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MERRELL OXYGENE CHALLENGE
- kriskap13
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Compte rendu :
6h00 du mat\' le reveil sonne. Bien dormi, mais pas assez car à minuit morphée n\'était pas encore passée .
Le gatosport englouti, on fait les derniers préparatifs et on quitte la résidence.
Le ciel est plus que gris, les nuages bas, on peut voir qu\'il a neigé cette nuit mais il ne pleut pas et c\'est déjà ça .
7h45, en place sur la grille de départ, breifing qui nous signale qu\'on part sur l\'itinéraire de repli
(79km et 2500m de D+).
8h00, top départ, tranquille jusqu\'au portique puis après gaaazzzzz mais pas trop longtemps car on attaque droit dans la pente.
Piste de ski donc fort pourcentage, herbe mouillée, boue, neige, ornières ... dès la 1ere, je pousse le bike, comme beaucoup.
Déjà, des casses mécanique ici et là . M\'enfin, on arrive en haut puis c\'est parti pour une 1ere partie en sous bois vallonnée et boueuse.
Rythme élevé pour essayer de ne pas rester bloqué par certains concurents pas trop à l\'aise techniquement.
Et cela pendant 10km. Je me fais rattraper et doubler par francky dans une descente.
Entre les cailloux, racines et boue, le match TS vs TR est gagné d\'avance.
15e km, 1er ravito, je retrouve francky et on repart ensemble. Pas de giro en vue, de toute façon,
il va rouler à son rythme. Très longue montée dans la forêt de Murat.
je me rends compte que j\'ai pas de super jambes ...
Le terrain est gras, c\'est pas très rapide dans le TT puis arrive une longue partie en vieux bitume qui fera du bien.
La pluie s\'invite à la fête puis la neige au fur et à mesure que l\'on prend de l\'altitude jusqu\'au le col de la Molède.
Descente, 2e ravito, re-descente sur Murat (super technique et cassante) puis on rattaque dans le dur.
Là, gros coup de moins bien , peut pas suivre le rythme de francky.
Je suis limite de me chopper une fringale, je mange un peu et j\'attends avec impatience le 3e ravito.
Ca monte, ça monte, j\'suis à l\'arrache .
Mais j\'y arrive enfin, il est situé sur un plateau venté et je retrouve francky.
Une bonne soupe, du salé et on repart ... fort pour se réchauffer.
Cette boucle, est annoncée comme roulante, en effet peu de D+ comparé au reste, un mix de route, de pistes, un single pourri et boueux dans l\'herbe qui me scotche littéralement .
J\'avais pas fait attention, mais plus de traces du francky ... ma foi, je continue sur ma lancé malgrè le froid (-3°C) et l\'onglet que je me choppe.
J\'arrive au 4e ravito, 62e km. Un coup d\'oeil sur l\'horaire, il est 14h00 et il reste 17km dont 6 de descente finale ...
Je me met à esperer de finir en 8h et je repart de plus belle.
Succession de petits coups de culs plus ou moins boueux. Ca fait un moment que je suis sur le plus petit rapport de l\'Alfine et j\'ai mal aux jambes.
On arrive ensuite sur une large piste montante, roulante et régulière.
Pas de boue, c\'est du plaisir de pouvoir rouler normallement . Ca monte ainsi jusqu\'au col de Praz
de Bouc.
68e km, dernier ravito, on m\'expilque qu\'il reste encore 4km de montée avec pas loin de 500m de D+.
Je lève la tête et je vois la file de bikers qui monte tout en haut jusqu\'à disparaitre dans le brouillard !
Petit coup au moral mais bon faut y aller, 1er tiers sur le bike et le reste en poussant car ça monte sur un terrain gras à l\'adhérence plus que limite.
Traversée de névés, j\'arrive enfin dans le brouillard, dernière ligne droite avant le point culminant du Plomb du Cantal ... on passe entre 2 murs de neige hauts d\'au moins de 2m ... impressionnant !
Distribution de journaux, une protection \"à l\'ancienne\" bienvenue, de nouveau les doigts gelés, suis obligé d\'actionner le shifter droit avec la paume de la main gauche (vive les shifters inversés ).
1ere partie de la desente, piste rapide et large style Kamikaze DH ... je trace de belles trajectoires, rattrape 3 gars.
2e partie, single en balcon, passerelle style north-shore puis tehnique en sous bois. Là je me fais déposer par un Zesty ... mais je pouvais pas lutter . Petit saut devant le public :roll: puis c\'est l\'arrivée ...
Bouclé en 7h52 , je lache qques larmes, surement la tension nerveuse qui se relache puis 50mn d\'attente dans le froid pour laver le bike et 2 petits kms de montée pour rejoindre la résidence et la
douche bien chaude.
Pour ce qui est des conditions, l\'article de VeloVert résume bien ... et en plus y\'a 2/3 tofs.
Je suis pas passé inaperçu là bas car le seul je pense à être en tout rigide et en 1x8 .
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- Gawain
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J\'ai vu des photos, les paysages (lorsqu\'on pouvait les apercevoir entre les nappes de brouillard) avaient l\'air magnifiques.
\\\\\\\"When I see an adult on a bicycle, I do not despair for the future of the human race.\\\\\\\"
H. G. Wells
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- lebad
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Félicitations, tu peux être content de toi !
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- jfd_
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Les conditions de course me rapellent un peu le GR2005 moi...
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- Charly42
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maintenant place au repos non?
à bloc!!!
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- phil
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heureusement pour toi sinon il te mettaient une camisole non
en tous cas beau CR et belle course mais dure apparement
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- skippy
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Honnêtement, c\'est beau, on est content après-coup mais dasn ces conditions je ne pense pas refaire de course. J\'avais vécu un GR avec des conditions dantesques. Le coup des passages des vitesses avec la paume de la main m\'a rappelé à ce douloureux souvenir.
Cela ne reste pas un beau souvenir pour moi.
BRAVO pour cette perf. !!!
Ivan
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- kriskap13
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Ouais repos toute la semaine ... de toute façon j\'ai un peu mal au coccis ! Bizarre car j\'ai pas chuté et ce n\'est apparu que le lendemaintotal respect là!!! BRAVO à toi, de beaux souvenirs je pense!!
maintenant place au repos non?
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- kriskap13
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Je peux pas dire que j\'ai été content de rouler dans ces conditions mais ça à ajouter une autre dimension à l\'épreuve . Peut être habitué par mes sorties alpi\', je gère assez bien. Bon, faudrait pas que ça devienne une habitude quand mêmeJoli CR. Mode \"c\'est la guerre\"
Honnêtement, c\'est beau, on est content après-coup mais dasn ces conditions je ne pense pas refaire de course. J\'avais vécu un GR avec des conditions dantesques. Le coup des passages des vitesses avec la paume de la main m\'a rappelé à ce douloureux souvenir.
Cela ne reste pas un beau souvenir pour moi.
BRAVO pour cette perf. !!!
Ivan
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- kriskap13
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- kriskap13
- Auteur du sujet
- Visiteur
J\'ai suivi le plan 8h par semaine que j\'ai mixé sur la fin avec le plan de J.P Stephan sur la prépa TV.
Résultat, ça a été, plus que je l\'imaginais. Merci Ivan .
Petit bémol, je pense avoir passé mon pic de forme 2 semaines avant l\'objetcif . J\'étais plus que bien à cette periode, je me suis laissé grisé et j\'ai oublié la semaine de récup\'. Les 2 semaines qui ont suivi, la météo de mer#e est revenue et j\'ai quasi pas roulé. J\'ai pas eu les jambes terribles, terribles, du mal a emmener un peu de braquet quand il le fallait.
Mais au niveau cardio, ça allait et la fin de course n\'a pas été \"à l\'arrache\". Même pas trouvé le temps long ...
Enfin bon, tout est noté, on essaiera de ne pas se faire avoir la prochaine fois
Petite question : comment integrer là dedans un entrainement \"portage\" ? J\'ai pas souffert dans l\'exercice mais je me dis qu\'avec des exos ciblés, j\'aurai pu gagner du temps ...
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- Sfay
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Un point super important c\'est de trouver une position confortable pour caler le biclou.
Pour moi, la meilleure position reste velo dur le dos calé tube horizontal sur le camel et main gauche à la selle et droite sur l\'embout de guidon. Le problème c\'est pour les sentier en sous bois car cette configuration rend assez large.
enfin, cela ne rend pas le pas de Lona facile pour autant.
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- skippy
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Pour s\'entraîner il faut comme le dit Sfay pratiquer.
Portage poussé:
Tu te mets du côté où tu te sens le plus à l\'aise. La main extérieur prend la poignée, la main arrière prend la tige de selle.
Ivan
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- servodep
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je m'y prends un peu tard, impossible de trouver un hébergement
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- Charly42
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En plus y a la transmodo
à bloc!!!
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- Mig74
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Plus qu'à remonter rapidement sur le VTT
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- sandatos
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J'y vais aussi pour les tests de vélos organisé par velo vert.
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- servodep
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Je suis sur le 80 et sur le "rally", j'ai hésité pour le prologue mais ça me semblait trop court
Hébergement trouvé juste en bas de la station
Faut qu'on arrive à se rencontrer
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- servodep
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- Mig74
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