SCOTT Foil Team Issue Vélo

Hier j'ai roulé avec un copain qui roule avec le SCOTT Foil Team Issue Vélo.

Quelqu'un connait ou a déjà roulé avec cette belle machine ?

www.culturevelo.com/Foil-Team-Issue-CD22

En fait testnavi c'est moi

Personne ?

Etonnant cette transmission sur ce modèle, non?

Oliwood écrit:

Etonnant cette transmission sur ce modèle, non?

Tu parles du compact et 11-28 ?

skippy écrit:

Oliwood écrit:

Etonnant cette transmission sur ce modèle, non?

Tu parles du compact et 11-28 ?

Exact.
Ce vélo n'est-il pas destiné à des courses en circuit? Le genre de course à laquelle prend part Lulu par exemple?
Si c'est le cas il me semble que l'étagement et les rapports ne sont pas des plus adéquats.

Je roule avec un foil 10 de 2012 (donc cadre hmx), monté en dura ace 9000 et roues shimano c24 et franchement rien à dire : très rigide, agréable sur les longues distances et déco sympa.

Pour la cassette je la trouve adaptée pour l'entrainement, ça permet de passer n'importe quelle bosse en tournant les jambes et de faire de la force max avec le 11 ou d'enrouler en descente ;)

Oliwood écrit:

skippy écrit:

Oliwood écrit:

Etonnant cette transmission sur ce modèle, non?

Tu parles du compact et 11-28 ?

Exact.
Ce vélo n'est-il pas destiné à des courses en circuit? Le genre de course à laquelle prend part Lulu par exemple?
Si c'est le cas il me semble que l'étagement et les rapports ne sont pas des plus adéquats.

Personnellement avec mes cuisses de mouche et la région de montagne où j'habite cela me convient.

Je conçois que pour un vrai coursier ça peut poser problème

Mon bouclard est d'accord de reprendre le pédalier Dura Ace et de mettre un P2MAX à la place !

Des conseils ? Quel choix de montage avec P2MAX ?

Ivan

rotor!!

Pas mieux ! c'est mon seul regret concernant le P2M (ne pas l'avoir en Rotor directement ).

Tu change ton vélo?
Tu as choisi le foil?
je suis entrain de regarder pour changer aussi et le foil faisait partie de la short liste
bon choix

albator83 écrit:

Pas mieux ! c'est mon seul regret concernant le P2M (ne pas l'avoir en Rotor directement ).

pareil, j'ai tiré à l'économie avec le sram s900.... peut être sur ma futur monture le rotor

Merci à tous pour vos précieuses réponses

Charly42 écrit:

albator83 écrit:

Pas mieux ! c'est mon seul regret concernant le P2M (ne pas l'avoir en Rotor directement ).

pareil, j'ai tiré à l'économie avec le sram s900.... peut être sur ma futur monture le rotor

pourquoi le rotor ? pour la forme des plateaux ...

lulu écrit:

Charly42 écrit:

albator83 écrit:

Pas mieux ! c'est mon seul regret concernant le P2M (ne pas l'avoir en Rotor directement ).

pareil, j'ai tiré à l'économie avec le sram s900.... peut être sur ma futur monture le rotor

pourquoi le rotor ? pour la forme des plateaux ...

non, car je n'y crois pas trop à ces plateaux (j'en ai eu en VTT, aucune différence).
Par contre, quand je l'avais sur le VTT, super beau, finition impeccable, ultra rigide.... et un poids plus que raisonnable par rapport à des carbones

Charly42 écrit:

lulu écrit:

Charly42 écrit:

albator83 écrit:

Pas mieux ! c'est mon seul regret concernant le P2M (ne pas l'avoir en Rotor directement ).

pareil, j'ai tiré à l'économie avec le sram s900.... peut être sur ma futur monture le rotor

pourquoi le rotor ? pour la forme des plateaux ...

non, car je n'y crois pas trop à ces plateaux (j'en ai eu en VTT, aucune différence).
Par contre, quand je l'avais sur le VTT, super beau, finition impeccable, ultra rigide.... et un poids plus que raisonnable par rapport à des carbones

En plus il est très beau

Charly42 écrit:

lulu écrit:

Charly42 écrit:

albator83 écrit:

Pas mieux ! c'est mon seul regret concernant le P2M (ne pas l'avoir en Rotor directement ).

pareil, j'ai tiré à l'économie avec le sram s900.... peut être sur ma futur monture le rotor

pourquoi le rotor ? pour la forme des plateaux ...

non, car je n'y crois pas trop à ces plateaux (j'en ai eu en VTT, aucune différence).
Par contre, quand je l'avais sur le VTT, super beau, finition impeccable, ultra rigide.... et un poids plus que raisonnable par rapport à des carbones

Tout pareil que Charly + Ivan... les plateaux "ovales" ne sont valables à long terme que si l'on change régulièrement avec des ronds, sinon le corps finit par s'adapter et il n'y a plus aucun avantage à les utiliser (c'est ce qui ressort chez les pros/amateurs). Donc autant rester sur des plateaux classiques et travailler le coup de pédale ;)
En étoile démontable et compatible le Rotor 3D est plus léger que le S900, en restant dans un budget raisonnable (et comme dit Ivan il a une g* d'enfer ).

Je passe aussi très souvent d'un vélo à plateau rond à plateau oval

Sur le titane et l'inox c'est de l'oval, sur le cyclo-cross et sur le prototype c'est du rond

et pour les manivelles, c'est des Sram red BB30

un article intéressant concernant la comparaison rond vs "ovale"

www.velo2max.com/lire/magazine-entrainement-3/et...olas-rambier-80.html