50*21 ou 36*15

Demain je fais un contre la montre en côte: 11 km 500mD+ col Amic ( Tu connais maintenant Rodolphe! :-)
Pédalier compact 50*36, cassette 10v 11/12/13/14/15/17/19/21/23/25
Col super roulant. Après approximation de ma puissance et cadence optimale ( 75/80 tr/Min), je devrais être souvent vers un dev de 5m. Hors j'ai le choix entre 50/21 ou 36/15 ( code...:-)) D'un coté je suis plus aligné sur 36/15 mais je suis sur de moins gros pignons..Sinon c'est croiser un peu plus la chaine sur le 50/21 mais en ayant un meilleur rendement sur de plus grand pignon, j'hésite...un avis??

Pour moi 50 x 21 !!! Moins de frottement puis c'est boni pour la tête.

idem puis sur le 3eme pignon ca va encore ; dès fois tu va mettre le 19 en course ...

Cela dépend de la position de ton 21 sur la cassette. S'il est en seconde position, la perte de rendement par croisement sera plus grande que le gain obtenu par l'utilisation de pignons plus grands.

Un autre facteur est le fait que s'il y a de zones dans le col ou tu peux pousser plus grand, il vaut mieux être sur le 50 x 21 pour descendre sur la cassette dans ces zones. A l'inverse s'il y a des tape culs qui nécessite de temporairement descendre de braquet, le 36 x 15 sera mieux.

rickyfirst écrit:

Cela dépend de la position de ton 21 sur la cassette. S'il est en seconde position, la perte de rendement par croisement sera plus grande que le gain obtenu par l'utilisation de pignons plus grands.

Un autre facteur est le fait que s'il y a de zones dans le col ou tu peux pousser plus grand, il vaut mieux être sur le 50 x 21 pour descendre sur la cassette dans ces zones. A l'inverse s'il y a des tape culs qui nécessite de temporairement descendre de braquet, le 36 x 15 sera mieux.

Très bonne analyse Ricky On sent l'expérience !!!

Ivan

PS: 36x15 code ULA Bon je sors

alban écrit:

Demain je fais un contre la montre en côte: 11 km 500mD+ col Amic ( Tu connais maintenant Rodolphe! :-)
Pédalier compact 50*36, cassette 10v 11/12/13/14/15/17/19/21/23/25
Col super roulant. Après approximation de ma puissance et cadence optimale ( 75/80 tr/Min), je devrais être souvent vers un dev de 5m. Hors j'ai le choix entre 50/21 ou 36/15 ( code...:-)) D'un coté je suis plus aligné sur 36/15 mais je suis sur de moins gros pignons..Sinon c'est croiser un peu plus la chaine sur le 50/21 mais en ayant un meilleur rendement sur de plus grand pignon, j'hésite...un avis??

Vu comme on est monté l'autre jour... ça passe sur la plaque sans hésitation, surtout en condition de chrono (à bloc !) avec le léger replat au début (où tu tireras plus 50*19 voire plus).
Tu t'évites un changement de plateau, et si c'est un départ en ligne l'intérêt du 50 est encore plus grand car t'auras toujours des gars pour miner ; et là tu te retrouveras pendu sur le 36 tout à droite ;)
Et comme dit skippy y'a le plus "psychologique" d'emmener la plaque :)

Merci à tous, le 21 est en 3ème position donc à part le début pentu ça devrait passer et c'est un chrono individuel!

Ce sujet semble faire l'unanimité quant au choix !!!

dans des configuration telle que celle ci, n'y aurait il pas un intéret à monter un 48 (ou un 49)

En effet ce serait optimal pour la ligne de chaîne... mais acheter un plateau et faire de la mécanique juste pour un chrono (avec les réglages qui vont bien, le risque de se planter sur les butées et dérailler le jour J), bof. Nous ne sommes pas des pros non plus ;)

+1 faut toujours mettre la meuUuuuuUulle !



Puis quand le plateau est gros je trouve qu'on enroule mieux le braquet ! J'ai finis par monter deux plateaux de 44 et 52 dents quitte à foutre une cassette plus grande c'est bien plus agréable en bosse !

+1 faut toujours mettre la meuUuuuuUulle !



Puis quand le plateau est gros je trouve qu'on enroule mieux le braquet ! J'ai finis par monter deux plateaux de 44 et 52 dents quitte à foutre une cassette plus grande c'est bien plus agréable en bosse !

Idem pour moi, j'adapte mes plateaux en fonction du terrain pour une cassette toujours identique (11x25 en CAMPA 11v)
>Grand plateaux: toujours mon 51
>Petits plateaux: 42 (courses FFC, chrono cols, entraînements l'hivers), 38 (cyclo dénivelé moyen ~3000m), 36 (col avec %moyen élevée, fort dénivelé)

Pour la mécanique, c'est pas trés compliqué de desserer "proprement" 5 vis puis de le remonter sans serrer comme un bourrin!!

tu as 44 combien demain ?

charmette1261 écrit:

tu as 44 combien demain ?

11/27 ma cassette ! J'ai remis mon 42 ovale pour demain à vrai dire Romme sa me rassure pas tant ! Surtout que j'ai courus aujourd'hui en vtt... j'ai finis clafis de crampes ! Sa va pas être beau à voir demain

moi j'ai mis le 27(avec 42) on sait jamais si ca roule pas trop fort j'aime mieux tourner les jambes :) j'ai un 44 qui va bientôt passer sur le pedalier aussi !

bon allez fin du HS !