zone de puissancve (watt)

bonjour a tous je vais recevoir mon capteur de puissance power 2 max dans deux semaine et je voudrais savoir comment faire pour savoir quel nombre de watt correspond a ma frequence cardiaque ?? merci

baba.bg écrit:

bonjour a tous je vais recevoir mon capteur de puissance power 2 max dans deux semaine et je voudrais savoir comment faire pour savoir quel nombre de watt correspond a ma frequence cardiaque ?? merci

Ben justement tu auras la réponse avec le power 2 max !!!

Ivan

il n'y a pas vraiment d'équivalence, la FC étant très variable!

samueldenis écrit:

il n'y a pas vraiment d'équivalence, la FC étant très variable!

C’est vrai surtout quand t'es collé !!!

Tout est dit... et c'est justement l'intérêt d'un wattmètre.
Sur une séance @ 310W je démarre à 150 bpm et 20' plus tard je finis à 170 bpm voire plus... à puissance constante

J'ai un peu moins de 6-7 sorties avec mon PT.... et ce qui est sur, c'est que cela bouleverse pas mal les choses et que les courbes de watts et celles de fréquences cardiaques ne sont jamais en corrélation. Je ne vais pas tarder à me faire un petit test pour évaluer mon seuil anaérobie et déterminer mes zones de travail. A ce propos, je cogite pour savoir s’il faut que je me tape obligatoirement un CP20 ce qui me semble bien invasif à ce stade de la saison ou je n’ai pas encore fait d’intensité. L’autre piste serait de faire un CP5, mais cela me semble moins pertinent dans la mesure où je souhaite dans les prochaines semaines travailler essentiellement à SV1/SV2, ou alors tester le CTS Field test de Carmichael (2 efforts de 8’ et on prend le meilleur résultat, on multiplie par 0.9 pour avoir la valeur du seuil). Vaste question…

Perso le CP5 m'a donné une valeur pour bien calibrer mes exos de PMA (ni trop simple, ni trop difficile), mais j'étais en pleine bourre quand je l'avais fait.
Combiné à un CP20 ça permet d'estimer assez finement les différentes zones d'intensité selon le modèle de Coggan, mais là aussi faut se connaître un minimum pour partir 20' sur une puissance "réaliste" lors du test ;)
Sinon reste le bon vieux protocole FFC de labo (paliers de 30W/2'), mais sur route ouverte et dans une pente plus ou moins régulière c'est bien tendu de faire de vrais paliers (jamais réussi pour ma part).

albator83 écrit:

Sinon reste le bon vieux protocole FFC de labo (paliers de 30W/2'), mais sur route ouverte et dans une pente plus ou moins régulière c'est bien tendu de faire de vrais paliers (jamais réussi pour ma part).

Peut-être faire cet exo sur HT non afin de bien calibrer son effort ?

Deux soucis :
le 1er est que je déteste le HT , et j'ai bien peur que ce soit irrémédiable, mais sais-t-on jamais ?
Le 2nd, c'est que la Charente ne développe pas de gros dénivellés, et se trouver une bosse suffisament longue pour une effort de cette durée sans interruption me semble compliqué.
Je pense que je vais me diriger vers le double 8'. Ca me donnera une première idée pour les semaines qui viennent....

Mig74 écrit:

albator83 écrit:

Sinon reste le bon vieux protocole FFC de labo (paliers de 30W/2'), mais sur route ouverte et dans une pente plus ou moins régulière c'est bien tendu de faire de vrais paliers (jamais réussi pour ma part).

Peut-être faire cet exo sur HT non afin de bien calibrer son effort ?

ça me semble la seule solution... encore faut-il que le HT permette de "forcer" suffisamment (400W en bosse dans mon cas) ; et je crois qu'Alban me l'avait déconseillé, je ne sais plus pour quelle raison (différence HT/terrain ?).

Merci pour vos reponses!:)
Mais avec le p2max il n y avai qu un papier de montage.
Mais je vais me baser avec mon test a l effort.

Je voulais savoir si un d entre vous a le p2max et moi le miens deconnes pendant 30 min puis il marche bien et apres je suis oblige de le resincroniser....
C est embettant quand on est entrain de faire du specifique ...

Qu'entends-tu par "déconne" ? Que ce soit sur HT samedi ou sur route dimanche pas de souci particulier, à condition de bien penser à la "raz" (cad quelques secondes de roue-libre) en début de sortie, surtout si le vélo passe des 20°C de l'appartement aux 5°C extérieurs... c'est important.

albator83 écrit:

Qu'entends-tu par "déconne" ? Que ce soit sur HT samedi ou sur route dimanche pas de souci particulier, à condition de bien penser à la "raz" (cad quelques secondes de roue-libre) en début de sortie, surtout si le vélo passe des 20°C de l'appartement aux 5°C extérieurs... c'est important.

Albator, toi qui si je ne me trompe pas était l'an passé sur une roue monté avec un PT, et qui est maintenant passé au pédalier power2 max, quelles sont pour toi les forces et les faiblesses des 2 systèmes ?

Le pére-noël est passé, mais je vais sans doute dans les semaines à venir craquer pour l'un ou pour l'autre, et j'aimerai avant avoir un retour d'expérience sur ces 2 systèmes

Mig74 écrit:

albator83 écrit:

Qu'entends-tu par "déconne" ? Que ce soit sur HT samedi ou sur route dimanche pas de souci particulier, à condition de bien penser à la "raz" (cad quelques secondes de roue-libre) en début de sortie, surtout si le vélo passe des 20°C de l'appartement aux 5°C extérieurs... c'est important.

Albator, toi qui si je ne me trompe pas était l'an passé sur une roue monté avec un PT, et qui est maintenant passé au pédalier power2 max, quelles sont pour toi les forces et les faiblesses des 2 systèmes ?

Le pére-noël est passé, mais je vais sans doute dans les semaines à venir craquer pour l'un ou pour l'autre, et j'aimerai avant avoir un retour d'expérience sur ces 2 systèmes

Ça c'est cool Mig !!! On va pouvoir faire des sorties wattages en 2012 !!!

Ah..... Peux tu m expliquer ce qu il faut faire debut de sortie stp pck moi c est exvtement ca il est au chaud et desuite au froid ...:/

Mig74 écrit:

albator83 écrit:

Qu'entends-tu par "déconne" ? Que ce soit sur HT samedi ou sur route dimanche pas de souci particulier, à condition de bien penser à la "raz" (cad quelques secondes de roue-libre) en début de sortie, surtout si le vélo passe des 20°C de l'appartement aux 5°C extérieurs... c'est important.

Albator, toi qui si je ne me trompe pas était l'an passé sur une roue monté avec un PT, et qui est maintenant passé au pédalier power2 max, quelles sont pour toi les forces et les faiblesses des 2 systèmes ?

Le pére-noël est passé, mais je vais sans doute dans les semaines à venir craquer pour l'un ou pour l'autre, et j'aimerai avant avoir un retour d'expérience sur ces 2 systèmes

Niveau poids et coût c'est kif-kif entre les deux systèmes, par contre un pédalier P2M permet d'utiliser ses roues de course sans se lier à une roue PT => d'où mon choix
Car j'ai trouvé cette dernière un peu souple : bien sûr on peut faire mieux (moyeu G3, plus de rayons voire jante carbone...) mais le budget s'envole vite ; et pour finir autant prendre un Quarq.
Pour le reste je trouve les variations de puissance moins brusques sur le P2M (comme la plupart des tests sur le web) ; il me manque encore du recul pour les autres aspects (1 séance HT + 1 séance en extérieur seulement), et surtout un petit col avec mesures pour comparer puissance calculée et mesurée (comme pour le PT au début).

@ baba.bg : comme indiqué dans la documentation, faire quelques secondes de roue-libre en début de sortie (4/5 rotations arrière suffisent généralement).

PS : pour info j'ai 250 g d'écart pour la version Sram S900 par rapport à mon pédalier Sram Red ; l'étoile P2M seule fait 220g en version Sram, donc je "perds" 30 g sur le pédalier seul.