Gawain goes gothic!

Désolé pour le message mystérieux...c\'est la nouvelle peinture de mon Cyfac que je viens de récupérer.

Je pense que je vais le laisser sans aucune inscription.

Ah, je comprends mieux:yaisse:

Tu as adopté quelle méthode pour faire réaliser cela finalement?

Après pas mal de discussions et de prise de renseignements (dont les tiens), j\'ai quand même tenté le coup pour de l\'epoxy (pas taper JFD!), mais avec une boite qui avait bien l\'habitude de peindre des cadres de vélo.
Du coup, un passage au four d\'une durée très réduite par rapport à ce qu\'on m\'avait annoncé ailleurs (7 minutes) et à une température inférieure. Une fois remonté je te dirai s\'il s\'est transformé en bout de bois ou s\'il fissure au premier nid de poule rencontré.
Travail soigné, aucune bavure dans le boitier de pédalier comme certains ont pu en faire l\'expérience avec d\'autres peintres.

Bon, c\'est un risque à prendre, mais du point de vue du matériel j\'aime bien expérimenter des choses. Je trouve ça bien plus intéressant et gratifiant d\'avoir du matériel personnalisé que de rouler sur le vélo de tout le monde.

Que penses-tu de ce look \"anonyme\" toi qui est contre toutes marques?
C\'est un peu le contrepied, du Time d\'Ivan

Il est certain que la température du four dépend du type précis de peinture employée. Tu sais à quelle température le passage s\'est fait?

Le risque n\'est pas d\'avoir un bout de bois mais plutôt d\'avoir du chewing-gum.

Je ne suis pas contre toutes les marque mais simplement, à partir du moment où j\'achète un produit, je ne souhaite pas devoir me transformer en panneau publicitaire pour ladite marque. Je ne suis pas sponsorisé ou en contrat co-factory. Et donc, logiquement, il est certain que je préfère un \"look\" anonyme (et pas comme les LOOK où par exemple sur la cadre VTT 986, il n\'y a pas moins de 13 fois l\'inscription LOOK:blink: )

Après sur ton cadre là, c\'est un peu difficile de dire car l\'image reste petite. Mais moi, ça me plait bien.

En, fait c\'est un petit échange avec Bloobird de Veloptimal qui m\'a décidé à tenter le coup. Il venait de faire faire l\'un de ses vélos en époxy et était content du résultat.

Température entre 130 et 150°c.

Je ne sais pas si je ne vais pas être obligé de mettre quand même quelque chose sur le cadre pour contrebalancer la présence des logos Easton sur la fourche.

Gawain écrit:

Je ne sais pas si je ne vais pas être obligé de mettre quand même quelque chose sur le cadre pour contrebalancer la présence des logos Easton sur la fourche.

Je propose un petit logo Vo2 Cycling, noir et blanc c\'est parfait

ou bien marqué \"Moderateur Vo2 cycling\"

Demain on sort les skis, tu viens ?

Guyrando écrit:

Je propose un petit logo Vo2 Cycling, noir et blanc c\'est parfait

ou bien marqué \"Moderateur Vo2 cycling\"

Demain on sort les skis, tu viens ?

Ah pour le ski ca serait avec plaisir mais je serai loin, trop loin des sommets valaisans.
Par contre, c\'est officiel, je débarque le 24 et reste jusqu\'au 4 janvier.

A tout bientôt Guy.

Gawain écrit:

En, fait c\'est un petit échange avec Bloobird de Veloptimal qui m\'a décidé à tenter le coup. Il venait de faire faire l\'un de ses vélos en époxy et était content du résultat.

Température entre 130 et 150°c.

Je ne sais pas si je ne vais pas être obligé de mettre quand même quelque chose sur le cadre pour contrebalancer la présence des logos Easton sur la fourche.

Si ça n\'a pas dépassé 150°C, le risque de changement du comportement est minime.

Edit : je viens de prendre le temps d\'aller \"piquer\" la photo en taille normale sur ton site chez free. Le rendu est pas mal du tout.


Pour la fourche, tu la passes au Scotch-Brite (coté vert bien sur )

Hehe, je vois que tu as fouiné un peu.

Le rendu est en effet pas mal, surtout pour le prix. J\'en ai profité pour faire faire le cintre et la potence avec.

Ils font plus ou moins mat ou brillant suivant la demande du client. Je suis en train de commencer à le monter, et je pense que le look sera sympa et ne manquera pas de susciter quelques interrogations sur la provenance du cadre...on me demandait déjà souvent d\'où il venait alors qu\'il y avait une énorme inscription Cyfac dessus.

Pour la fourche, je ne suis pas sûr d\'oser...moi et le carbon c\'est un peu pas touche. Déjà j\'ai changé ma fourche look, car je n\'étais pas tranquille et je me disais qu\'après plusieurs années d\'utilisation elle allait me claquer dans les doigts en pleine descente...alors poncer une fourche...

Euh, pour le Scotch-Brite, c\'était une connerie

Je suis assez d\'accord avec toi pour laisser en l\'état sauf à ce que tu puisses tout décoller manuellement, doucement le tout.

Sfay écrit:

Pour Gawain: salut ton cadre parait super, fourche droite la classe.
pour JFD pense à tous ceux qui sont actuellement à froter leur cadre carbone au Scotch Brite suite à un conseil du plus rigoureux technicien de Vo2cycling:P

Salut Sébastien,

La forme? Pas trop surchargé de travail avec les diverses épidémies hivernales?
Je posterai des photos une fois le montage fini.

sydney roy écrit:

Y a un sacré article sur Cyfac dans l\'acheteur cycliste de ce mois !

Quand je changerai de cadre , j\'y réfléchirai à deux fois avant de voir ailleurs .

Je suppose donc qu\'ils en parlent en bien. Moi je en changerai le mien pour rien d\'autre.

Quelques mauvaises photos au flash!
S\'il vous plait, pas de commentaires sur les pneus...et encore moins sur les roues.

C\'est sûr qu\'il est moins coloré qu\'avant...n\'est ce pas un des commandements de skippy:
\"de l\'apparence tu te détoureras, pour sur tes performances te concentrer\"?