Levier de vitesse qui tourne dans le vide

Fredhamster écrit:

Depuis pas mal de temps j'ai du mal à descendre les pignons sur mon ultegra 6800, le petit levier tourne de plus en plus souvent dans le vide. J'ai essayé de lubrifier mais ça ne change pas grand chose. Savez-vous si ça se répare ?

C'est peut-être la câblerie qui frotte trop, à cause de saletés ou de la corrosion. As-tu essayé de changer les câbles et les gaines ?

J'ai eu ça en octobre dernier sur une DA 9000 arrière de 2016... en particulier avec des basses températures. Un coup de WD40 a réglé l'histoire depuis, mais si ça persiste l'idée de Jeff mérite d'être explorée... éventuellement voir avec un très bon bricoleur pour démonter/nettoyer/remonter la poignée intégralement.

Les têtes de câble qui s'effilochent dans la poignée sont la maladie des Shimano mécaniques (ex : DA 9000, Ultegra 6800)... chez moi c'est changement de câbles obligatoire tous les ans ; quand je suis allé au magasin chercher ce qu'il faut on m'a recommandé ça (encore plus costaud que la câblerie Optislick Shimano recommandée, dont le revêtement téflon se barre plutôt vite et encrasse les gaînes je trouve) :
www.probikeshop.fr/cable-de-derailleur-jagwire-p...-shimano/149990.html

Le câble est facilement reconnaissable (doré) => verdict l'hiver prochain à la prochaine maintenance.
Quand je pense que la câblerie Sram de base tient plusieurs saisons sans le moindre éffilochage sur le mulet... (alors que les Sram Red 10v ne sont pas réputés pour leur douceur )

Je crois que c'et un problème des 2 disques qui doivent s'engréner : dès qu'ils sont un peu usés, l'engrenement devient sensible à l'encrassement. Ca m'a été expliqué par un vélociste sérieux, j'ai eu ça sur deux vieux shifters shimano.
Le WD-40 va nettoyer un peu, et ça fonctionnera à nouveau correctement un moment... mais ça durera pas des années.

Et pourquoi pas plonger le tout dans un bac à ultrasons avec un détergent comme du meca33 ?

Il y a un "youtubeur" qui a publié des vidéos montrant comment il avait sauvé des manettes STI en les nettoyant. En voici une : ; il y en a d'autres.

Comme les autres, cela ressemble à un câble effiloché !
Je change le câble droite tous les 12/24 mois sur mon ulterga (10V ice-grey)

Nettoyer au WD40 ce n'est pas idiot et assez efficace, j'ai rattrapé pas mal de mécanisme ainsi (dont un neiman de véhicule) , mais penser à remettre un lubrifiant plus "épais" après !

Le nettoyage aux ultrason de mécanisme monté, je n'ai pas tenté de mémoire (mais pourquoi pas) , mais après reste le même problème de remettre une bonne lubrification !

Pour la câblerie, je tenterai bien un câble ( de qualité) mais plus fin (je pensais au câble "sram" 1.1 mm ald 1.2mm "shimano"!
L'idée étant c'est probablement à cause du petit rayon d'enroulement que l'on cassent les brins, plus que les efforts du "dérailleur" qui transitent dans la câble !
Et sachant qu'un câble plus fin accepte avec moins de contrainte des courbures plus importantes ( à iso-conception), cela pourrait être un bon calcul.. !

J'avais remis d'équerre des manettes 105 avec du WD40. Par contre, ces manettes avaient plus de 20 ans. Ça m'étonne que ça apparaisse aussi tôt sur les modèles plus récents.
Le levier qui tourne dans le vide apparaissait surtout lorsqu'il faisait froid. J'en avais déduit que l'encrassement devait être une sorte d'amalgame avec un corps gras dont la viscosité change avec la température.

J'ai pas de soluce à proposer, mais je vais suivre avec intérêt, car j'ai le même genre de symptômes sur mes manettes (les premières hydrauliques de niveau Ultegra, ~2014).
Pas de câble effiloché de mon côté, la première (et dernière) fois que j'en ai pété un dans la manette je me suis juré de les changer tous les ans. Mais comme je prends du câble basique à 2€ ('fin... au cours de 2020, ça vaut peut-être 4€ aujourd'hui) et que je ne le lubrifie pas, il a peut-être tendance à frotter ? Je vais essayer de mettre quelques gouttes de vaseline sur la tête du câble en espérant qu'elle se répande sur son trajet.

Je suis d'accord avec toi, sur ta remarque vis à vis du temps et ton approche sur la viscosité la température ! (On peut aussi regarder le coulissement du câble dans les gaines aussi pour ces aspects ) !

Cependant, 2 éléments, suivant les conditions d'utilisations et d'entretien ect ..
Et si il reste des micro-brin des câbles on peut avoir des pollutions qui empêche le bon fonctionnement interne du mécanisme plus rapidement !

Fredhamster écrit:

Mes manettes sont de 2016, pas hyper récentes. Si la WD40 ne suffit pas je tenterai un démontage et traitement comme dans la vidéo postée par David.

J'ai lu "démontage" et "manette" dans la même ligne, le tout dans un sujet sur les manettes Shimano. Sur le coup, ça m'a fait peur
Puis j'ai vu que dans la vidéo, il s’agissait juste de démonter la manette du cintre ...

Si tu veux démonter (et remonter...) :



Perso, j'ai une manette qui a fini à la poubelle après une tentative de démontage et que je n'ai pas pu remonter... Mais c'était avant que je trouve ces vidéos...

Il m'est déjà arrivé plusieurs fois sur mon ultegra 6600 10v, et une fois sur mon ultegra 6800 11v d'avoir ce phénomène avec un brin de câble coincé dans le mécanisme de la manette suite à une casse du câble sous la tête. Après avoir retiré le brin de câble qui bloquait le mécanisme, mis un peu de dégrippant et un nouveau câble, je n'ai plus eu de soucis.