mon test à l\'effort

philbon écrit:

oui on peut voir cela comme ça aussi mais

Non, on est tous derrière toi, il faut juste être patient.

Quand tu reliras ces posts, tu en rigoleras .

Ivan

Hélas, trois fois hélas la patiente n\'est pas mon fort, mais bon je vais patienter pour apprendre la patiente

une nouvelle question:
y a t il une fréquence de pédalage et cardiaque qui soit bien plus efficace pour bruler les graisses ??

merci d\'avance.

Phil.

Je pense, Philbon, que tu dois rouler sans trop te prendre la tête, juste éviter d\'aller \"dans le rouge\", mais ca, ca se sent sans cardio... pour la fréquence de pédalage, je dirai le plus vite possible naturellement, c\'est à dire sans forcer exagérement sa cadence...


Ce post me fait penser à quand j\'ai commencer le vélo, quand je pédalais, mes cuisses se touchaient et touchaient mon ventre... je passais des \"bosses\" à l\'arrache à 12km/h, maintenant, je monte çà tranquille à 24km/h ....
Tu vas voir, avec du sérieux et de la volonté, en 3-4 mois, la progression est hallucinante!!!


Courage, courage, et encore courage!

hé bé ça deveint compliqué tout ça, il va donc me falloir de la patiente et du courage ??,

mais où vais je trouver tout cela

une nouvelle question:
quelle est l\'effet du gainage abdominale sur les capacités à rouler ???

Phil.

Fixe toi un objectif à long terme (ex bellle cyclo de montagne, la Marmotte 2010, autre..) et puis fixe toi des petits objectifs intermédiaire de manière à vérifier régulièrement que tu tiens le bon cap...


Sinon, la gainage abdominal, je pense que c\'est pour assurer un bon pédalage, mais c\'est bon pour tout aussi, dans n\'importe quel sport comme dans la vie de tous les jours!!

quelle est l\'effet du gainage abdominale sur les capacités à rouler ???

Oui je confirme, c\'est important. Si tu fixes bien ton bassin sur la selle et que rien ne bouge, alors tu peux transmettre un max de puissance sur les pédales.

Ivan

Y a t il une fréquence de pédalage et cardiaque qui soit bien plus efficace pour bruler les graisses ??


une autre réponse à cette question ??

philbon écrit:

j\'ai une nouvelle question qui me vient en tête.

si je roule en trike, est ce que quelqu\'un saurait analyser les informations d\'un cardio et me diriger pour rouler ??

Phil.

tes pulsations cardiaque seront de 10 a 20 puls plus basse , qu \'en velo droit , les raisons que je trouvent a ce phénoméne sont ; l \'absence de recherche d \'équilibre , la diminution du travail des chaines musculaires hautes du corps ( bras , épaule , dos .. ).

tu auras en revanche une augmentation du travail musculaire des cuisses et mollets , a y prendre garde sérieusement si tu ne veux pas t \'éxploser ( le poids des cuisses ne t\' aide pas pour pousser sur les pédales , tu as donc besoin de plus de watts pour avancer ).

pour ta question sur le seuil optimale du brulage des graisses , tape seuil des graisses dans le moteur de recherche vo2 , et tu trouveras toutes les réponses ( dans la rubrique test d \'éffort il y a un tableau bien éxpliqué ) en gros le seuil optimal se situe a 60- 70% de ta f-c max .

fabien

salut

en FC c\'est du 75% environ de ta FCmax, SG (seuil de graisse:yaisse:) , et pour la fréquence de pédalage mouline le plus possible, pour l\'instant.

J\'ai lu aussi que d\'endurance intermittente était bien aussi pour ce que tu recherches... je vais chercher où j\'ai vu ça...

fab

fcmax écrit:

philbon écrit:

j\'ai une nouvelle question qui me vient en tête.

si je roule en trike, est ce que quelqu\'un saurait analyser les informations d\'un cardio et me diriger pour rouler ??

Phil.

pour ta question sur le seuil optimale du brulage des graisses , tape seuil des graisses dans le moteur de recherche vo2 , et tu trouveras toutes les réponses ( dans la rubrique test d \'éffort il y a un tableau bien éxpliqué ) en gros le seuil optimal se situe a 60- 70% de ta f-c max .

fabien

bon ben je suis pas trés bon je sais pas trouver

fabus80 écrit:

salut

en FC c\'est du 75% environ de ta FCmax, SG (seuil de graisse:yaisse:) , et pour la fréquence de pédalage mouline le plus possible, pour l\'instant.

J\'ai lu aussi que d\'endurance intermittente était bien aussi pour ce que tu recherches... je vais chercher où j\'ai vu ça...

fab

oui ça m\'intéresse beaucoup, pour comprendre et savoir ce que c\'est.

Phil.

Bon aprés quelques jours de réflexion, je pense que le vélo couché ne sera pas une bonne chose pour moi, que ce soit en version bicyle ou trike.
je vous expose le pourquoi.

il faut investir dans un de ces produits (pas à moins de 1000 €uros)

ensuite pour transporter le moyen le plus simple est la remorque ( pas à moins de 500 €uros si contruction personnelle)

Mon boulot de Chargé de clientéle, m\'impose de voyager sur 20 départements donc pas simple, un vélo droit c\'est bien plus simple je peux le mettre dans le coffre de mon touran de fonction.

et ainsi je peux rouler au moins 2 à 3 fois par semaine hors week end bien sur.

Qu\'en pensez vous.

et en attendant je vais trouver une roue avec une roue libre bien plus étagée vers le haut

Et avec les économies réalisées, par le non achat vélo ou trike couché, la remorque, les cigarettes que je ne fume plus, je pourrais en 2010 m\'offrir un vélo sympa je pense.

Phil.

Ouais, tu pourra t\'offrir bh pour lequel tu as ouvert un post sur le site de jul...

Tiens, c\'est une bonne motivation qui encourage à rouler çà, non?

isatri écrit:

Ouais, tu pourra t\'offrir bh pour lequel tu as ouvert un post sur le site de jul...

Tiens, c\'est une bonne motivation qui encourage à rouler çà, non?

mais............mais............. je suis pisté

tain j\'ai des gouts de luxe et un portefeuille de sdf, j\'aime le RXR de chez time, le BH G5 etc....


Phil.

philbon écrit:

isatri écrit:

Ouais, tu pourra t\'offrir bh pour lequel tu as ouvert un post sur le site de jul...

Tiens, c\'est une bonne motivation qui encourage à rouler çà, non?

mais............mais............. je suis pisté

tain j\'ai des gouts de luxe et un portefeuille de sdf, j\'aime le RXR de chez time, le BH G5 etc....


Phil.

Surtout si on utilise le même pseudo

dborci écrit:

philbon écrit:

isatri écrit:

Ouais, tu pourra t\'offrir bh pour lequel tu as ouvert un post sur le site de jul...

Tiens, c\'est une bonne motivation qui encourage à rouler çà, non?

mais............mais............. je suis pisté

tain j\'ai des gouts de luxe et un portefeuille de sdf, j\'aime le RXR de chez time, le BH G5 etc....


Phil.

Surtout si on utilise le même pseudo

ah c\'est donc ça l\'indice!!!!
bon et ma question plus haut hein ??

Ivan j\'aimerais bien avoir ton avis la dessus

une nouvelle question:
y a t il une fréquence de pédalage et cardiaque qui soit bien plus efficace pour bruler les graisses ??

merci d\'avance.

Phil.

philbon écrit:

Ivan j\'aimerais bien avoir ton avis la dessus

une nouvelle question:
y a t il une fréquence de pédalage et cardiaque qui soit bien plus efficace pour bruler les graisses ??

merci d\'avance.

Phil.

Je dirais il vaut mieux mouliner et être en aisance respiratoire.

Mouliner, car en surpoids il vaut mieux ne pas trop solliciter les tendons et laisser un peu de temps pou acquérir une musculature de cycliste. de plus tu grilles plus d\'énergie pour une puissance équivalente.

Pour ce qui est de l\'aspect cardiaque, il faut pouvoir discuter. Très simple.

Avec le temps, naturellement ton corps va métaboliser les graisses à des intensités plus hautes.

Après, plus tard on peut exploiter d\'autres pistes: sorties a jeun et les intensités. Lors d\'une sortie intense on tape plus dans le glycogène que dans les graisses mais les jours d\'après tu augmentes ton métabolisme de base. Pour ma part, seuls les intensités et les fractionnés me permettent d\'atteindre mon poids de forme.

Il faut aussi comprendre, pour perdre du poids, le sport seul ne suffit pas. Sauf si on fait 8/10 heures par semaine avec 5/6 sorties. Il faut aussi avoir une bonne hygiène de vie.

Ivan

Et puis il faut aussi savoir que la perte de poids (et sa prise) obéit quelque fois à des règles bien mystérieuses pas toujours évidente à expliquer....

Donc un conseil, te focalise pas (surtout au début) sur ta balance.... Car il est pas impossible que ton poids ne diminue pas très très vite au début. Car si tu roules 4 fois par semaine (ce qui est déjà très bien), tu vas commencer à prendre un peu de muscle, et donc un peu de poids....

De plus, cetaines périodes de l\'annéee sont plus proprices à la perte de poids que d\'autres. Je sais par exemple, que lorsqu\'il fait chaud, je fonds littéralement, mon organisme dépensant énormément d\'énérgie à me maintenir à une bonne température. Résultat en ce moment je suis à63 kilos... Mias au mois d\'avril, en roulant autant, je suis à 66 kilos car la pluie et le froid ne me causesnt pas de soucis particulier....

Et pour finir, au début, l\'essentiel est de rechercher (et de trouver) le plaisir de rouler, sans se prendre la tête.... Après le reste viendra....

Bon ben j\'ai roulé aujourd\'hui, vingt de dioussssss les montée ben en vélo ............................................................ça monte et je n\'ai qu\'un 41 19 là je me rends vraiment compte de mon poids et du chemin à parcourir, mais bon ça fait du bien, même si j\'ai du marcher de temps à autres.

Phil.