Grimpée de la Morte

Nouvelle grimpée, nouveau sujet
www.rodolphe-passions.fr/wordpress/2022/06/grimpee-de-la-morte/

Un bien beau terrain de jeu, régulier à souhait... qui a longtemps constitué le hors-d’œuvre de l'ancienne cyclo Vaujany.

Arrrgh ! C'était hier !
Je pensais que c'était prévu pour dimanche prochain !

Christoph3 écrit:

Arrrgh ! C'était hier !
Je pensais que c'était prévu pour dimanche prochain !

Arrrghhh ! Le coureur le plus fidèle aux grimpées du trophée des grimpeurs a loupé le coche !!!

Zut et superzut comme dirait Gaston !

Rodolphe : Félicitations pour ton weekend super chargé, où tu as fait 2 top 5 en 2 jours !!!
C'est pour quand ta retraite ? A 60 ans ?

Merci, franchement j'aurais signé direct pour deux top 5... surtout à Megève, quand on voit la start-list et la difficulté extrême du parcours (peut-être trop difficile, j'y reviendrai dans mon CR).
La retraite "compétition" sera bien avant 60 ans cette saison sera charnière, mais je sens bien que j'atteins mes limites, incapable d'encaisser le volume que s'infligent les vainqueurs ou candidats au podium en cyclo (+50%, ni plus ni moins ).
Et si faire du court/spécifique m'amuse en fin d'été/automne pour les grimpées, ce n'est pas ce format qui me fait frissonner...

Edition 2023 : www.rodolphe-passions.fr/wordpress/2023/06/grimpee-de-la-morte-2/

Excellent chrono (on chatouille les 1500 m/h sur une montée "roulante" ), insuffisant pour le podium toutefois... dénouement tellement prévisible, mais bon c'est comme ça depuis dix ans :-P

Bravo !

Pour la stratégie, je me dis qu'il serait possible de ne pas emmener tous les jeunes sur ton porte-bagages...

Comme certains aiment monter par a-coups, tu pourrais passer à l'arrière ou te laisser glisser à l'arrière lorsque le groupe s'est formé et qu'ils s'attaquent (un groupe de 4 à 10 coureurs de niveau homogène). Ce serait moins fatigant qu'en faisant le train à l'avant.

Cela te permettrait probablement d'arriver plus frais pour les attaques à l'approche du final...

C'est à tester, non ?

J'y ai songé plusieurs fois, sauf que :
- même frais, je n'arrive pas à planter des attaques à 500 W (une grosse carence dans l'entraînement... que je ne chercherai plus à gommer)
- quand je laisse les autres prendre le relais, on perd 50 W => à ce rythme-là on arrive à dix pour la gagne et je fais... dixième
- dans un coin de ma tête je pars sur une grimpée pour faire le meilleur chrono possible => peut-être là le plus gros souci sur une épreuve en ligne, où l'abri compte.
Par contre je pourrais au moins essayer de sortir de derrière, sur l'effet de surprise... quand je regarde la vidéo complète de la montée (facile, on était derrière la moto ouvreuse en permanence) le constat est identifiant

Donc pas vraiment de solution, à part -paradoxalement- avoir des mecs un poil plus forts au train capables de me relayer, avec le même objectif (= arriver le moins nombreux possible, sachant qu'on se fait laver au sprint).
Ou alors ça pète de partout dès les premiers kilomètres, excellentes jambes et ça tient solo jusqu'au sommet... ça avait fonctionné sur Porte en 2021 (derrière Colin), Prapoutel en 2018 (derrière Gallego et Cheytion) ou Coq l'an passé (vainqueur). Mais pour cela il faut être très fort pour ne pas exploser sur la fin, et une forte pente pour faire le tri vite fait.

Et puis les adversaires progressent encore dans cette filière, tandis que que je lutte pour conserver mon PPR (à +/- 5 W je suis capable de savoir combien je vais sortir sur XX minutes d'effort, voire estimer le chrono +/- 1 min ).

Les résultats sont quelque part (ailleurs que sur FB) ?
Merci.

Non, pas vu... d'ailleurs mes captures FB puis l'export PDF sont bien crades
Je guetterai la maj du challenge des 1000 grimpeurs...

Je copie le lien vers la vidéo :
fb.watch/l4fZUUA_5c/

+ le lien vers les résultats des différentes épreuves passées/à venir en FFC/UFOLEP/FSGT :
drive.google.com/drive/folders/1-V_l-Beod7upLvkw4dw8MOnA2P-ZPZDD

PS : merci Gilles pour le rappel

Ce que j'aime bien, dans la video, c'est le bruit de la moto qui accélère.

On dirait que ça monte aussi vite que sur une course World Tour retransmise à la Tévé !