Tu as fait quoi aujourd'hui???

ok en partant de St-Egrève, c'est logique
je me cogne 25min de piste puis relances en ville pour arriver au pied, du coup je suis opérationnel de suite.

J'ai ressorti une veille séance que j'avais pas faite depuis un moment.
3 séries de (2' PMA + 7x 30"30")
Pas facile à tenir, surtout avec la forme pas si bonne que ça en ce moment sur ces intensités.

lebad écrit:

J'ai ressorti une veille séance que j'avais pas faite depuis un moment.
3 séries de (2' PMA + 7x 30"30")

ou oui elle pique celle là!!

lebad écrit:

Pas facile à tenir, surtout avec la forme pas si bonne que ça en ce moment sur ces intensités.

Tu me rassure ;)

Hier sortie Route , séance plus soft pour moi : 3*10*30/30... pas grand forme non plus: mal aux cannes!!

Pas grand-chose depuis plusieurs jours, le taf ne me laisse pas de répit, et probablement un peu de surcompensation car ce matin j'ai appuyé un peu pour arriver au taf à l'heure et j'ai fait un joli 31km/h de moyenne, avec la traversée de Limoges. 29', c'est normalement le chrono quand j'appuie et que je suis aidé par le vent, et là non même pas !
Demain je peux le tenter en mode CLM et titiller mon PR à 27'30".

Séance HT ce soir, 1h30
6 x 5' entre 105 et 115% FTP avec 5' de récup à chaque fois.
Meilleures sensations que ma dernière séance. Le jour de repos, hier, a fait du bien, je pense.

60 bornes avec Yannick ce soir. J'avais trop envie d'aller rouler et de discuter.
Aucune amélioration au genou. Lundi, RDV chez un médecin du sport. Au moins je n'y arriverais pas avec un genou où il lui sera difficile de voir ce qui ne va pas.

Une bonne heure et demie dans les monts ce soir, 625m D+. Pas mal de i3-i4-i5 dans les bosses, et malgré la sortie SST d'hier, j'arrivais à bien grimper. Par contre le moteur ne monte plus du tout dans les tours.

1h20 ce matin, tranquille, pour profiter du soleil.

Circus écrit:

1h20 ce matin, tranquille, pour profiter du soleil.

Marrant ça. Pour moi, le soleil l'été, c'est l'ennemi.

Ce matin je me suis rendu compte que ma selle était 3cm plus basse que son réglage habituel. Hier soir sur ma balade dans les monts, j'avais bien senti que j'aurais pu mettre quelques mm en plus
Ne travaillant pas aujourd'hui, je suis parti rouler 4h ce matin, pour faire une sortie longue de préparation à la cyclo de Plouay. 122km et 1050m de D+ seul à 31.2 de moyenne pour 237wNP. Encore du jus pour rouler à i3 sur le plat avant le retour à la maison, la condition est bonne (peut-être même déjà trop bonne).
En ajoutant encore quelques bosses je dois pouvoir simuler un parcours de 145km avec 1500m de D+, bien assez pour être prêt. En tous cas mon travail de base mêlant SST et "punchy" la semaine porte ses fruits.

Ce soir, mon dernier Gimenez avant mon objectif.
1h10 de HT
Stable sur les exos par rapport au dernier, en progression sur les contre-exo.
Ce week-end, VTT!!

Christoph3 écrit:

Circus écrit:

1h20 ce matin, tranquille, pour profiter du soleil.

Marrant ça. Pour moi, le soleil l'été, c'est l'ennemi.

Je le supporte très bien et j'adore la sensation de cuire sur le goudron !

Dernière grosse sortie VTT ce matin dans les Monts des Flandres avant mon objectif mi-juillet.
Fait plusieurs fois le Mont Noir et Mont des cats.
L'état des chemins empire au fil de la météo pourrie depuis plusieurs semaines.
La pluie s'est invitée en plus ce matin.
Au bout d'une demi-heure, complètement trempé et boueux
Les descentes étaient majoritairement rendues très glissantes avec le terrain gras. J'ai choisi d'assurer pour éviter la chute
60 kms pour 1100 m de D+ en un peu plus de 4h
Bon en plus de la prépa physique, cette sortie a participé à la prépa psychologie, au cas ou ce serait le chantier sur la MB Race et ça en prend bien le chemin, vu les conditions actuelles

60 bornes en 2h15, sous un temps magnifique, chaud et très beau. Juste un petit vent d'Autan pour avoir à forcer à l'aller et se croire des machines au retour
Le genou a bien tenu

Hier, 1h30 cool en fin d'aprem, juste avant la flotte en soirée. Ce soir, 1h30 en tenant le cardio en zone i2++. 250w moy et 37 de moyenne sur les parties roulantes effectives, je me suis trouvé assez efficace et économe malgré une grosse fatigue toute la journée. Il faudra que je m'entraîne à tenir cette puissance sur les sections plates de mes sorties longues pour préparer Plouay (au cas où je me retrouve assez vite largué dans le bocage Breton...).

En allant travailler ce matin, je suis tombé en extase devant un Giant Cadex Carbone : tubes en carbone avec raccords en alu.




A midi, j'ai voulu faire un Gimenez dans la Charmette, qui s'est terminé par un déblocage à cause d'un manque de jus, puis par un arrêt d'urgence dans la descente de Quaix à cause d'une crevaison de l'avant en descente et à l'entame d'un virage !
Comme souvent, je me suis pris une pierre qui trainait sur la route... Je ne sais pas qui a mise cette pierre là, en plein sur ma trajectoire .
Mon pneu a pincé, s'est dégonflé instantanément, j'ai déchaussé + freiné à mort pour m'arrêter sans tomber au milieu du virage.
En me rattrapant avec le pied, j'ai bien râpé ma cale speedplay...
J'ai réparé en gonflant très peu pour éviter une hernie.
Une fois arrivé, j'ai réparé mon pneu Hutchinson All Season 11 storm tout neuf (35€) avec 4 couches :
1) morceau de patch lezyne
2) Rustine
3) le reste du patch lezyne
4) du scotch pour "lisser" les bords du batch et éviter que ce dernier cisaille la chambre


Photos souvenir :

Le parkings vélo, c'est souvent l'occasion de tomber sur ce genre de pépite. Je crains qu'à l'avenir, les collectionneurs de vélos vintage vont faire monter les prix de ce genre de vélo et qu'on en verra davantage en vitrine qu'en train de rouler.

J'ai du mal à bien visualiser la réparation sur ton pneu. Tu as confiance dans la tenue structurelle de la réparation ?

teamdindon écrit:

Tu as confiance dans la tenue structurelle de la réparation ?

Non, je n'ai pas confiance, mais j'ai mis le pneu à l'arrière.

Comme dirait mon médecin traitant "A surveiller".

gillesF78 écrit:

En allant travailler ce matin, je suis tombé en extase devant un Giant Cadex Carbone : tubes en carbone avec raccords en alu.

J'ai eu ce vélo, c'était mon premier route !!! Le mien était monté en cosmic alu repeintes en noir (par l'ancien proprio), il avait de la gueule. J'ai silloné quelques montagnes grenobloises à la fin de mes études sur ce vélo, puis vers Lyon, avant de changer pour un truc plus récent (et plus confortable !!). Sacrés souvenirs

Dans le genre, je ne pensais pas le faire mais du coup.... je vous fais un peu de teasing avant que je trouve le temps de regrouper les pièces pour peaufiner la remise au propre de ce bijou qui m'a tellement fait rêver à l'époque... Il est de 97, j'avais 15 ans et bavais devant le catalogue de la marque mythique.
(d'ailleurs, si l'un de vous a des plateaux de 22 dents en BCD 64, 32 et 42 dents en BCD 104, je suis preneur. Ainsi qu'une cassette 7V 11-28 et une chaine 7V. Pas forcément neuf, mais pas hors limite d'usure)