collage de boyaux

salut tout le mode je voudrais savoir j ai jamais colle de boyaux
je vais commander des boyaux sur internet et je voulais savoir si lorsque je les reçois je peux directement les coller sur ma paire de roue(zipp 303,qui et deja encolle)
ou je dois le laisser reposer quelques jour expliquer moi car je ne sais pas du tout comment ça se déroule le collage de boyaux

Personnellement j'attends pas, je fous de la colle partout, je tire comme un âne dessus, j'y centre tant bien que mal et j'enlève la colle avec du white spirit tout partout.

C'es chiant dur et sale. Bon ça marche mais c'est pas la méthode catholique.

baba.bg écrit:

salut tout le mode je voudrais savoir j ai jamais colle de boyaux
je vais commander des boyaux sur internet et je voulais savoir si lorsque je les reçois je peux directement les coller sur ma paire de roue(zipp 303,qui et deja encolle)
ou je dois le laisser reposer quelques jour expliquer moi car je ne sais pas du tout comment ça se déroule le collage de boyaux

Bon y a les puristes et les autres !!!

Si ta jante est déjà encollée c'est bien. Ne touche rien.

Moi je ferais comme cela:

1) Encolle ton boyau. Ne mets pas de colle à l'opposé de la valve sur une largeur de qqs centimètres
Cela permet d’enlever le boyau facilement en cas de crevaison
2) Attends 1 heure
3) Remet une légère couche sur la jante et le boyau
5) Pose ton boyau de suite et fait attention de bien centrer la bande de roulement.
6) Gonfle ton boyau à 6/7 bars
7) attends 2 heures
8) Gonfle ton boyau à ta pression habituelle
8) Feu tu pars rouler

Ivan

c'est vraiment pas compliqué !!!

vu que ta jante est deja encollée :

tu mets 2 fines couches de colle sur ta jante
tu attends 30/40min
et tu poses ton boyaux en le centrant bien, il faut bien lui tirer dessus !

l'ideal est de les laisser quelques jours sur une jante ça les détends un peu
tu peux encoller ton boyaux si tu as le temps aussi....

J'attends avec impatience la méthode Stèf. Toupenet !!!

La vielle école, propre en ordre !!!

skippy écrit:

baba.bg écrit:

salut tout le mode je voudrais savoir j ai jamais colle de boyaux
je vais commander des boyaux sur internet et je voulais savoir si lorsque je les reçois je peux directement les coller sur ma paire de roue(zipp 303,qui et deja encolle)
ou je dois le laisser reposer quelques jour expliquer moi car je ne sais pas du tout comment ça se déroule le collage de boyaux

Bon y a les puristes et les autres !!!

Si ta jante est déjà encollée c'est bien. Ne touche rien.

Moi je ferais comme cela:

1) Encolle ton boyau. Ne mets pas de colle à l'opposé de la valve sur une largeur de qqs centimètres
Cela permet d’enlever le boyau facilement en cas de crevaison
2) Attends 1 heure
3) Remet une légère couche sur la jante et le boyau
5) Pose ton boyau de suite et fait attention de bien centrer la bande de roulement.
6) Gonfle ton boyau à 6/7 bars
7) attends 2 heures
8) Gonfle ton boyau à ta pression habituelle
8) Feu tu pars rouler

Ivan

C'est pour le moins particulier comme méthode

Sujet déjà abordé ici

Avec un support trés bien fait proposé par stef

10min après avoir mis la colle pour poser le boyau ??? je trouve que c'est le meilleur moyen d'en mettre partout !

charmette1261 écrit:

10min après avoir mis la colle pour poser le boyau ??? je trouve que c'est le meilleur moyen d'en mettre partout !

Pour les 10 mn je suis d'accord avec toi, c'est trop tôt, sinon bien fait le support non ??

charmette1261 écrit:

10min après avoir mis la colle pour poser le boyau ??? je trouve que c'est le meilleur moyen d'en mettre partout !

Je suis vraiment loin dêtre au top pour le collage des boyaux, en particulier pour le centrage de ceux-ci.

Pour la mise en place, j’attends que la colle... ne colle plus au doigt, soit une heure environ, avant de remettre une seconde couche, attendre encore 1 heure, et ensuite je met en place

charmette1261 écrit:

10min après avoir mis la colle pour poser le boyau ??? je trouve que c'est le meilleur moyen d'en mettre partout !

perso avec de la conti, j'attends 7 minutes.

Ugo écrit:

Personnellement j'attends pas, je fous de la colle partout, je tire comme un âne dessus, j'y centre tant bien que mal et j'enlève la colle avec du white spirit tout partout.

C'es chiant dur et sale. Bon ça marche mais c'est pas la méthode catholique.

question con : le white sur une jante carbone c'est inoffensif pour le vernis de la jante carbone ? je pense aux bandes de freinage de mes zipp404 entre autres....

rickyfirst écrit:

charmette1261 écrit:

10min après avoir mis la colle pour poser le boyau ??? je trouve que c'est le meilleur moyen d'en mettre partout !

perso avec de la conti, j'attends 7 minutes.

putain : respect !!


Coller des boyaux : j'ai pas trouvé ça simple ( meme avec le bon tuto de steph que j'ai imprimé dans mon atelier ) . je pense qu'il faut de la pratique pour arriver à faire un bon collage et de la patience.

en tout cas bienvenu dans le monde magique des boyaux

J'ai pas de mérite, j'ai collé mon premier boyau en.................. 1983

PS malgré cela l'année dernière, j'ai trouvé le collage d'un continental competition effroyable. Ce boyau est un vulgaire morceau de tuyau d'arrosage sèché.

si tu attends 7min, tu as intêret à vraiment le centré à la pose ?! car ca doit pas être evident de le recentrer ensuite

charmette1261 écrit:

si tu attends 7min, tu as intêret à vraiment le centré à la pose ?! car ca doit pas être evident de le recentrer ensuite

Sans problème pour autant qu'il n'y ai que 2 bar dans le boyau.

pour ma culture perso (je n'ai pas de boyaux), comment on répare un boyaux? et comment on gère une crevaison?(changement au bord de la route...)?

Charly42 écrit:

pour ma culture perso (je n'ai pas de boyaux), comment on répare un boyaux? et comment on gère une crevaison?(changement au bord de la route...)?

Pour réparer, au choix :
- tu aimes la couture l'hiver au coin du feu ?
- tu as un bon copain (un ancien de préférence) qui aime la couture l'hiver au coin du feu ?
- tu as un bac vert devant ton logement ?

Au bord de la route :
1) tu arraches le boyau percé (2 démontes pneus aideront bien)
2) tu remontes ton boyau de rechange (préalablement encollé et bien plié)
3) tu vide une cartouche en ayant pris soin de ne pas tout mettre d'un coup histoire de pouvoir recentrer le boyau si besoin
4) tu ne rentres pas comme un malade en prenant toute les courbes sur l'angle
5) à la maison on enlève le boyau de rechange et on colle proprement le boyau "définitif" jusqu'à sa crevaison... ou usure

Et voilà !

Oui le white spirit est onnofensif pour le vernis.

Toute façon avant d'enlever du vernis sur du carbone, tu peux seulement frotter ! J'ai déjà enlever le vernis d'un cadre pour repeindre...Je ne compterai pas l'huile de coude et le nombre de papier utilisé !

pasqup01 écrit:

Charly42 écrit:

pour ma culture perso (je n'ai pas de boyaux), comment on répare un boyaux? et comment on gère une crevaison?(changement au bord de la route...)?

Pour réparer, au choix :
- tu aimes la couture l'hiver au coin du feu ?
- tu as un bon copain (un ancien de préférence) qui aime la couture l'hiver au coin du feu ?
- tu as un bac vert devant ton logement ?

Au bord de la route :
1) tu arraches le boyau percé (2 démontes pneus aideront bien)
J'ai une lame de rasoir très utile pour le décollage
2) tu remontes ton boyau de rechange (préalablement encollé et bien plié)
3) tu vide une cartouche en ayant pris soin de ne pas tout mettre d'un coup histoire de pouvoir recentrer le boyau si besoin
4) tu ne rentres pas comme un malade en prenant toute les courbes sur l'angle
5) à la maison on enlève le boyau de rechange et on colle proprement le boyau "définitif" jusqu'à sa crevaison... ou usure

Et voilà !

skippy écrit:

pasqup01 écrit:

Charly42 écrit:

pour ma culture perso (je n'ai pas de boyaux), comment on répare un boyaux? et comment on gère une crevaison?(changement au bord de la route...)?

Pour réparer, au choix :
- tu aimes la couture l'hiver au coin du feu ?
- tu as un bon copain (un ancien de préférence) qui aime la couture l'hiver au coin du feu ?
- tu as un bac vert devant ton logement ?

Au bord de la route :
1) tu arraches le boyau percé (2 démontes pneus aideront bien)
J'ai une lame de rasoir très utile pour le décollage
2) tu remontes ton boyau de rechange (préalablement encollé et bien plié)
3) tu vide une cartouche en ayant pris soin de ne pas tout mettre d'un coup histoire de pouvoir recentrer le boyau si besoin
4) tu ne rentres pas comme un malade en prenant toute les courbes sur l'angle
5) à la maison on enlève le boyau de rechange et on colle proprement le boyau "définitif" jusqu'à sa crevaison... ou usure

Et voilà !

merci les gars!