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- bloquez vous votre fourche ?
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bloquez vous votre fourche ?
- vaco
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et quel type et marque de fourche utilisez vous ?
bonne soirée
Stéphane
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- Gawain
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Les cas: ascensions, bitume, et dés que ça ne tabasse pas assez pour justifier de se mettre en mou. Par contre je n\'ai jamais eu de poplock au guidon. Je fais tout directement sur la fourche.
\\\\\\\"When I see an adult on a bicycle, I do not despair for the future of the human race.\\\\\\\"
H. G. Wells
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- skippy
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dans quel cas est ce que vous bloquez votre fourche ?
et quel type et marque de fourche utilisez vous ?
bonne soirée
Stéphane
Salut Stéphane,
Moi j\'ai une FOX 100 FX, elle se débrouille toute seule
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- Stef Toupenet
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www.hiboox.fr/go/images/sport/img-0500,e13da68f5...9b1255c0478.jpg.html
OMNIA SI PERDAS FAMAM SERVARE MEMENTO \\\"Si tu as tout perdu, souviens-toi qu'il te reste l'honneur\\\"
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- Charly42
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je la bloque sur portion route uniquement
à bloc!!!
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- vaco
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vaco écrit:
dans quel cas est ce que vous bloquez votre fourche ?
et quel type et marque de fourche utilisez vous ?
bonne soirée
Stéphane
Salut Stéphane,
Moi j\'ai une FOX 100 FX, elle se débrouille toute seule
j ai aussi une fox 100 tera logic mais je penses la vendre et me racheter une dt swiss xrc 100rl
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- dejief
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- jfd_
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- Gawain
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J\'ai une Fournalès Cobra XC. Je ne la bloque jamais car elle n\'a pas de blocage:evil: Bon, plus sérieusement, si elle n\'a pas de blocage, c\'est juste parce que la cinématique du parallélogramme déformable rend un blocage superflu.
Ah ca c\'est le genre de fourches qui me font rêver au même titre que les Lefty. Les Fournalès c\'est la quête su Saint Graâl. Une démarche initiatique qui peut prendre plusieurs années avant concrétisation.
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H. G. Wells
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- jfd_
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1. Son comportement sur le terrain me convient parfaitement (ça, c\'est un peu subjectif, je le reconnais)
2. Elle dispose d\'une rigidité torsionnelle très élevée qui fait qu\'elle est ultra-précise au niveau direction malgré un poids plume de 1430g
3. Pas de maintenance particulière à faire (pour la version à axes sur roulements) autre qu\'une vidange de l\'amortisseur recommandée tous les 3 à 4 ans dans un contexte d\'utilisation intensif/compétition.
Dommage que JP Fournalès ait choisit de s\'associer avec une société du monde du cycle qui n\'a pas joué correctement le jeu (doux euphémisme). Du coup, il ne veut plus mettre les doigts dans le monde du cycle.
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