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changement parcours La Limousine
- Stef Toupenet
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Comment faites-vous de Limoges (c'est 4h de bagnole pour vous)
OMNIA SI PERDAS FAMAM SERVARE MEMENTO \\\"Si tu as tout perdu, souviens-toi qu'il te reste l'honneur\\\"
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- Stef Toupenet
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- pasqup01
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"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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- Stef Toupenet
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- kikinou16
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- Stef Toupenet
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- Stef Toupenet
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Moins de 2000 M+ il est assez difficile de faire péter des groupes, les gars s'accrochent et finissent toujours par rentrer, à moins de rouler comme en course. Mais bon, je ne fais pas des cyclosportives pour me dépouiller à mort comme sur une FFC.
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- pasqup01
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- Stef Toupenet
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la journée commence bien alors
@+ tard
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- stam
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Le début de parcours était pénible, mais pas sélectif. Une bonne côte d'entrée aurait permis d'écrémer les groupes, et d'installer la hiérarchie. Là, c'est resté groupé et beaucoup de gars ont réussi à s'abriter... certains jusqu'au bout. J'imagine que les plus costauds ont laissé du jus à faire le rythme et n'en avaient plus pour tout faire exploser.52 gars répartis sur 30" c'est dommage surtout du 5 au 57 pas moyen de faire la différence... c'est particulier comme résultat qu'en même
Pour moi, c'était trop hard au début, je ne suis pas fait pour relancer en permanence, les 2 premières heures m'ont secoué et ensuite, paradoxalement, alors que j'avais passé la cote d'alerte, c'est dans les montées que j'étais le mieux (le moins mal on va dire).
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- pasqup01
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Journal régional du 04/06 à partir de 9'47''
un coureur bien placé (à 11'10''), reconnaît avec le journaliste un "problème de parcours" pas assez sélectif.....
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- pasqup01
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les temps de ces dernières années à la Limousine
(pas moi hein ça je vous l'épargne , le premier ) :
2001 : 4H32
2002 : 4H38
2003 : 4H22
2004 : 4H14
2005 : 4H22
2006 : 4H24
2007 : 4H24
2008 : 4H17
2009 : 4H29
2010 : 4H25
2011 : 3H45 :S
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- phil
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- pasqup01
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sur la même distance ???
oui oui
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enfin, je voulais dire non non , car pas le même parcours
il s'agissait d'illustrer oh combien le nouveau parcours, une fois qu'il a subi les modifs liées aux interdictions de la préfecture ( ; pas couper la N21....)* était "défiguré de sa substance traditionnelle limousine : autrement dit un terrain "pénible" (bcq de relance, de coup de c.., hyper casse pattes quoi )
Donc en général 4H20 et des broutilles pour presque 160 bornes, cette année un peu plus d'1/2 heure de "gagnée"....
Beaucoup de coureurs regrettent - j'ai cru comprendre - comme moi - ce manque de saveur : ils n'ont pas trouvé ce qu'il venait y chercher (le vainqueur doit dire autre chose )
* sauf erreur de ma part
N.B. important : je salue le travail des organisateurs et des bénévoles. Nous avons besoin d'eux et je ne doute pas qu'ils nous réservent un super parcours pour l'année prochaine : je l'attends déjà avec impatience
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- stam
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J'ai 4h03 au GPS (donc déclenché avant le chrono officiel) et 145,5km... pas 157 !! Sur le chrono officiel, il doit y avoir 143km.
Si les éditions précédentes faisaient bien 157km, ça change un peu la donne.
Par contre, sur la difficulté du parcours en lui-même, il faut quand même un peu nuancer : 1900m de D+ sur 143km, c'est à peine moins dur que 2200m sur 157km. Et c'est un peu plus que les 1800 sur 146km de la Carvalho. La GROSSE différence, c'est l'absence de montées longues en début de parcours pour éparpiller le peloton. Et ça, en partant de Limoges, ça se trouve plutôt au nord et à l'est. Un parcours sud-ouest comme cette année est forcément moins sélectif...
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- stam
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T'es nul, il y a 3 dossards > 1000 dans les 5 premiers, il te suffisait de les suivre ...Ah bon alors je comprends pourquoi je n'ai pas pu rentrer devant même en partant dernier )
Plus sérieusement, soit ils étaient prioritaires, soit ils ont joué aux plus malins dans les nasses, parce que plusieurs témoignages concordants me laissent penser que c'était dur de rentrer. Surtout que Gerbaud a fait le mariole dès le départ, échappé au km 20...
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