boyau: lequel utiliser vous?

Un post pour pouvoir faire un choix pour changé mes boyaux.
Je roule actuellement avec des conti gp4000 en 21 et j'en suis trés content mais je ne connais que ceci et donc je n'ai pas d'élément de comparaison par rapport au vittoria, veloflex etc.
Je recherche surtout le meilleur qualité/prix/rendement.

Si le prix n'est pas un obstacle Veloflex ! Je trouve TOP !!!

J'ai aussi des Vittoria

Ivan

gp4000 aussi mais en 22:P

Après avoir essayer FMB, Dugast, Vittoria, Conti, Challenge, Ritchey sans discussion le meilleur est Veloflex. Veloflex carbon derrière et extreme devant.

salut
tu as un comparatif dans le top_vélo de mars 2011 n°168

je roule sur des véloflex carbone : ils sont chers , mais on peut les avoir via internet pour moins cher

Rickyfirst : t'as pas aime fmb ? pourquoi ?

bonnes sorties

J'ai lu quelques post et a priori les corsa evo cx sont sensible au crevaison?
Je suis trés content de mes gp4000 mais je les trouve assez cher donc je souhaiterai trouver un modèle de boyau performant et léger dans les 45€.
Je vois que certain on fait un peu le trou des marques (rickyfirst) et cela permet d'avoir un bon retour d'information.

jean écrit:

Rickyfirst : t'as pas aime fmb ? pourquoi ?

bonnes sorties

Il est bon en comportement mais la bande de roulement s'est décollée. C'est un bon boyau mais son surcoût par rapport au veloflex carbon et extreme n'est pas trop justifié. Il a aussi une usure un peu plus rapide que le veloflex carbon.

C'est Miss qui 'fini' les FMB à la maison. Elle fait 50 Kg et elle n'use pas ses boyaux.

Le choix d'un boyau est AMHA aujourd'hui, tenu compte de l'offre, relativement simple :
- le meilleur rendement = Veloflex Carbon & Extrem (à faire sécher plusieurs mois avant par contre)
- le meilleur rapport rendement / endurance = conti compet (un peu raide, ne pas trop gonfler et à privilégier sur jante qui ne "tape pas trop")

Ainsi, j'ai des conti comp sur jante plate pour l'entrainement (ou mauvaise météo) et du veloflex carbon sur roues carbones pour les "courses"

patou56380 écrit:

je souhaiterai trouver un modèle de boyau performant et léger dans les 45€.

Il y avait le vittoria corsa cx 290 TPI mais il a été remplacé par la version 320 TPI qui est dangereuse sous la pluie. Il y a maintenant la version corsa Sc mais j'ai pas testé.

ricky a tous dis...
pour moi par rapport a ma courte expérience ,les corsa imbattable en qualité prix ,aucune crevaison sur 2ans ...mais comme prédis ...une grosse chute sur route humide ( les deux roues on glissé en même temps ) ...bon c'était les new corsa 320tpi ....apparement il vont revenir a l'ancienne génération
actuellement je roule en veloflex carbonne ( les number one ..mais assez cher ) ,je ne sens pas de différence par rapport au corsa ,par contre quand je repasse a mes roues pneus ( fulcum 0 -conti 4000s) c'est le jour et la nuit point de vue confort . point de vue réparation après crevaison je peu pas encore râler ...j'ai plus crevé depuis ma découverte du boyau ( 3 ans) ,a ce rythme ...le gsm me suffira ,comme moyen de réparation .

En 650, peu de choix... Mais heureusement un peu de qualité : Conti Compétition (19 et 22mm) et Sprinter, Vittoria Corsa Evo cx2 (20mm) et Juniores, Dugast Strada, Strada SP et Soie, Veloflex Record.
D'office j'exclus le Veloflex Record, trop risqué sur mes routes.
Le Vittoria cx2 est assez raide, surtout en 20mm, mais la résistance à la crevaison est satisfaisante pour l'instant, et sur les routes en très bon état ça avance, c'est clair.
Les Dugast, pas pu encore tester car en rupture de carcasse SP, mais ce sera le prochain que je mettrai à sécher. Je me tourne d'emblée vers le Strada SP, mais je risque de commander en même temps une paire de Strada pour voir.
Dès que les Vittoria sont finis, et en l'absence d'autres boyaux secs, je passe aux Conti Compétition qui ont l'avantage et l'inconvénient d'être vulcanisés : moins bonne réputation quant aux sensations du boyau, mais pas de séchage nécessaire et, pour avoir passé quelques pneus Conti, ça doit être increvable.

rickyfirst écrit:

Après avoir essayer FMB, Dugast, Vittoria, Conti, Challenge, Ritchey sans discussion le meilleur est Veloflex. Veloflex carbon derrière et extreme devant.

ça donne quoi sur l'humide ou sous la pluie ??

Un veloflex carbon ne sent même pas qu'il pleut

rickyfirst écrit:

Un veloflex carbon ne sent même pas qu'il pleut

ouh la ! moi on m'a deconseillé de rouler avec sous la flotte , ça les rendraient plus fragile
vu le prix , j'ai pas fait l'essaie

Pourquoi les rendres plus fragiles ? la carcasse n'est pas en soie.

rickyfirst écrit:

Après avoir essayer FMB, Dugast, Vittoria, Conti, Challenge, Ritchey sans discussion le meilleur est Veloflex. Veloflex carbon derrière et extreme devant.

ce sont des boyaux différenciés pour l'av ou l'arr ou c'est juste tes essais qui t'ont amener à faire ce choix ??
peut être est ce le profil du boyau qui impose l'extreme à l'avant ??


à quel prix se trouve t'il au mieux ??

question séchage:
combien de temps les faites vous sécher et à quel pression ??
dans le noir ??
à quelle T° ??
etc ..

l'extrème à l'avant car derrière il s'use trop vite. Sinon ce sont deux boyaux qui peuvent être monté indiférement à l'avant ou l'arrière.

Je les sèches 5 à 6 mois au grenier sur jantes (température constante, pas d'humidité et pas de lumlière)

Pour la pression, lorsque je passe au grenier, je remets un coup de pression

rickyfirst écrit:

l'extrème à l'avant car derrière il s'use trop vite. Sinon ce sont deux boyaux qui peuvent être monté indiférement à l'avant ou l'arrière.

Je les sèches 5 à 6 mois au grenier sur jantes (température constante, pas d'humidité et pas de lumlière)

Pour la pression, lorsque je passe au grenier, je remets un coup de pression

pour expliquer a madame qu'il faudrait que j'achète quelques veloflex a 62 euro pour mettre sécher au grenier...houlala

lulu écrit:

rickyfirst écrit:

l'extrème à l'avant car derrière il s'use trop vite. Sinon ce sont deux boyaux qui peuvent être monté indiférement à l'avant ou l'arrière.

Je les sèches 5 à 6 mois au grenier sur jantes (température constante, pas d'humidité et pas de lumlière)

Pour la pression, lorsque je passe au grenier, je remets un coup de pression

pour expliquer a madame qu'il faudrait que j'achète quelques veloflex a 62 euro pour mettre sécher au grenier...houlala

dis lui qu'elle a le choix:
c'est ou elle accepte que tu dépense un peu de sous pour des boyaux que tu mettras à sécher amoureusement dans le grenier
ou en cas de refus ferme il est possible que ce soit elle qui se retrouve à sécher au grenier

Alors les vittoria evo cx 320tpi sont les mmeilleurs qualité/prix mais en conditions de roulage sec?
Quelqu'un aurait'il le comparatif dans le top vélo de mars 2011 n°168 pour le scanner ou me dire les résultats?