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Deuxième paire de roue pour mon Gravel Van Rysel

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il y a 2 semaines 6 jours #194679 par Aurel 35
Bonjour je fais ce post afin que des connaisseurs me conseillent pour un projet autour de mon gravel.

C'est un gravel Van Rysel cadre beige fourche noir en sram apex mono plateau 12 vitesses. Acheté chez Décathlon.



L'idée ici serait d'avoir une autre paire de roue et pneu pour pratiquer sur la route. (en TUBELESS) Et plus précisément avec leurs propres freins à disque (donc de même calibre que ceux d'origine pour éviter tout déréglage au changement de roue) et aussi la cassette pour la roue arrière ( la même également que celle d'origine pour que la chaîne suive ou bien un autre modèle de cassette plus adaptée à la pratique de la route peut être ? mais qui passe avec la chaîne tout ça ...)



Ainsi dans l'idée je pourrais changer de roue selon ma pratique gravel ou route en enlevant juste les axes des roues.

D'abord est ce que cela serait possible avec mon vélo ? J'ai vu que cela pouvait se faire normalement. Et ensuite quelles pièces on pourrait me conseiller.



Je remercie d'avance tous ceux qui liront ce message et m'aideront dans ce projet.

MERCI
Pièces jointes :

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il y a 2 semaines 6 jours #194680 par gillesF78
Oui, c'est possible.
Voici une liste de critères de compatibilité à respecter :
- SRAM DISQUE DE FREIN 160MM/180MM CENTERLINE CENTERLOCK
- Roues de taille 700 à moyeu Center Lock avec axes 12x100mm et 12x142mm

Un paire de Mavic "Allroad Disc" conviendrait. Elles sont compatibles tubeless...

Région Grenobloise, GillesF78

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il y a 2 semaines 5 jours #194685 par jfd_
Oui, bien sur que c'est possible. Mais attention (Gilles n'a pas l'habitude jouer avec des roues à disques :p ) : Il ne suffit pas de prendre des roues avec les moyeux en 12*100 et 12*142 pour changer les roues d'un tour de mains sans rien avoir à faire.

En effet, sauf à prendre des roues comportant exactement les mêmes moyeux, il faut 99,9 fois sur 100 réaligner l'étrier du frein. En effet, les moyeux n'ont pas les mêmes géométries. Et même si c'est peu à re-régler, tu seras contraint de le faire.

Quel serait ton budget roues?

Pour la K7, tu es dans quel coin? (les landes ou les Alpes, ce n'est pas pareil quoi ;-)

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il y a 2 semaines 4 jours #194688 par teamdindon
Pour les alignements de disque, je m'en tire (avec des centerlock) en mettant ce genre d'entretoise derrière le disque : fr.aliexpress.com/item/32917984368.html

Ça me permet d'avoir 3 paires de roues que je peux échanger entre 2 vélos sans me poser de question.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: jfd_, albator83, cyclo13

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il y a 2 semaines 4 jours #194690 par albator83
Pas concerné (pour le moment), mais astucieux :yaisse:

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il y a 2 semaines 4 jours #194693 par gillesF78
Pas concerné, mais tout ça donne vachement envie de passer aux disques :lol:

Région Grenobloise, GillesF78

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il y a 2 semaines 4 jours #194695 par teamdindon

Pas concerné, mais tout ça donne vachement envie de passer aux disques :lol:


Bof. passer des roues alu aux roues carbone sans avoir à changer quoi que ce soit, c'est quand même appréciable.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: albator83

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il y a 2 semaines 4 jours - il y a 2 semaines 4 jours #194696 par albator83
Carrément... pendant des années je changeais de patins pour courir avec les roues carbones chaque week-end ; à la fin je roulais tout le temps avec les carbones... ça me saoulait.
Et encore, j'avais trouvé un réglage commun (en hauteur) à mes deux paires de roues... donc juste un léger coup de molette pour l'écartement +/- large de la jante.
Dernière édition: il y a 2 semaines 4 jours par albator83.

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il y a 2 semaines 3 jours #194705 par stam

Pour les alignements de disque, je m'en tire (avec des centerlock) en mettant ce genre d'entretoise derrière le disque : fr.aliexpress.com/item/32917984368.html

Ça me permet d'avoir 3 paires de roues que je peux échanger entre 2 vélos sans me poser de question.

Ca existe également chez des revendeurs français (enfin je crois... :icon_tongue ), j'en avais trouvé là il y a quelques années : www.visseriefixations.fr/rondelles-circlips/rond...35x45x0-1-acier.html

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il y a 2 semaines 2 jours #194708 par teamdindon

Pour les alignements de disque, je m'en tire (avec des centerlock) en mettant ce genre d'entretoise derrière le disque : fr.aliexpress.com/item/32917984368.html

Ça me permet d'avoir 3 paires de roues que je peux échanger entre 2 vélos sans me poser de question.

Ca existe également chez des revendeurs français (enfin je crois... :icon_tongue ), j'en avais trouvé là il y a quelques années : www.visseriefixations.fr/rondelles-circlips/rond...35x45x0-1-acier.html


Il faut du diamètre 36 interne.
Le 35 est courant un peu partout, mais pour le 36, j'ai vraiment dû chercher.

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