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Impacts Coronavirus
il y a 4 ans 2 mois #167270
par stam
Encore la source d'un quiproquo qui va conduire à l'interdiction du vélo.
Réponse de stam sur le sujet Impacts Coronavirus
J'attends avec impatience la recommandation de Jean-François Delfraissy de ne pas rouler avec les mains sur le cintre.D'après Kruisjwick (alias "le Cintre") les Jumbo Visma et Michelton-Scott ont déjeuné dans un hôtel, au même buffet que des gens lambdas extérieurs à la course... on est loin de la "bulle" organisée autour des coureurs du TDF
Encore la source d'un quiproquo qui va conduire à l'interdiction du vélo.
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il y a 4 ans 2 mois #167273
par cycloflamand
Réponse de cycloflamand sur le sujet Impacts Coronavirus
la fin de saison se jouera sur Rouvy et Zwift ! J'espère quand même que le Ronde sera maintenu... Vu la bagarre sur les 85 derniers km de Gand Wevelgem, avec du beau monde à l'avant (et un enterrement de première classe de WVA et VDP), çà promet de la castagne sur les bergs avec notre champion du monde en outsider 
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il y a 4 ans 2 mois #167276
par albator83
Et oui... à l'époque c'était mal vu et borderline vis à vis des règles UCI, car créant des inégalités sportives entre coureurs, etc.
Là sauf miracle on peut clairement craindre un effet domino sur le reste du peloton au Giro.
Réponse de albator83 sur le sujet Impacts Coronavirus
En 2015, Dave Brailsford, Richie Porte et Christopher Froome avaient trouvé l'astuce avec le camping-car privé !
www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Pas...our-de-france/568005Le manager de Sky, Dave Brailsford avait envisagé cette solution, déjà mise en place pour Richie Porte le mois dernier sur le Giro, car quelques hôtels n'étaient selon lui «pas terribles». Il estimait que pouvoir dormir dans un environnement familier aiderait à améliorer la récupération quotidienne.
Et oui... à l'époque c'était mal vu et borderline vis à vis des règles UCI, car créant des inégalités sportives entre coureurs, etc.
Là sauf miracle on peut clairement craindre un effet domino sur le reste du peloton au Giro.
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il y a 4 ans 2 mois - il y a 4 ans 2 mois #167286
par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Impacts Coronavirus
[Humour un peu noir]Deux de tes trois liens pointant sur la période Mars/Avril et comme nous sommes en Octobre, à mon sens, on peut je crois dire que l'on ne court pas "grand risques" de voir ce genre d’unités être utilisées en France. Il eut fallu les commander pour les avoir dispo en cette fin d'année (si tant est qu'ils soient conformes aux nombreuses et diverses certifications administratives nécessaires pour utiliser ce genre de matériel rapidement ). Or, là... ... 
(je me rappelle encore le temps qu'il a fallu pour monter 30 lits sur le parking de l'hôpital de Mulhouse au plus fort de la crise 
Assez triste pour moi que de voir cette inertie...).
Sinon, une copie écran d'une vidéo qui montre le bornage téléphonique d'environ 60000 Wuhannais ayant voyagé en avion dans les semaines précédant leur confinement. J'imaginais bien que le trafic avion était important mais très sincèrement pas à ce point. Juste 60000 personnes pour une agglo de 11 millions... Alors si on transpose à l'échelle mondiale le nombre de passagers, quel formidable vecteur de propagation que l'on veut redémarrer au plus vite pour raisons économiques.
Mais bon, à titre perso, je suis hors jeu : en ayant eu la chance / liberté de le faire pour des convictions perso et bien qu'étant sur la région Toulousaine, berceau d'Airbus avions, j'ai en gros abandonné l'avion (que je n'ai jamais pris que pour le taf) depuis une douzaine d'années environ.
). Or, là... ... (je me rappelle encore le temps qu'il a fallu pour monter 30 lits sur le parking de l'hôpital de Mulhouse au plus fort de la crise Assez triste pour moi que de voir cette inertie...).Sinon, une copie écran d'une vidéo qui montre le bornage téléphonique d'environ 60000 Wuhannais ayant voyagé en avion dans les semaines précédant leur confinement. J'imaginais bien que le trafic avion était important mais très sincèrement pas à ce point. Juste 60000 personnes pour une agglo de 11 millions... Alors si on transpose à l'échelle mondiale le nombre de passagers, quel formidable vecteur de propagation que l'on veut redémarrer au plus vite pour raisons économiques.
Mais bon, à titre perso, je suis hors jeu : en ayant eu la chance / liberté de le faire pour des convictions perso et bien qu'étant sur la région Toulousaine, berceau d'Airbus avions, j'ai en gros abandonné l'avion (que je n'ai jamais pris que pour le taf) depuis une douzaine d'années environ.
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il y a 4 ans 2 mois - il y a 4 ans 2 mois #167287
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Impacts Coronavirus
Pareil, j'ai pris trois fois l'avion en 15 ans de boulot... j'estime qu'avec les moyens de communications actuels (qui pompent également beaucoup d'énergie, j'en sais quelque chose) sont largement suffisants pour ne plus avoir à se déplacer aux quatre coins du globe pour des déploiements de solutions IT (un comble) : quitte à créer des équipes de nuit/jour pour l'Asie ou les Amériques.
Cette crise sanitaire majeure pousse en ce sens chez nous, et tant mieux (tout bénéfice est bon à prendre).
Et pour mes vacances, je me contente de profiter de notre beau pays... il y a déjà tant à voir et revoir sans partir à l'autre bout du monde
Cette crise sanitaire majeure pousse en ce sens chez nous, et tant mieux (tout bénéfice est bon à prendre).
Et pour mes vacances, je me contente de profiter de notre beau pays... il y a déjà tant à voir et revoir sans partir à l'autre bout du monde
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il y a 4 ans 2 mois #167298
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Impacts Coronavirus
A un moment donné dans mon parcours scolaire (peut-être comme la majorité des garçons) l'aéronautique me faisait rêver... je ne sais plus vraiment pourquoi et comment j'ai switché vers l'informatique L'histoire du train me fascine également (surtout quand on a joué des centaines d'heures à Transport Tycoon 
).
Technologiquement le secteur m'intéresse toujours autant, c'est juste l'utilisation qui en est faite finalement (mobilité, transport des personnes trop facilité)... la remarque est applicable à l'automobile ou l'informatique d'ailleurs.
Plus prosaïquement nous sommes mercredi avec le petit rituel hebdo du gouvernement : conseil de défense, puis annonce de nouvelles mesures toujours plus restrictives (quoiqu'un couvre-feu à Grenoble à 20h ne changerait absolument rien à mes habitudes d'ermite, vu qu'il fait nuit à 19h et que je ne sors pour ainsi dire jamais après ^^).
L'histoire du train me fascine également (surtout quand on a joué des centaines d'heures à Transport Tycoon ).Technologiquement le secteur m'intéresse toujours autant, c'est juste l'utilisation qui en est faite finalement (mobilité, transport des personnes trop facilité)... la remarque est applicable à l'automobile ou l'informatique d'ailleurs.
Plus prosaïquement nous sommes mercredi avec le petit rituel hebdo du gouvernement : conseil de défense, puis annonce de nouvelles mesures toujours plus restrictives (quoiqu'un couvre-feu à Grenoble à 20h ne changerait absolument rien à mes habitudes d'ermite, vu qu'il fait nuit à 19h et que je ne sors pour ainsi dire jamais après ^^).
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il y a 4 ans 2 mois #167301
par gillesF78
Région Grenobloise, GillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Impacts Coronavirus
Compte rendu de l’intervention de ce soir :
"On a supprimé les contraintes.
Vous avez fait de la merde.
On resserre la vis.
(Bande de nazes)."
Et si ça continue, il va falloir que ça cesse.
Région Grenobloise, GillesF78
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il y a 4 ans 2 mois #167313
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Impacts Coronavirus
Fort probable en effet 
Mais vous avez oublié le "réservez quand même vos vacances à la Toussaint" => histoire de faire tourner l'économie touristique alors qu'on ferme bars et restaurants avant 22h
Reste à connaître la portée du coup de vis...
Mais vous avez oublié le "réservez quand même vos vacances à la Toussaint" => histoire de faire tourner l'économie touristique alors qu'on ferme bars et restaurants avant 22h
Reste à connaître la portée du coup de vis...
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