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Poids des groupes de transmission
- Charly2b
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Qui connaitrait un site pour comparer le poids des groupes de transmission?
Merci.
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- phil
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- Gawain
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tu va sur le site des fabricants
C'est la bonne solution si tu veux des poids erronés.
Charly, le mieux est d'aller trainer sur Veloptimal et sur Weight Weenies en fouinant un peu avec la fonction recherche. Ou même de regarder dans les listings de WW.
\\\\\\\"When I see an adult on a bicycle, I do not despair for the future of the human race.\\\\\\\"
H. G. Wells
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- phil
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- phil
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www.veloruck.com/2012/09/dura-ace-9000-et-dura-ace-di2-9070-2013.html
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- phil
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- Gawain
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la fabricants serraient des menteurs ??
Phil, j'ai du mal à croire que ta question est sérieuse.
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H. G. Wells
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- phil
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la fabricants serraient des menteurs ??
Phil, j'ai du mal à croire que ta question est sérieuse.
Tu as raison je plaisante, (regarde il y a 2 r a serRaient pour accentuer le rire) les poids ne sont bien entendu pas trés juste sur les sites des fabricants, mais ils donnent des indications, qui peuvent etre suffisantes pour se faire une idée sur les différences de poids entre groupe.
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- Fredhamster
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Le plus important est-il d'avoir un dérailleur qui fait 10g de moins ou bien croire que son dérailleurs fait 10g de moins ?
Je suis certain que c'est la deuxième solution qui a le plus d'effets sur la performance !
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- Gawain
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Bah, ce ne sont pas des mensonges bien méchants.
Le plus important est-il d'avoir un dérailleur qui fait 10g de moins ou bien croire que son dérailleurs fait 10g de moins ?
Je suis certain que c'est la deuxième solution qui a le plus d'effets sur la performance !
Ahah...pas faux!
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H. G. Wells
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- phil
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- albator83
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Vu qu'on les compare entre eux ça ne change pas grand chose (sauf pour les WW qui pèsent chaque pièce pour remplir un tableau Excel ^^), encore moins sur le terrain...
Et le poids reste secondaire face à la fiabilité et surtout le fonctionnement de l'ensemble (la preuve : les électriques se vendent, bien que plus lourds que la version mécanique -moins chère- de surcroît).
Cela dit on a parfois des surprises à la pesée (genre un 50 dents CT2 plus lourd qu'un 50 dents Sram Red, et pourtant moins rigide).
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- Zeo
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