Vibrations dans les mains

Pour des volumes identiques, deux pneus n\'ont pas nécessairement des carcasses identiques. L\'un fonctionnera à basse pression, l\'autre peut-être pas, etc. Bref, il n\'y a pas de tableau général !

Euh, j\'ai contrôlé le réglage de ma fourche Fox, elle est vraiment dur, j\'ai corrigé un peu le rebond avec la mollette rouge

J\'ai comparé avec une Rock choc en position ouverte elle est bcp plus souple, je suis sûr que c\'est une partie de la cause des vibrations, j\'ai dégonfler les pneus aussi

Fox 32 F 100 RL celle que j\'ai mt

Fox F-Series Remote RL w/air spring, rebound, remote lockout, alloy steerer, 100mm travel celle de mon futur bike

y a une différence ??

Si la fourche est dure il faut jouer sur la compression pas sur le rebond.

Ivan

Tu fais comment pour régler la compression ?

Pour régler la compression c\'est la molette bleu qui te permet de la \"bloquer\" également. ça freine plus au moins la compression. Vérifie qu\'elle est bien ouverte à fond.

Ce sur quoi tu vas devoir jouer c\'est la pression de ta fourche et sur le sag. cad l\'enfoncement de ta fourche sous ton poids. pour du XC compte 15% d\'enfoncement de ta fourche sous ton poids.

Mais le mieux c\'est de partir avec la pompe haute pression dans le sac et de dégrossir auparavant avec le tableau de pression/poids pilote fox:

www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/06_32mm_fr.pdf

va voir page 43