Questions sur matériel VTT....

JFD_ écrit:

Attention, je précise :

Je préfère les moyeux cités car pour changer les roulements, il suffit d\'acheter le roulement industriel qui va bien et ça ne coûte pas cher.
Je préfère les moyeux cités pour ne pas avoir de réglages (parfois fastidieux) à faire au niveau de la précontrainte des roulements.

Ceci dit, coté étanchéité, les XTR sont très très bien conçus et très rares sont les soucis. Ce n\'est pas forcément aussi vrai sur du moins haut de gamme (XT, LX,...)

Par contre, avec les systèmes cônes/cuvettes, s\'il y a souci d\'étanchéité par rapport à la portée des billes, effectivement, cela peut très vite être ennuyeux

Effectivement, je n\'ai jamais eu de moyuex xtr, mais des xt, et il y 10ans les derniers....:silly: mais j\'avais toujours des soucis d\'étanchéité au bout de quelques moi d\'utilisation,....

Et celà, ca vous parait comment?

www.kompressor-bike.com/roue-dt-swiss-mtb-xr-154...enterlock-p-601.html

@+
Laurent

la je dis pas de pb surtout à ce prix!!! si non si tu veux du tubless, dt devrais sortir ces roues en direct tubless sans flap en 2010!!

Quitte a investir dans des roues, je prendrai des NoTubes ZTR Olympic, c\'est super solide, je fais 87kg je roule sur un semi rigide et apres 2 ans elles sont nikel et pourtant je ne les ménagent pas.

Montées avec des moyeux Dt240S, et des rayons Aérolite du même faiseur.

Avantage: ces jantes acceptent le montage de pneus \"tube Type\" en tubless, résultat un gain de poids énorme en periphérie de la roue une résistance a la crevaison bien supérieur a une utilisation \"chambre a air\" grace à l\'ajout dans la roue de Latex.
Exemple
Rayons Dt Aérolite
Moyeux Dt 240S
Jante No Tubes ZTR Olympic
Pneus Continental Speed King SS Av & Mountain King SS a l\'Ar
serrage rapide FRM
K7 XT 11/32
Poids des roues complétes 3090 gr

Des CrottesMax SLR 2009 (j\'en ai monté la semaine derniére) montées en Pneus Tube Type identique font 350gr de plus et pour mettre les pneus en place il faut une \"certaine\" habitude (pour faire politiquement correcte)

www.mtbikers.com/StoreFront/product/no-tubes-rou...isc-si/RMROUZTR240R/

www.mtbikers.com/StoreFront/product/no-tubes-rou...-trous/RMROUZTR240F/

pour 680 euros et il y a moyen de trouver moins chere en cherchant ou en étant a l\'affut des promos

Avantages des SLR 2009 elles en jettent un max.

je rajouterais que le look reste une question perso!!!

pou ma part je trouve les roues dt:woohoo:

@JFD Euh ....les ZTR n\'ont aucun look et elles sont bien plus vivantes et dynamique que les SLR tout en permettant un gain de poids énorme en périphérie de la roue.

je suis pas sure de m\'etre exprimé clairement a lire ton commentaire sur le mien ...:S

Je suis d\'accord avec toi, c\'est pourquoi je ne veux plus de Hope, parce que devoir changer de moyeu ca implique de refaire la roue, donc je choisi la fiabilité DT ;)

Maintenant c\'est pas parce que j\'ai eu des déboires avec les roulements céramique de pédalier Hope, avec les moyeux Hope avec.... non les freins ca va (manque un peu de puissance mais bon on ne peut pas tout avoir) que tout le monde sera dans mon cas mais chat échaudé craint l\'eau froide et je veux aussi un vélo avec lequel je puisse rouler, cela dit je ne détiens pas de vérité universelle mais je constate que pour un tel poids et avec mon poids (87kg) et mon utilisation c\'est du costaud, pourvu que ca dure comme dirait Jean Yves

ma paire de roures de reves serait des jantes no tubes sur moyeux tune .
en montage a la carte on s\'en sort bien si l\'on trouve les bons adresses .

fabien

dejief écrit:

Quitte a investir dans des roues, je prendrai des NoTubes ZTR Olympic, c\'est super solide, je fais 87kg je roule sur un semi rigide et apres 2 ans elles sont nikel et pourtant je ne les ménagent pas.

Montées avec des moyeux Dt240S, et des rayons Aérolite du même faiseur.

Avantage: ces jantes acceptent le montage de pneus \"tube Type\" en tubless, résultat un gain de poids énorme en periphérie de la roue une résistance a la crevaison bien supérieur a une utilisation \"chambre a air\" grace à l\'ajout dans la roue de Latex.
Exemple
Rayons Dt Aérolite
Moyeux Dt 240S
Jante No Tubes ZTR Olympic
Pneus Continental Speed King SS Av & Mountain King SS a l\'Ar
serrage rapide FRM
K7 XT 11/32
Poids des roues complétes 3090 gr

Des CrottesMax SLR 2009 (j\'en ai monté la semaine derniére) montées en Pneus Tube Type identique font 350gr de plus et pour mettre les pneus en place il faut une \"certaine\" habitude (pour faire politiquement correcte)

www.mtbikers.com/StoreFront/product/no-tubes-rou...isc-si/RMROUZTR240R/

www.mtbikers.com/StoreFront/product/no-tubes-rou...-trous/RMROUZTR240F/

pour 680 euros et il y a moyen de trouver moins chere en cherchant ou en étant a l\'affut des promos

Avantages des SLR 2009 elles en jettent un max.

Salut

je rebondis un peut tard mais j\'aurais des questions vis a vis du notube ztr::
quelle pressions tu met dans tes pneu avec jante notubes???
pas de perte de pression avec le scotch qui vient boucher le trou des cheminées?

merci d\'avance de tes réponses....

Non pas de perte de pression par la jante, le scotch fonctionne bien. Pour la perte de pression c\'est variable d\'un pneu a l\'autre (exemple Schwalbe Racing Ralph ou Nobby Nic pas de soucis, Continental Speed King Super Sonic pas de soucis, Continental Mountain King Super Sonic là il faut etre patient pour arriver à l\'étanchéité car les flancs sont trés poreux et ca prend du temps et ca consomme du latex).

Pour les pressions j\'oscille entre 2.5 devant (y a la fourche) et entre 2.5 et 2.0 à l\'arriére (suivant le terrain, si c\'est trés caillouteux ou plein de racine je descend pas trop bas car avec mes 87 kg tout nu j\'ai peur pour les jantes) et les rayons Aérolite sont assez \"élastiques\" mais j\'ai déja fini une course avec 1.2kg à l\'arriére et une belle déchirure rebouchée. j\'ai aussi fait 12km de route (quasimment assis sur la potence) avec un pneu déchiré et il ne s\'est pas déclipsé.

Cela me convient bien alors!!!!

j\'ai trouvé ce site de montage de roue à la carte tu connais?
www.jpracingbike1.com/Roues-XC-Notubes-cbbaaaaaa.asp

Oui, je suis entrain de le regarder pour une nouvelle paire ;)

mais je n\'ai encore jamais rien commandé la bas.

Lorsque je recherchais des roues, j\'avais effectivement regardé ce site.. il me parassait plutot pas mal....

\"mouuais\" pourquoi? tu le sens pas ce site, ou se type de montage, penses tu que je dois rester sur de la roue monter \"d\'usine\": 1450 dt swiss pex?