Transmissions Electriques

Christoph3 écrit:

Reste le coût qui est effectivement supérieur à du méca.
Bref, c'est quand même pas fait pour un gars qui pète un vélo toutes les 2 semaines ...

Je pète mon vélo tous les 2-3 mois... mais pas toujours au niveau de la transmission. Ca peut être aussi le capteur de puissance, le boitier de pédalier, la direction, les roues, etc.

lebad écrit:

Désolé pour le HS que je poursuis...

lulu écrit:

lebad écrit:

gillesF78 écrit:

lebad écrit:

Puis la politique de Sram de faire tout changer tous les ans avec des produits non-aboutis me fait gerber.

Je ne comprend pas : les groupes Sram Red et Force 22 n'ont pas changé depuis 2014.

Pour l'usure du ressort de rappel, j'ai aussi du changer un dérailleur arrière de mon vélo alu au bout de 3 ans : un shimano tiagra 9v. Je crois que shimano n'est pas meilleur que sram sur la longévité des dérailleurs.

Pardon, je parlais surtout pour le VTT. Moins vrai pour la route, encore que, l'eTap n'a pas l'air exempt de défauts...

encore un petit hs ( tu as entendu quoi sur l'e tap )
mon vélociste ma dis ..pas question que je te vente un vélo équipé de sram

Ici, on peut noter que plusieurs configurations ne fonctionnent pas : veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=55407
Apparemment le dérailleur avant est faiblard.
Changement de vitesse un peu lent (ça on doit s'y habituer).
Quelle galère de devoir charger chaque semaine ou presque...

merci .. mai quand tu passe sur veloptimal tu n’achèterais plus rien a moins d'être un parfait mécano > informaticien et d'avoir fait l'université ...
parlant de déraileur avant ..cela ma toujours impressionné avec le di2 dans du 8-10% quand tu veux passer sur la plaque ..comme cela passe facile .
attention quand même lors du transport du vélo dans le coffre ...vélo posé sur les cocottes avec des sacs qui touche les cocottes batterie bien vide a mon arrivée en Auvergne cette année ,bon le temps de m'habiller c'était rechargé ( 15minutes)

Arf poser les leviers sans le moindre contact... voilà typiquement le genre de boulette que je ferais tôt ou tard (comme les vélos sur le toit à un péage/parking de supermarché, c'est pas pour moi).
Chaque système a ses avantages/inconvénients, à chacun de faire son choix... sachant que comme toujours on ne pointe du doigt le matos que quand il ne fonctionne pas (pas les 99 % du temps où ça roule).

Christoph3 écrit:

Reste le coût qui est effectivement supérieur à du méca.
Bref, c'est quand même pas fait pour un gars qui pète un vélo toutes les 2 semaines ...

Roooh le méchant coup bas

J'ai craqué ....je suis en train de me monter un groupe Sram Etap ....impressionnant le passage de vitesse en posant les dérailleurs non montées sur le cadre sur le canapé et de la faire bouger ....mon gamin trouve ça trop drôle. Reste à essayer