Boyau : transport du boyau de secours + préventif.

Ce matin je veux changer mon boyau bien lisse de ma roue AR, et je prend du coup celui de rechange que j'emmène toujours plié sous la selle ou dans un bidon coupé. Je le met en place, et au premier coup de pompe, boum... le boyau pète

Il était tout neuf, mais sans doute le pliage à répétition pour l'emmener l'a fragilisé ? Vous avez déjà eu ce genre de mésaventure ? Comment emmenez-vous votre boyau de rechange ?

Seconde question sinon. Comme je change de boyau, je veux remettre du préventif latex comme d'habitude, mais je ne me souviens plus de combien j'en met d'habitude, Qq pourrait me dire ce qu'il met ? De mémoire je mettais 40ml mais pas sur du tout...

Pour ma part,
je n'utilise pas de préventif... j'ai lu tout et son contraire à ce propos
le boyau de rechange est plié sous la selle depuis des lustres mais il m'arrive de le déplier et de le gonfler (sur jante) 1 fois par an (l'hiver quand tout est remisé)

Il était tout neuf, mais sans doute le pliage à répétition pour l'emmener l'a fragilisé ?

Tu le manipules à chaque fois ?

Pour ma part il reste dans le bidon avec les outils ! Y a t'il un risque ?

Ivan

skippy écrit:

Il était tout neuf, mais sans doute le pliage à répétition pour l'emmener l'a fragilisé ?

Tu le manipules à chaque fois ?

Pour ma part il reste dans le bidon avec les outils ! Y a t'il un risque ?

Ivan

Je le déplie de temps en temps, justement pour logiquement éviter ce qui m'est arrivé... A priori il a pas aimé ce p...n de boyau !!

J'imagine si j'avais crevé à 50 bornes de la maison et que cela me serait arrivé dans la pampa. Plus qu'à prendre racine sur le bord de la route en attendant que la miss vienne me dépanner

Bonjour moi je le roule en forme escargot un bout de scotch et le met dans la poche du maillot mais bon c'est un 650x21 cela prend pas de trop de place jmcalienno.

moi je prend pas de boyau.. déjà que je crève max deux fois l'année , je prend juste une bombe qui ma fort bien dépanner depuis.
et si un jour la bombe ne fonctionne pas..madame a dis un jour , je me marie pour le meilleur et pour le pire
bon maintenant quand je descend seul a + de 100 km de chez moi , je plie un en escargot et le mets dans ma poche.
j'ai un ami qui avait un boyau plié dans un sac plastic sous la selle , et bien avec les vibrations et frottement il c'est troué tout seul en 2 mois.

Quelqu'un utilise ce genre de bombe ?

www.sportshop.fr/fr/product/show/p13805/vittoria...xation-tige-de-selle

Depuis ma dernière aventure de boyau de secours inutilisable, j'avoue ne plus rouler tranquille et craindre la crevaison...

J'en vois beaucoup chez les cyclosportifs "boyautés"... pour un petit trou ça doit fonctionner je suppose, par contre sur une belle entaille c'est mort.

J'ai toujours cela avec moi, cela répare 80 % des crevaisons. Pour le reste, c'est GSM.

rickyfirst écrit:

J'ai toujours cela avec moi, cela répare 80 % des crevaisons. Pour le reste, c'est GSM.

GSM ?

Mig74 écrit:

rickyfirst écrit:

J'ai toujours cela avec moi, cela répare 80 % des crevaisons. Pour le reste, c'est GSM.

GSM ?

plus couramment nommé téléphone portable en France

Exactement. Donc GSM pour le monde entier et téléphone portable pour la France

Quoique je suis quasi sûr que nos amis québécois doivent avoir une belle expression pour cet outil de communication

Quelqu'un sait-il quel est "l'espérance de vie" d'un pit stop ?

Je dois traîner le mien depuis deux saisons dans la poche du maillot et la chance a voulu que je n'en ai pas besoin... faudrait pas que le vent tourne et que je me retrouve avec un pschitt minable...

rickyfirst écrit:

Exactement. Donc GSM pour le monde entier et téléphone portable pour la France

Visiblement pas à la frontière helvétique

pasqup01 écrit:

Quelqu'un sait-il quel est "l'espérance de vie" d'un pit stop ?

Je dois traîner le mien depuis deux saisons dans la poche du maillot et la chance a voulu que je n'en ai pas besoin... faudrait pas que le vent tourne et que je me retrouve avec un pschitt minable...

La réponse m'intéresse ! :mrgreen:
... d'autant qu'avec les jantes tubeless + pneus + chambres, je compte autant sur le pit stop que sur la chambre de secours pour me dépanner...

Vu la durée de vie des cartouches CO2... je pense que le pit stop doit être bien vide après deux ans (sans pression, quoi) ;)

rickyfirst écrit:

J'ai toujours cela avec moi, cela répare 80 % des crevaisons. Pour le reste, c'est GSM.

tant que ca ... ??

Tout ce qui n'est pas déchirure. Je crève souvent avec de petits silex.

salut

je le plie sous la selle selon cette méthode .
Ensuite j'ai pris l'habitude de le remettre sur sa jante de séchage lorsque je l'utilise moins .
L'avantage de cette habitude est qu'en ayant pris la dimension de la jante , le boyau est plus facile a mettre sur la jante en cas de crevaison.
la bombe est efficace pour les petites crevaisons .
le préventif : j'ai vu surtout que le liquide venait boucher à la longue la valve...De là a dire si ç'est fiable ? Mes conti sont toujours opérationnels c'est vrai .

a+

jean gab