Boyau tout neuf percé !!!

Un boyau, 1 sortie et déjà percé. Coût 70 Euro. :S

C\'est facile a réparer ?

Ivan

Skippy écrit:

Un boyau, 1 sortie et déjà percé. Coût 70 Euro. :S

C\'est facile a réparer ?

Ivan

Ca dépend du boyau, mais en général, oui, c\'est assez facile...

mais encore ?

Il pleuvait aujourd\'hui, comme par hasard....

Juste pour info, j\'ai lu parmi les excellentissimes articles de Sheldon Brown pourquoi on crevait plus quand c\'est mouillé.
C\'est tout bêtement parce que l\'eau rend le caoutchouc tendre comme du beurre (j\'exagère un peu). On crève rarement sur le sec car les objets rippent, sont éjectés, bref ils n\'arrivent pas à pénétrer le caoutchouc un peu dur. Mouillé, le caoutchouc se tranche plus facilement, les intrus pénètrent.

Malheureusement, je ne connais pas la recette pour éviter ça !

lebad écrit:

Il pleuvait aujourd\'hui, comme par hasard....

Juste pour info, j\'ai lu parmi les excellentissimes articles de Sheldon Brown pourquoi on crevait plus quand c\'est mouillé.
C\'est tout bêtement parce que l\'eau rend le caoutchouc tendre comme du beurre (j\'exagère un peu). On crève rarement sur le sec car les objets rippent, sont éjectés, bref ils n\'arrivent pas à pénétrer le caoutchouc un peu dur. Mouillé, le caoutchouc se tranche plus facilement, les intrus pénètrent.

Malheureusement, je ne connais pas la recette pour éviter ça !

Effectivement, les voitures de l\'organisation ont rarement vu autant de crevaison. On tient peut-être l\'explication. Je n\'en avais jamais entendu parlé !!!

Ivan

Skippy écrit:

Un boyau, 1 sortie et déjà percé. Coût 70 Euro. :S

C\'est facile a réparer ?

Ivan

en régle générale quand je perce avec un boyau je regarde attentivement la coupure ou l\'endroit ou il fuit si trop important ( se sera ) Poubelle snifff car balancer 70 € ne fait pas plaisir .

si il est réparable j\'ai un vieux pote qui se charge de me le faire c\'est délicat fragile il faut du matos aiguilles spéciale du gout bref un savoir faire .

sinon le ptit stop peut faire l\'affaire en cas de crevaison lente j\'ai testé ça marche plutôt bien et tiens bien dans le temps .

Voila modeste conseils d\'un vieux de la veille


daniel

Une question peut-être bête Ivan, mais tu ne mets pas de préventif type no-tube dans tes boyaux ?

Perso je n\'ai pas hésité, parce-que le téléphone a ses limites, vu que madame roule aussi, et de plus en plus souvent

Mig74 écrit:

Une question peut-être bête Ivan, mais tu ne mets pas de préventif type no-tube dans tes boyaux ?

Perso je n\'ai pas hésité, parce-que le téléphone a ses limites, vu que madame roule aussi, et de plus en plus souvent

Oui bonne idée. Quelqu\'un a t\'il un retour sur le sujet ?

A propos, Créno demain Mig ?

Ivan

Skippy écrit:

Mig74 écrit:

Une question peut-être bête Ivan, mais tu ne mets pas de préventif type no-tube dans tes boyaux ?

Perso je n\'ai pas hésité, parce-que le téléphone a ses limites, vu que madame roule aussi, et de plus en plus souvent

Oui bonne idée. Quelqu\'un a t\'il un retour sur le sujet ?

A propos, Créno demain Mig ?

Ivan

Si tu y vas j\'y go !! Ne serait-ce que pour le plaisir de piailler un peu

A propos du preventif, demandes à Dom\'Cycles ce qu\'il en pense, c\'est lui qui me l\'a fortement conseillé

Skippy écrit:

Un boyau, 1 sortie et déjà percé. Coût 70 Euro. :S

C\'est facile a réparer ?

Ivan

salut ,
c\'est quoi comme tube....( 70 euro )
au niveau du préventif ....c\'était un jeux d\'enfants de le mette dans les pneus vtt ,
mais dans tes boyaux ...même avec une petite seringue ,c\'est la galère .
comme te le dis daniel ...je viderais aussi une bombe de pit stop.
pour réparer je saurais te conseiller....aucune crevaison en boyaux sur 20000 km (pas avec les même... )

Pour l\'avoir vu faire, la mise en place de préventif dans un boyau n\'est pas une galère pour tous. Le type m\'a fait les 2 roues en 7-10 mn.

Yvan as tu vu mon MP ??

lulu écrit:

Skippy écrit:

Un boyau, 1 sortie et déjà percé. Coût 70 Euro. :S

C\'est facile a réparer ?

Ivan

salut ,
c\'est quoi comme tube....( 70 euro )
au niveau du préventif ....c\'était un jeux d\'enfants de le mette dans les pneus vtt ,
mais dans tes boyaux ...même avec une petite seringue ,c\'est la galère .
comme te le dis daniel ...je viderais aussi une bombe de pit stop.
pour réparer je saurais te conseiller....aucune crevaison en boyaux sur 20000 km (pas avec les même... )

Ce sont des boyaux vittoria. 20\'000 km sans crevé

Venant du VTT, je fais pas toujours gaffe sur le route. Je dois prendre pas mal de trous.

Bon alors opération pit stop

Ivan

lulu écrit:

Skippy écrit:

Un boyau, 1 sortie et déjà percé. Coût 70 Euro. :S

C\'est facile a réparer ?

Ivan

salut ,
c\'est quoi comme tube....( 70 euro )
au niveau du préventif ....c\'était un jeux d\'enfants de le mette dans les pneus vtt ,
mais dans tes boyaux ...même avec une petite seringue ,c\'est la galère .
comme te le dis daniel ...je viderais aussi une bombe de pit stop.
pour réparer je saurais te conseiller....aucune crevaison en boyaux sur 20000 km (pas avec les même... )

je dois dire pour info que je roule en conti compt à 70 € et que je je perce vraiment trés rarement ainssi 2008 / 2009 / 20 000 bornes sans la moindre crevaisons ... Mais que cette année j\'ai flingué trois tubes neuf à causes de vandales casseaux de canette de biére sur la route je ne sais pas chez vous mais en Touraine ce petit jeu est trés en vogue en ce moment ... Pauvres djeuns faut bien qu\'ils s\'amusent Grrrrrrrr se perds des baffes .

je ne met rien en prévention si je perce et si c\'est plutôt lent le ptit stop à fait ses preuves beaucoup de copains l\'utilise et en sont satisfait .

daniel

philbon écrit:

Yvan as tu vu mon MP ??

Oui nickel. Mais tu ne peux pas mettre l\'info sur le forum ?

Ivan

Skippy écrit:

philbon écrit:

Yvan as tu vu mon MP ??

Oui nickel. Mais tu ne peux pas mettre l\'info sur le forum ?

Ivan

ben comme il ya un n° de portable personnel je pense qu\'il ne vaut mieux pas

Le Vittoria Corsa Evo Cx se répare.

Repérer le lieu de la crevaison.
Il faut décoller la bande blanche du dessous (là c\'est l\'opération la plus dure pour etre faite proprement), ni trop, ni trop peu (suffisamment pour pouvoir extraire le bout de chambre.
Ensuite, ouvrir le boyau en coupant le fil sur le moins de large possible.
Coller une rustine comme sur une chambre normale.
Refermer le tout et coudre avec du fil Jeantex.
Puis recoller la bande blanche avec de la colle autre que de la colle à boyau (je sais plus laquelle je prends).
Pour assurer le coup, je place le boyau sur une vieille jante à boyau et je gonfle à bloc, pour que la bande blanche recolle bien...

J\'en ai déjà réparé 2 comme celà. Le velociste du coin m\'avait dit que c\'était impossible car il se reparait (légende commerciale à but lucratif..)

Dans un magazine , L\'acheteur cycliste , pour ne pas le nommer , il s\'y trouve quelques pages spécial boyaux , suivi d\'un petit cartouche dans lequel il est donné deux numéros de portables de personnes , à priori , apte à réparer ces machins comme il faut .

Le plus dur, je crois, c\'est d\'éviter que la réparation fasse une bosse, car ça peut faire un saut à chaque tour de roue si ce n\'est pas bien fait. Dixit mon beau père qui les réparait avec une aiguille de bourelier.

Dans le dernier acheteur cycliste, il y a deux adresses, avec le numero de deux gars qui réparent les boyaux.

Pour ma part, j\'ai testé le pitstop, ça marche vachement bien (tu peux l\'utiliser en préventif aussi), et y\'a pas mal de pression dans la bombe. Et pour éviter les crevaisons, je me suis payé une paire de Vittoria Pavé (ceux avec la bande verte), indestructibles parait-il. Super confortables car en 24mm.

J\'ai fait mieux, 2 boyaux de moins de 500km percés en 2jours...
Bon, moi, je mets du vittoria pit stop dedans... jm\'emmerde pas!