Que de chutes au TDF !!!

Ce jour, une vraie hécatombe !!! CA frotte trop, trop nerveux ? Le vent ?

Ivan

Petites routes + vent + leaders non frotteurs qui exigent de leurs équipiers d'être placé en tête = chutes.

Sur les chutes des leaders, Contador est encore tombé en étant mal placé dans le peloton. Sinon, sur la chute du gars de Radioshack, effectivement il était bien devant mais la chute m'a semblé étrange, problème mécanique ?

Et celle à cause de la moto du photographe !!!

à coup sûr dans le bêtisier sportif de la fin d'année
quand est-ce qu'ils réduiront le nombre de motos accréditées... ça devient n'importe quoi, comme dans le final où l'une d'entre elles servait de bon point de mire entre le peloton et Voeckler.

mais rickyfirst a bien résumé la situation ; j'ajouterais que certains (vu les écarts bien élevés pour des étapes "de plaine") doivent être déjà bien carbo... même si ceux-là traînent rarement devant.

Dans les chutes collectives, vous croyez que la généralisation du carbone fait que les contacts corps-vélo sont moins blessants par rapport à l'alu d'avant ?

Bon après, ce bon vieux goudron tient toujours autant à notre peau.

Johnny Hoogerland revient de loin !!!

tain c'est émouvant, je souhaite sincèrement qu'il puisse repartir et qu'il se rétablisse vite
33 points quand même à cause d'un idiot en voiture, et les souffrances qui vont avec.

je serais curieux de connaitre le nombres de véhicules présent sur le TdF

philbon écrit:

je serais curieux de connaitre le nombres de véhicules présent sur le TdF

L'année dernière à Morzine j'avais estimé qu'il y avait plus de motos (170) que de vélos !!!

Voir une arrivée du TDF et on réalise tout le business qui gravite autour. Les pros c'est seulement le support ou un prétexte si on se veut ironique.

Ivan

dans l'état qu'il est le pauvre Johnny :S :S

indyvelo.forumpro.fr/t5784-photos-impressionnantes-chute-j-hoogerland

philbon écrit:

je serais curieux de connaitre le nombres de véhicules présent sur le TdF

La rumeur veut qu'un Tour de France génère plus de CO2 qu'une saison de F1. Je ne sais pas si c'est vrai ou non, mais je n'en serais pas surpris. Tu as vu toute l'armada de bagnoles et motos ?

Aller, on supprime le TdF, on rétablit un GP de F1 en France, ça sera plus écolo et le pire, c'est qu'en cas d'accident en général les pilotes en sortent indemnes

Ouais, maintenant. Il y a 17 ans, je n'aurais évidemment pas écrit cela :ohmy:
Cela reste dangereux, cf. l'accident de Massa (ressort de suspension d'une voiture devant en direct live à 250km/h dans le casque, pilote assommé puis droit dans le mur accélérateur à fond à plus de 200km/h). J'ai eu très peur en voyant cela. Comme la boîte de Weber qui fait un backflip : en F1 ça fait mauvais genre.

C'était de la provoc' de ma part, car je trouve anormal que l'on risque de tels crashes à vélo pour des raisons aussi stupides alors que d'autres sports ont su mettre en place des protections matérielles et des procédures, parfois contraignantes certes, mais qui évitent de telles approximations.

Espérons que, comme en F1, les leçons auront été assimilées et des mesures correctives mises en place.

Pour le reste, le risque zéro n'existera jamais. Et il faut admettre qu'on a beau penser "à tout", il reste toujours des facteurs auquel... on ne pense pas. Par exemple, l'absence de filets de protection là où s'est explosée une Audi au Mans, un miracle absolu qu'aucun commissaire ou spectateur n'ait été blessé. Si on fait un parallèle avec le cyclisme, on pourra toujours mettre des protections sur chaque muret en pierre, rien n'empêchera de se planter ailleurs.

ce serait peut être bien de commencer à diminuer les voitures et motos qui gravitent autour des coureurs