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il y a 13 ans 4 mois #61956
par Guyrando
Avez-vous remarqué le nombre de 29" sur le Grand Raid ?
Pratiquement tous les pros en étaient équipés. BMC n'en fait pas donc Moos était en 26".
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skippy
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il y a 13 ans 4 mois #61957
par skippy
Avez-vous remarqué le nombre de 29" sur le Grand Raid ?
Pratiquement tous les pros en étaient équipés. BMC n'en fait pas donc Moos était en 26".
Oui est même beaucoup de 29" tout court !!!
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il y a 13 ans 4 mois #61967
par Gawain
Dietsch est grand, alors je comprends. Pour les autres, il faut bien que leurs sponsors matériel nous convainquent de la supériorité du 29" pour relancer le marché du cycle.
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il y a 13 ans 4 mois #61969
par Guyrando
Dietsch est grand, alors je comprends. Pour les autres, il faut bien que leurs sponsors matériel nous convainquent de la supériorité du 29" pour relancer le marché du cycle.
Désolé ! Mais je suis sur qu'avec les jambes qu'ils ont sur des chemins roulants comme au GR c'est un grand avantage !
Je t'assure Xavier quand il est lancé ça avance !
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il y a 13 ans 4 mois #61975
par Gawain
Guy, je n'en doute pas et je vois vraiment un avantage à avoir un vélo à sa taille.
Mais on ne peut pas nier qu'au delà de l'utilité pour les très grands et sur certains parcours, il y a un enjeu commercial prépondérant pour les fabricants.
A ce propos, je reste convaincu que si tu roules plus vite cette année, c'est avant tout car tu es plus fort. Maintenant, le nouveau vélo aide peut-être un peu, mais il ne fait pas tout.
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il y a 13 ans 4 mois #61978
par Guyrando
@gawain
Je pense que l'argument commercial n'est pas nul, mais essaye d'en trouver un et de rouler au minimum 1 semaine avec.
Après je pense que ton avis sera un peu différent (j'ai dit un peu
)
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il y a 13 ans 4 mois #61979
par Gawain
Guy, j'ai peur qu'une remontant encore mon centre de gravité, ma technique catastrophique ne s'en ressente encore.
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il y a 13 ans 4 mois #61981
par jfd_
Je suis totalement de l'avis de Xavier pour ce qui concerne l'aspect marketing au niveau du grand public. Quand je vois le boss de Niner (pas sur à 100% de la marque mais il me semble bien que c'est celle là, en tout cas, c'est une grande marque de 29" US) se balader sur un 29", je suis écroulé de rire (il fait 1m64).
Par contre, il faut aussi reconnaitre que sur certains terrains, cela passe mieux, c'est clair et net. Et quand on vise le top 10 d'une course comme le GR, le choix du 29" peut se comprendre car on est alors dans les détails. A mon sens, sur le GR, le 29" est vraiment mieux sur trois passages : les racines des Collons, la partie technique du Mandelon, le final sous le barrage de Moiry. Ailleurs, hum...
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il y a 13 ans 4 mois #61990
par wwwfabien
Il y avait en effet pas mal de 29 pouces ! Du Cannondale, du Spe, un peu de Niner et du Scott pour ce que je me souviens.
Etonnament ceux que j'ai doublé c'était souvent dans les parties techniques alors que c'est là que ça devrait apporter un avantage, dans les racines et/ou les descentes avec marches. J'ai un peu l'impression que les vélocistes et constructeurs vendent du 29 pouces aux clients pour palier leur déficit en pilotage mais je crois que certains feraient mieux de commencer par un stage.
Il faudrait que j'arrive à en tester un sur une grosse sortie pour me faire vraiment une idée des avantages et inconvénients par rapport au 26 pouces. Pour l'instant j'en ai dessiné et fait de petites sorties de test mais sur du long je me demande ce que ça donne. Dans la dernière descente ça doit pas être mal du tout ! Dans les côtes un peu raides ou dans le Mandelon je suis moins sûr.
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il y a 13 ans 3 mois #62199
par skippy
Et voilà, comme moi encore une victime de la mode ! 
à lire ici
(pour ceux qui connaissent l’endroit, pour la première fois j’ai pu faire toute la traversée d’Eison, sortie sur la route y compris, sur le vélo) et apporte davantage de sécurité dans les descentes, les plus raides en particulier.
Normal, Joakim en mode ballade, tout est plus facile. La même zone après 3h au taquet ça change tout
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il y a 13 ans 3 mois - il y a 13 ans 3 mois #62245
par wwwfabien
Et voilà, comme moi encore une victime de la mode !
à lire ici
(pour ceux qui connaissent l’endroit, pour la première fois j’ai pu faire toute la traversée d’Eison, sortie sur la route y compris, sur le vélo) et apporte davantage de sécurité dans les descentes, les plus raides en particulier.
Normal, Joakim en mode ballade, tout est plus facile. La même zone après 3h au taquet ça change tout
J'ai pas compris il y a un truc difficile à monter sur le parcours (à part le Pas de Lona
) ? Je visualise pas bien c'est comment la traversée d'Eison ?
Pour les descentes raides et secouantes sûr que le 29 pouces doit être un plus.
Dernière édition: il y a 13 ans 3 mois par
wwwfabien.
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il y a 13 ans 3 mois - il y a 13 ans 3 mois #62331
par Guyrando
Pour les sceptiques du 29 " voici l'étape suivante
Dernière édition: il y a 13 ans 3 mois par
Guyrando.
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il y a 13 ans 3 mois #62332
par servodep
Oui c'est vrai pourquoi s’arrêter à 29"
Ceci dit ça j'en connais qui le font en 26 "
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