Quel cintre ?

Bonjour,
Je vais changer de vélo de route, que me conseillez vous comme cintre ?
Actuellement j'ai un monobloc carbone BBB mais je voudrai passer en cintre + potence.
Je suis coursier UFOLEP et j'ai des mains taille 10/11 ou xxl. J'ai vu chez Déda des cintres de diamètre 35.
Merci
Sportivement

Si tu ne donnes pas tes critères de choix, je te dirais que le mien est super (Fizik Cyrano R3), et les autres copains de vo2 vont aussi te dire que le leur est nickel-chrome et pas cher...

Que recherches - tu ? La légèreté, le look, une prise en main spéciale, un prix abordable ?

C'est exactement ça :-)
Moi je suis sur Ritchey WCS alu depuis des années, forme compacte : pas cher, relativement léger pour de l'alu, solide... je n'en demande pas plus.

Pareil, Ritchey WCS, compact, pas cher, agréable. J'ai évolué dernièrement sur un cintre plus étroit pour équiper mon second vélo (40cm au lieu de 42cm), et le hasard des dénominations confusionnelles m'a fait atterrir sur un Ritchey WCS Evocurve, dont le haut est plus ergonomique (aplati et avec une légère angulation vers l'arrière). J'aime beaucoup, au point d'avoir acheté le même pour le premier spad.

Merci,
Je recherche la légèreté, le look, pas spécialement le prix, je peux env 200€

Les mêmes en carbone, si tu veux dépenser + pour peser - !

Ah ça... je me suis toujours demandé.
Peut-être un meilleur filtrage des vibrations ?

Fredhamster écrit:

C'est quoi l'intérêt d'un cintre carbone par rapport à l'alu à part les 5 grammes de gagnés ?

L'intérêt, c'est que, en cas de gamelle, même à faible vitesse, tu peux le jeter ou risquer ton dentier

Pour moi, sur tout mes spad, c'est Deda Newton

Moi je ne conseillerais pas le mien : un ritchey streem II carbone.
Il est cher, le passage interne des gaines est galère et je viens de constater que les cache-gaines commencent à se décoller...
Bref il est très joli et ses côtes me vont bien mais c'est tout.

A ce propos, prend en considération le drop et le reach.
Avec la forme de la courbure ce sont les trois paramètres principaux.

pasqup01 écrit:

Pour moi, sur tout mes spad, c'est Deda Newton

Petite correction, j'avais oublié, je suis en fait sur Deda Zéro 100 sur le "Spad d'été" (j'ai gardé l'ensemble Newton sur le mulet, ). La raison à la recherche d'une position moins plongeante sur ce vélo que j'avais dédié à "la course". La potence est une 86° et le cintre anatomique est moins profond. la rigidité n'est pas mise en défaut par mon gabarit ni ma puissance

Zeo écrit:

A ce propos, prend en considération le drop et le reach.
Avec la forme de la courbure ce sont les trois paramètres principaux.

+1
Trois formes en général : l'anatomique (peu profond avec des endroits dédiés pour les mains), l'italien (rond - possibilité de prise en tout endroit - et moyen en dimension) et le belge (très profond - s'accompagne en général d'une selle reculée et basse, pour la position flahute sur les pavés )

Ton budget ne permet pas de viser de bons cintres en carbone, donc il faut essayer les différentes géométries des cintres alu : Bull, Chameleon, Snake chez Fizik, ou l'anatomique - rond - belge de pasqup01.

Ritchey comp streem II alu en ce qui me concerne, ergonomique. Nickel avec mes problèmes de canal carpien.
Une cinquantaine d'euros. J'en ai même mis un sur le mulet.