Cherche capteur de puissance

+1 : déjà qu'à la base les roulements BB30 ne sont pas réputés pour leur durabilité...

Circus écrit:

Salut Gilles,
J'ai toujours fait comme dans la vidéo pour changer la pile sur mon P2M.
T'avais quoi comme pb qui rendait ça compliqué ?

Je mettais le joint sur le couvercle avant de replacer-visser ce dernier. Très très dur : le joint glissait et sautait dès que je le lâchais.
Ce soir, en voulant remettre mon joint en place, j'ai déchiré un des bouchons en caoutchouc, qui s'est enfoncé et s'est coincé dans le trou. J'ai eu peur d'avoir à encore envoyer mon P2M au SAV et attendre 2 mois qu'ils me le renvoient, mais en dévissant les 4 vis du couvercle en forme d'anneau j'ai réussi à dégager les morceaux de caoutchouc... J'ai remonté tout ça et bouché avec de l'adhésif.

Ce compartiment batterie est une vraie merde !

Effectivement, les bouchons en plastique des trous de derrière me mettent à chaque fois une grosse sueur froide quand il s'agit de les enlever... Je les tire un peu avec une grosse épingle pour saisir le plus de plastique à tirer avec une pince, et j'essaie de choisir à chaque fois une zone de préhension différente. C'est sur qu'il faut améliorer ce système de fermeture !!

Ah oui, et j'oubliais : la méthode de la video de P2M ne fonctionne pas bien pour le joint.

L'espace entre le couvercle et la manivelle SRAM Force est tellement faible que le joint torique ne passe pas. Du coup une partie du compartiment reste sans joint. J'envisage d'utiliser du mastic pour bonde à l'avenir...

Chez Starbike:

Le Quarq Dzero Carbon @742€:

www.starbike.com/fr/sram-quarq-dzero-carbon/

Le Quarq Dzero Alu @592€:

www.starbike.com/fr/sram-quarq-dzero/

Un conseil pour des plateaux sympas à monter dessus ? Je pensais à des Specialités TA Sirius, d'autres avis ?