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- manivelle 185 sur roubaix spe
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manivelle 185 sur roubaix spe
- veve59
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- Thomas_G
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chez TA, c 'est de l'iso (emmanchement carré) donc il te faudrait probablement un adaptateur. Le praxis c'est du BB30 non?
un adaptateur bb30-->bsa ce n'est pas la ruine il faut juste être certain de ton type de boîtier (www.probikeshop.fr/adaptateur-fsa-bb30-bsa-68/96...wBdIKU6AsaAl9u8P8HAQ)
après si tu as plus de moyen tu peux opté pour un lightning : www.lightningbikes.com/cranks/
pour du made in france tu peux contacter natec : www.mythiccarbon.com/
Dans tout les cas tu vas tourner entre 300 et 700€
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- jfd_
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Extrait de la doc Praxis : BSA, BB86, BB30, PF30, and ’10-13 Specialized OSBB frames
M'est d'avis que si tu achètes un cadre Spé, tu vas tomber dans l'ornière du standard spécifique Spé... Et là, pour trouver un adaptateur vers du BSA, cela risque d'être mission impossible. La rançon au standard spécifique à une marque. Et comme d'un autre coté, effectivement, sur le marché mis à part les produits comme les manivelles Carmina de chez TA en axe carré, il n'y a pas grand chose; cela risque d'être la quadrature du cercle que de trouver un moyen de monter des manivelles en 185mm sur ce cadre.
La seule solution est le pédalier Ligthning qui existe directement en standard Spé. Mais à un tarif que je qualifierai avec mes critères perso de très conséquent
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- albator83
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- Thomas_G
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Le lightning va probablement vue que les pédalier s-works sont des lightnings, mais il est vrai qu'en trois ans les prix ont pas mal augmenté.
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- veve59
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Apres cest clair que je savais pas qu'il y avait un standard spe sinon jaurais choisi un autre velo confort .
Pour lightning ca m'oblige a changer le pedalier complet si je comprend bien ? Ils ne font pas juste les manivelles ?
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- Thomas_G
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Non allonger les manivelles est logique, je mesure 2m02 pour +/- 103cm d'EJ je roule avec des TA vortex en 185mm. (je ne prend pas plus grand car mon rapport cuisse/jambe est en faveur des jambes). J'ai remis des 180 pour l'hiver et bien je le sent ds les quadriceps (et le vois dans les bosses sur le powertap).
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- veve59
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- veve59
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- Thomas_G
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C'est bien cela il me faut plus de force en relance et en côte, mais j'ai l'habitude des 185mm. Je ne pense pas avoir une freq de pédalage supérieur avec mes 180 qu'avec mes 185, à mon avis j'ai un meilleur rendement avec les 185.
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- veve59
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- Lafoy
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Nota tu peux monter autre chose sur un cadre spé avec des adaptateurs .
le Lightning en 185 ça doit pas être tres rigide vu que le miens est déjà assez ´souple ´ en 172,5!!!!
Par comparaison un clavicula est beaucoup plus rigide et un durace encore plus
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- Lafoy
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- Thomas_G
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exemple:
kit pour élargir et arriver à un bb30 : soshanger.com/Entretoises-pour-cuvettes-de-cadre...cialized-OSBB-Carbon
kit bb30 => bsa: www.wiggle.fr/adaptateur-sram-pressfit-30-a-bsa/
de là tu peux monter un TA (même si çà fait un peu bricolage).
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- jfd_
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Par contre, je suis assez réservé quand à "l'empilement" de deux adaptateurs du point de vue mécanique, surtout avec un emploi de manivelles de 185mm. Cela risque fort de faire un peu de chamallow sous l'effort...
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- Lafoy
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Le durace existait avant en 185 maintenant il se limite à 180 peut être a demander à shimano france
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- veve59
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- veve59
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- jfd_
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Demande donc au gars qui t'a répondu sur quoi il se base de concret pour te déconseiller cela, au delà des dispos/indisponibilités catalogue usuelles. Car c'est le genre de réponse qui a le don de me hérisser un peu le poil.
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