pas neutre.
Je n'ai jamais pesé mes VTT une fois finis pour ma part. Je fais gaffe à ce que j'y mets mais la fiabilité pour moi reste un critère primordial compte tenu des sorties montagne que je fais loin de tout, sans couverture de portable parfois.
Cela me fait me souvenir d'avoir lu il y a quelques mois le blog d'un gars qui est tout le temps en train de changer de matériel, de faire la course aux grammes. J'ai éclaté de rire quand j'ai lu dans son Blog :
Quand on regarde de pres le nombre de course effectué et le nombre de pépin mécanique que j’ai eu, c’est ENORME :
.../...
4/10 sans casse c'est peu!
Moi, cela me laisse un peu rêveur...
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- Dplmanager
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Tu sais le plus important c'est la qualité du cadre et ses composants.
Après c'est celui qui est dessus qui fait la différence
Ivan
Combien y a t'il de coureur avec des machines dernier cri et ultra light, et ils avancent pas plus vite j'en ai moi meme doublé ! c'est pour dire
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- Forza!!!
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On voit parfois qu'un coureur change de vélo au pied d'un col pour un plus léger, pour partir à l'attaque.
Mais on n'entend jamais parler de coureurs qui prennent une enclume en haut d'un col pour s'échapper plus facilement, "faire la descente" ??
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- Fredhamster
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Mais pour le route, tu n'es qu'à "1kg" de beaucoup de velo de pro (because limite UCI)...
D'ailleurs en passant, cette règle des 6.8kg est un peu idiote. Cancellara et John Gadret ont droit à un vélo du même poids. ^^
Pour gadret ça réprésente 12.4% de son poids alors que pour cancellara seulement 8.5%
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- servodep
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Remarque :
On voit parfois qu'un coureur change de vélo au pied d'un col pour un plus léger, pour partir à l'attaque.
Mais on n'entend jamais parler de coureurs qui prennent une enclume en haut d'un col pour s'échapper plus facilement, "faire la descente" ??
Si, si certains y avaient pensé
www.linternaute.com/sport/magazine/dossier/les-g...ter-ses-bidons.shtml
j'espère qu'à l'époque ils balançaient pas les bidons dans la nature !!!
Born to lose, live to win
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- vaco
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Hello,
Certains d'entre vous le savent sûrement, le light, ce n'est pas vraiment une obsession pour moi.
J'ai fait l'acquisition d'une balance de pêcheur à vile prix (quelques euros), ce qui m'a permis de satisfaire ma curiosité (je n'avais jamais eu l'occasion de peser mes vélos).
Verdict:
Vélo de route - 8,125 kg
VTT semi rigide - 11,300 kg
Ouch!
Bon, heureusement que le pilote, lui, n'a pas grand chose en excès...
Maintenant, j'ai au moins une excuse toute trouvée lorsque je n'avance pas. Mes vélos sont lourds!
je suis justement entrains de préparer une pétition pour que Gawain se mette au carbone
Vaco
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- LeoS
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- Gawain
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Si je fais un rapide calcul, le gramme de mon vélo de route doit me revenir environ à 0,20 euros. Ca c'est une bonne performance!
Vaco, ça sera pas pour tout de suite!
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H. G. Wells
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- Forza!!!
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Si, si certains y avaient pensé
www.linternaute.com/sport/magazine/dossier/les-g...ter-ses-bidons.shtml
j'espère qu'à l'époque ils balançaient pas les bidons dans la nature !!!
Oui, j'avais eu vent de l'histoire du plomb et du mercure, je suis toujours autant plié de rire.
Pour moi, ça se rapproche de l'exploitation du règlement en Formule 1, qui trouvera l'astuce géniale pour aller plus vite "légalement".
Bon, en vélo, c'est immoral pour les adversaires.
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- Eric
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Hello,
Certains d'entre vous le savent sûrement, le light, ce n'est pas vraiment une obsession pour moi.
J'ai fait l'acquisition d'une balance de pêcheur à vile prix (quelques euros), ce qui m'a permis de satisfaire ma curiosité (je n'avais jamais eu l'occasion de peser mes vélos).
Verdict:
Vélo de route - 8,125 kg
VTT semi rigide - 11,300 kg
Ouch!
Bon, heureusement que le pilote, lui, n'a pas grand chose en excès...
Maintenant, j'ai au moins une excuse toute trouvée lorsque je n'avance pas. Mes vélos sont lourds!
Salut Xavier,
J'aime bien ton post, excellent !!
C'est du lourd ton SR !!
C'est nu le poids ou avec la saccoche, la pompe, le compteur ...???
J'ai un vieux Décathlon dans mon sous sol si tu veux de 1998 qui pèse 10 kg tout rond
Bon, jusqu'à l'année dernière, je faisais le GR avec un Lapierre TS de 12.6 kg données catalogue, donc plus en réalité ...
Mais c'et clair que la philospohie "affûte toi d'abord avant d'affûter ton vélo " et la bonne !!
Amicalement Eric
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- Eric
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Ca m'intéressait de connaître le poids de mes vélos, juste pour réfèrence. Mais je ne cherche en aucun cas à faire descendre leur poids drastiquement. Cela ne fait vraiment pas partie de ma démarche d'"optimisation" dont le cahier des charges est principalement axé sur le coût et la durabilité.
Si je fais un rapide calcul, le gramme de mon vélo de route doit me revenir environ à 0,20 euros. Ca c'est une bonne performance!
Vaco, ça sera pas pour tout de suite!
Y'avait un belle affaire à faire il y a 15 jours pour 1800 euros ... un joli Scott SR tout carbone ...mais il est resté 3 jours en vente,
Amicalement Eric
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- Gawain
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10kg pour un vieux DKT, c'est pas si mal!
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H. G. Wells
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- Guyrando
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Il me semble que tu files du mauvais coton. On commence par acheté une balance et après.....
A propos combien pèse tes skis de rando
A bientôt !
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- Gawain
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Xavier méfie toi !
Il me semble que tu files du mauvais coton. On commence par acheté une balance et après.....
A propos combien pèse tes skis de rando
A bientôt !
Hehe....
Pour les skis, je te dirai ça à mon prochain passage en Valais...ce qui est certain, c'est qu'on est sur un score beaucoup plus honorable. Je crois que les TRAB nus sont annoncés à 1500 gr la paire...bon évidemment, mes Dynafit ne sont pas les plus extrêmes au niveau poids...mais moi j'aime bien garder mes skis au pieds. Je ne vise personne sur ce forum
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H. G. Wells
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- chrisapapeur
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- Droit au But !
C'est le poids sans sacoche de selle (je n'en utilise plus) mais avec le Garmin.
10kg pour un vieux DKT, c'est pas si mal!
La sacoche c'est très tendance à Vincennes par cet été indien.
Anima Sana In Corpore Sano
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