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Je suis un âne !
- lsfjan
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Quelqu'un aurait-il testé les extensions de tige de fourche de vélo ? Pensez-vous que ce soit assez solide pour un vélo de route ?
Merci Sinon suis bon pour racheter une fourche
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- cycloflamand
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- pasqup01
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![;-) ;-)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
EDIT : si tu avais prévu des entretoises, il te reste la solution (moins esthétique) de la potence inversée
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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- teamdindon
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- albator83
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![:D :D](/media/kunena/emoticons/laughing.png)
Sur un pivot alu j'aurais tenté la solution proposée par cycloflamand, mais sur un pivot carbone... pas moyen : les frais de dentiste/hôpital coûtent bien plus cher qu'une fourche neuve en cas de rupture de pivot, ça ne vaut pas le coup de prendre le risque.
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- gillesF78
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- une potence serrée sur la barre de toit, adaptée avec des vis plus longues que celles d'origine,
- et la fourche sur la potence...
Région Grenobloise, GillesF78
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- krystau
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J'ai fait la même boulette sur mon Origine tout neuf l'été dernier => j'ai commandé une fourche neuve au SAV... après avoir hurlé un bon coup dans le garage
Sur un pivot alu j'aurais tenté la solution proposée par cycloflamand, mais sur un pivot carbone... pas moyen : les frais de dentiste/hôpital coûtent bien plus cher qu'une fourche neuve en cas de rupture de pivot, ça ne vaut pas le coup de prendre le risque.
Pourquoi ce distinguo entre un pivot alu et un pivot carbone dans ce cas ?
Une potence montante, coté contrainte mécanique cela ne change rien ( si il reste assez de pivot pour le faire évidement pour fixer directement une potence ) !
Cote esthétisme c'est une autre chose !
Mais c'est la méthode la plus simple ( avec changer la fourche) à mettre en place ! Ne pas ce planter sur l'angle et la longueur de ma potence !
Après pour la rallonge de pivot (le truc mastoque) , idem (si elle est une adaptée à la fourche ) je ne vois pas du point de vu mécanique ce qui change en terme de fiabilité vis à vis d'un pivot carbone ou alu !
www.muzarde.com/rehausser-pivot-de-fourche-1-pouce/ :wonder:
Après pour un très bon "bricoleur", avec accès à du bon outillage ( d'usinage ), il y aurait moyen de fabriquer un manchon avec un filetage très fin et remonter le bout de pivot couper !
Donc le tout vissé et coller avec une colle industriel !
Mais c'est du temps, des moyens et des connaissances, mais c'est faisable !
Reste aussi l'achat d'une fourche sur Ali ( ou d'origine )
![;-) ;-)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
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- albator83
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Question de feeling... sans compter que le système de réhausse proposé au-dessus augmente significativement le porte-à-faux entre jdd et potence.
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- teamdindon
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Et en terme de concentration de contrainte (à cause de la variation subite de section), ça donne peu ou prou la même chose qu'une potence avec un angle très positif positionnée au ras du jeu de direction.
Moi c'est l'indication 13-15 N.m sur le collier de serrage de la rallonge qui me fait peur pour un pivot carbone. J'espère que les extrémités du collier sont bien chanfreinée.
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- lsfjan
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- pasqup01
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...et je me suis mordu une couille en même temps...
ça prouve au moins que tu as bien bossé les assouplissements
![:petard: :petard:](/media/kunena/emoticons/ptard.gif)
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- gillesF78
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Je n'aurais jamais osé avouer une telle bêtise sur un forum aussi sévère que VO2 !
Région Grenobloise, GillesF78
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- albator83
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En terme de porte-à-faux, pour une hauteur de cintre donnée, ça revient au même qu'un pivot d'une seule pièce avec plein d'entretoises si on regarde le moment de flexion au droit du roulement.
Et en terme de concentration de contrainte (à cause de la variation subite de section), ça donne peu ou prou la même chose qu'une potence avec un angle très positif positionnée au ras du jeu de direction.
Moi c'est l'indication 13-15 N.m sur le collier de serrage de la rallonge qui me fait peur pour un pivot carbone. J'espère que les extrémités du collier sont bien chanfreinée.
![:yaisse: :yaisse:](/media/kunena/emoticons/emoticon_yes.gif)
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- cycloflamand
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![:petard: :petard:](/media/kunena/emoticons/ptard.gif)
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- sandatos
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Sur VO2, j'aurais pas cru.
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- teamdindon
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En tous cas j'admire la retenue, personne s'est fichu de toi.
Sur VO2, j'aurais pas cru.
Probablement parce qu'on est plusieurs à avoir déjà fait une boulette de ce genre.
Perso ça ne m'est jamais arrivé sur un pivot de fourche, mais j'ai déjà raccourci un cintre de VTT de x cm en commençant par enlever x cm d'un côté
![:whistle: :whistle:](/media/kunena/emoticons/whistling.png)
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- pasqup01
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A moins de ne rien faire, tu fais une (ou plusieurs) boulette(s) un jour ou un autre...
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- stam
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Pas faite jusqu'au bout, mais poser le scotch pour couper proprement juste-au-dessus des entretoises, ça oui, j'ai déjà fait... Et coupé des câbles/gaines trop courts, et des guidolines, et commandé des rayons en oubliant qu'il fallait prévoir la longueur d'un écrou, et monté des pneus + CAA sans mettre de fond de jante, ça oui, j'ai fait. Et plein d'autres encore que j'ai oubliées...
En tous cas j'admire la retenue, personne s'est fichu de toi.
Sur VO2, j'aurais pas cru.
Probablement parce qu'on est plusieurs à avoir déjà fait une boulette de ce genre.
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- pasqup01
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![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/emoticon_laughing.gif)
Dois-je nommer l'étourdi qui a serré la tige de selle carbone du mulet sans clef dynamo
![:petard: :petard:](/media/kunena/emoticons/ptard.gif)
![:petard: :petard:](/media/kunena/emoticons/ptard.gif)
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- lsfjan
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![:good: :good:](/media/kunena/emoticons/emoticon_good.gif)
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