Projet futur vélo hydraulique et Di2

Hello les gars
travailler un jour sur deux ça me donne des idées pour le vélo

je viens de me trouver un nouveau projet

un cadre en 650
avec frein hydraulique et dérailleurs électriques

Mais d'entrée de jeu, je me demande si il existe actuellement un groupe avec un levier route hydraulique
Je ne voudrais pas d'un semblant de levier sans confort.

Si j'y pense, peut être que Shimano y a déjà pensé (pour la fin de l'année Shimano sort un Di2 VTT)

Auriez-vous des infos dans le genre ?

il y a ça qui va arriver

SRAM

Bravo Phil

voilà déjà un problème de moins.

J'avais zappé l'histoire du poids
je vais donc abandonner l'électrique

Pour les roues, une jante carbone VTT en Notubes c'est bien du 650 ?

Stef écrit:

Bravo Phil

voilà déjà un problème de moins.

J'avais zappé l'histoire du poids
je vais donc abandonner l'électrique

Pourquoi le poids serait-il un problème ?
Au contraire !
le disque va sans doute amener du poids vers le moyeu mais il va alléger les jantes : plus de piste de freinage et donc de renfort de matière à cet endroit. Donc, même avec des masses proches, une meilleure répartition

Stef écrit:

Pour les roues, une jante carbone VTT en Notubes c'est bien du 650 ?

une jante en carbone 650 freinage sur "jante" peut faire l'affaire je pense, le plus dur sera de trouver un moyeu route acceptant des disques

Oui, j'avais bien compris l'intérêt du freinage hydraulique et du coup la jante light
je regarde pour une jante tubeless
pour les moyeux, c'est des VTT à disc Tune King et Kong que je vois

Mais les jantes tubeless VTT sont trop large, je veux monter du 25 mm de diamètre en pneu

Pour le poids, c'est parce que le groupe électrique est plus lourd que le mécanique

pneu 1 pouce = 25 mm de diamètre ?

philbon écrit:

Stef écrit:

Pour les roues, une jante carbone VTT en Notubes c'est bien du 650 ?

une jante en carbone 650 freinage sur "jante" peut faire l'affaire je pense, le plus dur sera de trouver un moyeu route acceptant des disques

@ Stef : VTT=iso559, 650=iso571, il y a 12mm de diamètre de + sur une "vraie" jante 650. Evidemment, il n'est pas interdit de monter une jante VTT sur un vélo de route, mais ça pose le problème des chaussons, le choix sera limité et s'arrêtera à 1".
@ Philbon : la solution est simple, il faut faire le cadre en 135mm à l'arrière et monter un moyeu VTT. De toute façon la migration vers le freinage disques et/ou le 12 vitesses en route vont imposer cette transition.

Faire un cadre qui pourrait faire route et cyclo-cross
un vélo qui selon les roues que tu montes peut faire un CLM, une cyclosportive ou un cyclo-cross, VTT roulant etc.etc.

le vélo passe partout selon les pneus

j'aime beaucoup cette idée

Stef écrit:

Faire un cadre qui pourrait faire route et cyclo-cross
un vélo qui selon les roues que tu montes peut faire un CLM, une cyclosportive ou un cyclo-cross, VTT roulant etc.etc.

le vélo passe partout selon les pneus

j'aime beaucoup cette idée

Effectivement un "650" bien conçu peut faire ce que tu souhaites, et avec le freinage disques on s'affranchit d'un format de jante unique, on peut viser le "entre 559 et 584" (26", 650c, 650b, 27,5" ). La limite sera sur la conception des bases et de la fourche, qui imposeront malgré tout de ne pas dépasser une certaine largeur de pneumatiques.
La hauteur au boîtier de pédalier va aussi fluctuer au gré des montages, mais là tu as de la latitude.
C'est une idée que j'aime bien aussi, c'est pour ça que je pense abandonner l'idée de me re-monter un vtt, car je ne fais pas assez de parcours techniques pour le valoriser. Je vais plutôt essayer de me trouver un Cannondale Bad Boy en occase, en 650 of course et disques. Avec un vélo aussi bien conçu et mes paires de 650 je pourrai tout faire : vélotaf, balades sur chemin, vtt roulant et entraînement sur route en vacances.
Pendant la conception de mon 650, j'avais déjà revendu mon Bianchi et j'avais monté mon cadre vtt avec les futurs composants de mon Le Vacon pour valider certaines options techniques ; hormis le côté esthétique, ça faisait un vélo vraiment très polyvalent, j'ai roulé avec partout pendant 6 mois : montagne, mer, Limousin. Cintre plat et 9V vtt en montagne l'été, cintre route et 10V après.

Je te téléphone un de ces 4 pour en parler

j'ai eu Jean Pierre au bout du fil ce matin, il dit que c'est jouable
et qu'il faut que j'en parle avec toi (vous avez 2 protos en communs)
la question suivante est : avec ou sans Rake Zéro ???

Stef écrit:

Je te téléphone un de ces 4 pour en parler

Je te rappelle que si ton mollet va bien, on se voit dimanche !!

Au purée, oui, il faut que je téléphone à l'organisateur
pour dimanche c'est mort, je ne peux pas prendre le risque de tout casser, c'est en cours de cicatrisation

je ne fais toujours pas une minute de sport, nous nous verrons à la Limousine
j'ai le dossard 51, je ne vais pas forcer, je vais rester dans les roues
je reforce le 10 juin pour Paris Roubaix cyclo que je vais faire avec mon pote cardiologue
il ne connait pas, mais pour ses 60 ans il veut le faire avec moi.

Je vais faire l'équipier, le mécano etc.etc.

Stef écrit:

la question suivante est : avec ou sans Rake Zéro ???

Ca c'est une question de feeling avec le RZ... Faudrait que tu puisses en essayer un. Mais s'il n'y a plus que cette question-là...

Au purée, oui, il faut que je téléphone à l'organisateur
pour dimanche c'est mort, je ne peux pas prendre le risque de tout casser, c'est en cours de cicatrisation

Je ne vais pas te donner tort, ce serait dommage de tout compromettre. Dommage, car de mes 2 cyclos l'an dernier celle-là reste le meilleur souvenir, alors que point de vue physique j'étais à la rue.

j'ai le dossard 51, je ne vais pas forcer, je vais rester dans les roues

L'avantage de la Limousine pour quelqu'un de ton profil, c'est que tu pourras suivre sans te mettre dans le rouge. En partant première nasse, tu seras devant longtemps. J'aurai le 22 et Pasqup01 le 21.

Bon, je vais essayer de vous suivre alors,
ce sera ma grande sortie avant Paris Roubaix (210 km) le 10 juin.

Même sans entrainement, je fais Paris Roubaix, moi du moment qu'il y a du pavé, je suis comme un fou.

Stef écrit:

Bon, je vais essayer de vous suivre alors,
ce sera ma grande sortie avant Paris Roubaix (210 km) le 10 juin.

Même sans entrainement, je fais Paris Roubaix, moi du moment qu'il y a du pavé, je suis comme un fou.

210 bornes avec du pavé si près de ta blessure, tu n'as pas raison, tu n'es pas comme fou, TU ES FOU

17/18/19 mai je suis au Puy en Velay pour 3 sorties vélo tranquille dans les cols du coin
3 x 6h de vélo

Si ça passe, je vais à Paris Roubaix.