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Comparaison Power2Max vs Pédales PowerTap P1

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il y a 9 ans 1 mois - il y a 9 ans 1 mois #126296 par skippy
Réponse de skippy sur le sujet Comparaison Power2Max vs Pédales PowerTap P1

J'ai un doute sur les mesures de mes P1 :

Sur un HT elite qubo hydro mis en resistance max (8) je me mets en 50x16 à 95tpm. D'apres le calculateur VO2, cela devrait donner au niveau de la roue une vitesse d'environ 35km/h ce qui d'apres la courbe du HT (Puissance/Vitesse) devrait necessiter une puissance largement superieur à 400 Watts (entre 450 et 500). Hors les P1 mesurent 330 Watts .... Cependant la courbe du HT est plutot approximative alors difficile d'etre categorique.

A vue de nez, par rapport a votre materiel (similaire ou presque), est ce que la mesure des P1 vous parait correcte ?


Pour ton doute je ne sais pas. Par contre le calculateur n'est pas du tout fait pour estimer les watts sur HT ;-)
Dernière édition: il y a 9 ans 1 mois par skippy.

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il y a 9 ans 1 mois #126302 par totof
J'utilise le calculateur de braquet et non pas le calculateur de puissance :-)

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il y a 9 ans 1 mois #126306 par skippy
Réponse de skippy sur le sujet Comparaison Power2Max vs Pédales PowerTap P1

J'utilise le calculateur de braquet et non pas le calculateur de puissance :-)


Désolé !

Après difficile de savoir si le HT est bien calibré ?

Les tests de terrain sont OK ?

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il y a 9 ans 1 mois #126328 par totof

J'utilise le calculateur de braquet et non pas le calculateur de puissance :-)


Désolé !

Après difficile de savoir si le HT est bien calibré ?

Les tests de terrain sont OK ?


J'esperais que qqun du forum aurait un HT comme le mien et un capteur de puissance pour eventuellement comparer grosso modo ses valeurs de puissance avec les miennes dans la meme configuration (braquet, frequence de pedalage et resistance du HT).
Je vais essayer de faire un test de terrain pour voir, je n'en ai jamais fait.

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il y a 9 ans 1 mois #126333 par albator83
Même entre deux HT identiques il me paraît bien hasardeux de comparer des valeurs de puissance... Ne serait-ce que la pression du pneu sur le rouleau peut varier.
Bref, comme dit Ivan fais un test terrain pour vérifier tout ça, ce sera plus révélateur :yaisse:

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