Groupe WheelTop

Il faut quand même regarder si l'électronique tolère une tension d'alimentation de 2,4v en lieu et place de 3v nominalement. Classiquement, c'est très souvent le cas mais pas toujours car cela représente quand même un écart conséquent -20%).

Gilles, ton calcul est quelque (très) optimiste je crains. Je m'explique. Le principal avantage des accus NiMh, c'est qu'ils sont beaucoup plus sécuritaires à l'usage qu'un accu qui emploie du lithium (à l'exception du titanate de lithium qui est lui 100% sans risque). Comme Zeo l'indique, sa densité énergétique est sensiblement moindre que les accus lithium. De plus leur profondeur de décharge est plus limitée si on ne veut pas devoir les changer trop souvent (les décharges profondes les détériorent contrairement aux accu lithium). Concrètement, il faut éviter de les décharger à plus de 60-65% si on veut conserver une bonne longévité. Moyennant cette précaution, on peut espérer tenir environ 1000 cycles max sur de tels petits accus (2 à 3 fois moins que les LiPo /LiIon) : tu as donc une capacité réellement exploitable se situant plutôt vers 1,3 Wh