sram XX en 24/39 ???

D\'après mes calculs, si je conserve mon XX il me faut monter un 24/39 ou 25/39.

Possible ou non ? Quelles sont les contraintes mécaniques ?

Merci pour votre aide.

Ivan

Le sram XX a comme entraxe 120mm et 80mm.
Je ne crois pas qu\'il existe d\'autre dentures que 26 28 et 30 pour le petit plateau.

De plus à supposer que cela existe, tu perds l\'avantage de la multiplicité de la denture et qui fait la rapidité du passage entre les 2 plateaux.

Je pense que tu peux envisager de changer la monture du XX pour du 26 39.

26/36 => 0,722
28/36 => 0,778
22/30 => 0,733

Le 26 te laisse plus de marge que le 28 tout de même.

Après sinon tu as l\'option de remonter ton XTR en triple et 11-32

Ou encore de remonter le XTR en double 24 38 avec une cassette 11-34

24/34 => 0,706


Le choix t\'appartient.

Ha oui à pas grand chose. Actuellement il me semble que ivan est en 28 42 et cassette 11-36

J\'ajoute que pour fonctionner parfaitement, leurs combinaisons de plateaux doivent avoir un rapport de 1.5 entre le nombre de dents du petit plateau et celui du grand. Donc :
- 26x1.5 = 39
- 28x1.5 = 42
- 30x1.5 = 45 qui n\'est finalement pas sorti mais a bien failli l\'être.

Skippy écrit:

D\'après mes calculs, si je conserve mon XX il me faut monter un 24/39 ou 25/39.

Possible ou non ? Quelles sont les contraintes mécaniques ?

Merci pour votre aide.

Ivan

moi je pense qu\'il faut prendre un peu de recul. Ce n\'est pas parce que la MB -race ne s\'est pas bien passée qu\'il faut changer.
Peut etre faire encore une ou deux rando avant de prendre un décision.
C\'est quand meme un bel investissement de passer XX.

voila mon avis mais je suis peut etre hors sujet

Skippy écrit:

D\'après mes calculs, si je conserve mon XX il me faut monter un 24/39 ou 25/39.

Possible ou non ? Quelles sont les contraintes mécaniques ?

Merci pour votre aide.

Ivan

Désolé, moi le plus petit, c\'est aec les chiffres inversés... mais on passe pas aux mêmes endroits...

stormless écrit:

Skippy écrit:

D\'après mes calculs, si je conserve mon XX il me faut monter un 24/39 ou 25/39.

Possible ou non ? Quelles sont les contraintes mécaniques ?

Merci pour votre aide.

Ivan

moi je pense qu\'il faut prendre un peu de recul. Ce n\'est pas parce que la MB -race ne s\'est pas bien passée qu\'il faut changer.
Peut etre faire encore une ou deux rando avant de prendre un décision.
C\'est quand meme un bel investissement de passer XX.

voila mon avis mais je suis peut etre hors sujet

Je suis d\'accord avec toi. Le cout du XX pour repasser ensuite en XTR c\'est dommage.
Ivan avait préciser dans son 1er CR déja sur le XX qu\'il trouvait qu\'il fallait avoir la forme pour l\'emmener. Maintenant cela fait quelques semaines qu\'il roule avec donc je pense qu\'il c\'est fait son avis sur son braquet.
Après la MB-race et peut être le facteur déclenchant

Je pense que la solution la moins contraignante serait de passer en 26/39 et de rester en XX

Ou 26x42, ça fonctionne très bien ! Même moi j\'arrive à changer de plateaux... Enfin pour autant que les vis du dérailleur avant soient encore serrées

JFD_ écrit:

stormless écrit:

moi je pense qu\'il faut prendre un peu de recul. Ce n\'est pas parce que la MB -race ne s\'est pas bien passée qu\'il faut changer.
Peut etre faire encore une ou deux rando avant de prendre un décision.
C\'est quand meme un bel investissement de passer XX.

voila mon avis mais je suis peut etre hors sujet

Non, pour tout dire, je pense que tu es dans le vrai


samueldenis écrit:

Désolé, moi le plus petit, c\'est aec les chiffres inversés... mais on passe pas aux mêmes endroits...

Ah, non, pas les mêmes Mais pour te faire peur, quand je fais des sorties avec des raidards de la mort (genre 32% sur piste de montagne), ça peut aider d\'avoir 20 devant et 34 derrière pour ne pas poser le pied au sol. Rare que j\'emploie le 20 devant mais ça arrive. De toute façon, après, c\'est tellement raide que l\'on perd l\'adhérence de la roue AV

Tu ne me fais pas peur, je viens du VTT. Clair qu\'à un certain moment, très difficile de trouver l\'équilibre entre adhérence de la roue avant et de la roue arrière... Quand j\'habiterai plus près des Vosges, je reprendrai peut-être... mais en plaine, c\'est vraiment chiant.

Skippy écrit:

D\'après mes calculs, si je conserve mon XX il me faut monter un 24/39 ou 25/39.

Possible ou non ? Quelles sont les contraintes mécaniques ?

Merci pour votre aide.

Ivan

bizarre de rechercher des développements qui perde + de temps dans un raidars que de courir ...
le but est de ne pas mettre le pied a terre..comme en trial ,ou d\'être le + rapide.
si maintenant le parcours vous oblige a courir tout le temps... ,suis aussi passé par ce stade ,c\'est un problème de parcours et non pas de rapports ou de forme.
bon moi j\'ai arrêter les courses en vtt...car cela devenais n\'importe quoi de la part des organisateurs ,ou jetait sur la plaque en descente ou jetait a pied....

Albert_Levaire écrit:

Ou 26x42, ça fonctionne très bien ! Même moi j\'arrive à changer de plateaux... Enfin pour autant que les vis du dérailleur avant soient encore serrées

Ouais Albert, tu n\'aurais pas pu lever ton petit séant sur ce parcours.

Est-ce possible de ne changer qu\'un plateau ? Un 26 à la place du 28.

La chaîne remontera t\'elle sur le 42 ?

Skippy écrit:

Est-ce possible de ne changer qu\'un plateau ? Un 26 à la place du 28.

La chaîne remontera t\'elle sur le 42 ?

oui

JFD_ écrit:

Ca marchera mais regarde donc ce que Seb@ a mis au dessus. Tu sortiras de mode de fonctionnement optimal prévu pour ce pédalier.

Franchement, tu ne souhaites pas ré-essayer une nouvelle fois en conditions course le XX avant de le modifier? Ton mauvais ressenti de la MB Race n\'était peut-être du qu\'à un jour sans sur le plan physique, non?

Non je me connais assez bien. Le XX sur des parcours marathon n\'est pas pour moi. Les raidars j\'aime bien les passer en moulinant.

Sur la mb race, les montées sont vraiment raides. je ne le finirai jamais sur un XX, et cela j\'en suis sûr.

Ivan

J\'ai commandé le 26 dents mais livraison pas avant fin août

Il va encore falloir que je passe en force !!!

Ivan

Bon, Ivan, finalement tu roules avec quoi? 26/42 et 11/36 en K7..?