ligaturage?

La question est posée....

sur une paire de roue VTT, (moyeux CK, jantes notube alpine, rayon CX-ray) cela apporte quoi?
rigidité?nervosité? précision à l\'avant?

ou juste du poids , du temps pour le moteur, et pas grand chose d\'autre?.......

En poussant le raisonnement, avec des rayons plats suffisamment rigides dans le plan du plat, les ligatures favorisent un effet d\'entraînement entre la jante et le moyeu. Mais sans avoir fait les calculs, je pense de prime abord que c\'est minime voire négligeable par rapport à l\'impact des tensions et de la géométrie.

Aucun impact en revanche en latéral, donc pas d\'apport pour la précision de pilotage.

Sinon, pour avoir connu récemment une casse d\'écrou, je confirme l\'intérêt des ligatures : sans, je n\'aurais pas pu continuer. C\'est là que réside l\'intérêt d\'une ligature.
On peut aussi arguer d\'une finition plus \"poussée\", un détail qui soulignerait la qualité d\'un montage. C\'est un peu futil sans doute, mais cela contribue à la qualité perçue.

Quant au poids, il faut compter un surplus de l\'ordre de 3g par paire de roues. C\'est donc parfaitement négligeable au regard de l\'aide que cela peut apporter en cas de rupture d\'un rayon ou d\'un écrou.

Merci bien de vos réponses..... je vais donc méditer:yaisse: