Impacts Coronavirus

cycloflamand écrit:

J
Donc si je résume des voyageurs peuvent encore faire des milliers de km alors que moi je suis limité à 10km de chez moi ? Y'a pas des gens qui se foutent de nos g... là haut ?

bah si tu fais va à plus de 10 km à vélo, ça rapport rien.

Si un vendeur fait 10 000 km en avion pour voir ses clients, ça rapport du pognon.

Vu le système libéral actuel, je trouve ça très logique.

sandatos écrit:

cycloflamand écrit:

J
Donc si je résume des voyageurs peuvent encore faire des milliers de km alors que moi je suis limité à 10km de chez moi ? Y'a pas des gens qui se foutent de nos g... là haut ?

bah si tu fais va à plus de 10 km à vélo, ça rapport rien.

Si un vendeur fait 10 000 km en avion pour voir ses clients, ça rapport du pognon.

Vu le système libéral actuel, je trouve ça très logique.

Le même vendeur pourrait probablement vendre la même chose à son client sans être physiquement présent 10 000 km plus loin et ainsi éviter de perdre son temps (de travail) en avion. Ça lui dégagerait du temps supplémentaire pour vendre encore plus de choses et ainsi rapporter encore plus de pognon.
Un jour, le système libéral actuel s'en rendra peut-être compte ...

Pour cela il faudrait que la légende de l'indispensable relation d'homme à homme du commercial avec son client s'estompe, comme celle du client qui a besoin de toucher/voir le produit... Dans mon groupe d'entreprises, on a dû inventer un système de vente aux enchères par internet de taureaux reproducteurs ; c'était tout à fait inconcevable avant le covid. Déjà un catalogue pdf téléchargeable était une révolution il y a 5 ans, et évidemment aucun éleveur n'achèterait jamais un taureau sans le voir avec ses yeux, c'était un sujet complètement tabou pour les équipes de commerciaux...
Résultat, on n'a jamais autant vendu et aussi cher qu'avec la vente dématérialisée. Il suffisait de comprendre qu'on toucherait 5x plus de clients potentiels pour le prédire.
Bon, évidemment, le casse-croûte du matin et l'apéro n'ont pas la même saveur.

Communication de la FFC sur les conditions permettant de faire du vélo dans un rayon de 30 km :
www.ffc.fr/assouplissement-des-conditions-de-la-...ous-les-pratiquants/

teamdindon écrit:

Communication de la FFC sur les conditions permettant de faire du vélo dans un rayon de 30 km :
www.ffc.fr/assouplissement-des-conditions-de-la-...ous-les-pratiquants/

Donc si j'ai bien compris, sortie possible dans tout le département avec la licence et un mail du Président : "RV dimanche 9h sous la halle".

stam écrit:

teamdindon écrit:

Communication de la FFC sur les conditions permettant de faire du vélo dans un rayon de 30 km :
www.ffc.fr/assouplissement-des-conditions-de-la-...ous-les-pratiquants/

Donc si j'ai bien compris, sortie possible dans tout le département avec la licence et un mail du Président : "RV dimanche 9h sous la halle".

Ça cause en ce moment sur les listes de diffusion pour décortiquer ce qui est écrit :
- présence d'un encadrant (diplômé) obligatoire ?
- sortie no-limit ou juste "j'ai le droit de faire 30 km pour aller au point de départ et à partir de ce point de départ, je suis limité à un rayon de 10 km ?" (note perso : le vélo étant un mode de déplacement comme un autre, je peux aller au point de départ à vélo)
- quid des autres fédération qui régissent la pratique du vélo ?

Le secrétaire du club que je suis et qui va devoir rédiger les convocations aurait préféré que ça tombe un autre jour qu'un vendredi

Tu pars de chez toi; tu reviens chez toi, tu vois personne => 10km.
Tu pars de chez toi en bagnole pour aller retrouver plein de monde => 30km.
Tout va bien.

Ça reste des regroupements limités à 6 personnes max avec une distanciation de 2 mètres.
On est loin du "plein de monde", même si dans les faits ça risque d'arriver et que c'est pour ça qu'on essaie de mettre le responsabilité sur une structure "club" à qui faire porter le chapeau en cas de débordement.

teamdindon écrit:

- quid des autres fédération qui régissent la pratique du vélo ?

J'avais pas songé que le Ministère puisse ne pas respecter la liberté d'association en vigueur dans le pays, mais à la réflexion tu as raison, c'est pas évident...

stam écrit:

teamdindon écrit:

- quid des autres fédération qui régissent la pratique du vélo ?

J'avais pas songé que le Ministère puisse ne pas respecter la liberté d'association en vigueur dans le pays, mais à la réflexion tu as raison, c'est pas évident...

La FFC elle-même ne la respecte pas. Je te rappelle qu'elle te rackette du pognon lorsque tu souhaites changer de club.

Christoph3 écrit:

Tu pars de chez toi; tu reviens chez toi, tu vois personne => 10km.
Tu pars de chez toi en bagnole pour aller retrouver plein de monde => 30km.
Tout va bien.

En lisant les communiqués, j'osais à peine y croire... je me disais "mais non Pasqup01, t'as mal compris !"...

pas encore fait faut attendre la publication de l'arrête

Je ne pense pas qu'il y aura publication d'un arrêté. C'est un simple arrangement entre fédération et ministère, et aucun des deux n'est compétent pour légiférer.
Et comme les forces de l'ordre n'y comprennent de toute façon plus rien parmi les exceptions, ça se passera sans problème.
Le ministère fait plaisir à une fédération, la fédération fait plaisir à ses licenciés (et va bien réussir à profiter de l'occasion pour fourguer quelques licences), donc tout le monde est content.

jfd_ écrit:

Donc si le ministère des sports voulait pondre un décret, il le peut parfaitement.

Il ne peut pas prendre un décret seul. Il ne peut le faire qu'en conseil des ministres et le décret est alors pris par le président de la république ou le premier ministre ayant entendu le conseil des ministres.

jfd_ écrit:

Pour le décret simple, c'est plus rapide et facile. D'autant plus avec le régime de l'état d'urgence (on rajoute sanitaire mais cela n'a pas d'existence, c'est un état d'urgence).

Mais dans ce cas encore, le décret est pris par le président de la république ou le premier ministre.
Le ministère des sports ne joue aucun rôle dans la création d'un nouveau cadre légal. C'est pour ça que j'ai pris l'exemple du cas particulier du décret pris en conseil des ministres qui est la seule opportunité pour qu'il puisse avoir une éventuelle influence. Il peut donc faire toutes les promesses qu'il veut au fédération, ça ne l'engage à rien.

En fait, pour rouler tranquille "comme avant", j'ai trouvé le plus simple :

- qqes asticots dans le bidon (ça fait des protéines)

- un hameçon au bout de la mini-pompe

- une carte de pêche fraichement téléchargée et imprimée

et....

roule la poule : www.lepopulaire.fr/limoges-87000/loisirs/les-pec...e-deplacer_13941340/

pasqup01 écrit:

En fait, pour rouler tranquille "comme avant", j'ai trouvé le plus simple :

- qqes asticots dans le bidon (ça fait des protéines)

- un hameçon au bout de la mini-pompe

- une carte de pêche fraichement téléchargée et imprimée

et....

roule la poule : www.lepopulaire.fr/limoges-87000/loisirs/les-pec...e-deplacer_13941340/

C'est le même topo que pour l'annonce de la FFC : la fédération de pêche annonce des trucs mais les décrets faisant office de réglementation (celle qui permet aux forces de l'ordre de te verbaliser même si elles ne le font pas car elles n'y comprennent plus rien) ne sont pas modifiés en conséquence.