De l'interet de la PPG

Salut a tous et toutes.

Comme beaucoup d'entre vous je suis dans ma preparation fonciere, mais comme la plupart d'entre nous, mon temps est extremement limite.
J'ai la chance d'avoir une salle de sport au burea qui me permet d'y passer qq midi.
J'ai une question relative a l'interet de la PPG.

Est ce bon pour nous empecher de passer en mode diesel?
Par exemple, voici une semaine "standard": lundi, mercredi, vendredi: 30/40 minutes de foncier a 65-75% HRmax et 60-70 RPM.
Mardi, Jeudi: PPG (Crossfit). En gros c'est un circuit a fairele plus souvent possible en 20-25 minutes. Par exemple aujourd'hui le circuit etait: 1m30s de course a pied (13km/h), 15 reps muscu epaules, 15 reps abdos, 15 reps fessiers, 15 reps dos, 15 reps squats.

A la fin tu est carbo car ton coeur est monte a PMA.

Je me posait la question de l'utilite de l'insertion dans un programme de foncier, ou alors remplacer ces seances par d'autres de HT.

Salut,

alors a savoir si tu es en PPG ou en 1er cycle foncier? c'est pas la même chose....
Dans tous les cas, un travail orienté PMA"light" est toujours bon , je pense , a garder que tu soit en PPG, ou foncier.

Merci de la reponse.
Je suis en 1er cycle foncier.
Je m'interrogeais sur l'utilite de ce travail de PMA light afin d'empecher de se dieseliser.
Le seance de Fartrek lors d'un cycle foncier me parraissent avoir le meme but, mais l'avantage c'est que je peux faire ca au boulot (comme ca madame est contente moins mecontente

Pour moi pur cycliste 90% du temps, la PPG sert avant-tout à développer le haut du corps, trop peu sollicité par le vélo (je suis encore loin du compte, mais au moins je reste affûté ).
Et à reposer la tête en pratiquant d'autres activités plus "hivernales", comme le ski-rando ou un peu de VTT pour le pilotage... En tout cas c'est tout au feeling, pas de plan d'entraînement, juste le plaisir basique de faire du sport.

Mais l'envie de reprendre la route reprend très rapidement le dessus ;)

Pour moi, la PPG ou plutôt même la muscu, n'ayons pas peur des mots, m'a permis de rouler plus vite.
Malgré le poids en plus.
Tant que je fais pas de la montagne ça me gêne pas.
Je gagne plus facilement en force qu'en aérobie, je dois être fait comme ça, donc perso j'y trouve du bénéfice.

La PPG ou plutôt le gainage/ msucu light c'est aussi un plus pour les longues distances. On tient mieux la posture sur le vélo avec des bons abdos et des bonnes lombaires. Ca permet aussi un geste globalement meilleur avec une meilleure transmission de la puissance des jambes.
Le gainage pour moi se pratique tout au long de l'année, mais certes moins que pendant la période de PPG.

déterrage de sujet pour mettre en ligne les videos de J P Stefan sur le sujet PPG



Mouvements dynamiques sans charge du haut du corps et gainages debout



Mouvements d'abdominaux dynamiques avec medicin-ball à deux



Exercices individuels de renforcement du haut du corps avec medicin-ball

Merci Phil ! Avant d'être en cycliste on doit être un athlète. En période de PPG on rééquilibre le corps et on développe de la force musculaire.
Tout cela sera bénéfique plus tard dans la préparation