POWER 2 MAX

retour en SAV pour le mien... il bouffait vraiment trop de pile ! TOutes les 3 semaines c'était changement de pile ! Pas gérable cette affaire !

Je suis très intéressé par l'achat d'un capteur de puissance, et j'hésite entre plusieurs modèles.

Cependant j'ai trouvé ce modèle la d'occase (il a 3 ans, et la MAJ vient d'être effectué).
Pensez vous que c'est une bonne affaire, ou faut il mieux que j'attende d'avoir le budget et partir sur un neuf ?

www.troc-velo.com/index.php?mode=1&maj=1&annonce=937735

Sachant que niveau recul, je n'ai pas trouvé trop de problème sur ce capteur, mais il est possible aussi que le power2max t soit assez récent pour ne pas avoir suffisament de recul

niw écrit:

Je suis très intéressé par l'achat d'un capteur de puissance, et j'hésite entre plusieurs modèles.

Cependant j'ai trouvé ce modèle la d'occase (il a 3 ans, et la MAJ vient d'être effectué).
Pensez vous que c'est une bonne affaire, ou faut il mieux que j'attende d'avoir le budget et partir sur un neuf ?

www.troc-velo.com/index.php?mode=1&maj=1&annonce=937735

Sachant que niveau recul, je n'ai pas trouvé trop de problème sur ce capteur, mais il est possible aussi que le power2max t soit assez récent pour ne pas avoir suffisament de recul

Pour la petite Info, c'est un gars qui est sur Véloptimal, à qui j'avais acheté des CCU, donc vendeur de confiance ;)

S'il est encore sous garantie ça peut être intéressant...
Sur le lot tu économises quasiment 300€, et tu l'auras sous quelques jours (contre plusieurs longues semaines chez P2M).

albator83 écrit:

Rocky écrit:

Savez vous si le pedalier rotor P2M sera compatible 11v ?

Sinon se sera la très mauvaise nouvelle de la journée

Pour moi le 11v c'est juste une histoire de plateaux... et encore la plupart sont compatibles 10/11v.
Je ne vois pas trop où se poserait le problème... l'écartement différent ?
Ce n'est pas tout à fait la même configuration, mais David (charmette1261) roule en Quarq Cinqo avec son Durace 11v mécanique (et plateaux Sram Red).

ce n'est pas le cinqo (c'était l'ancienne generation ca) mais le elsa10r
bref tu n'aura aucun soucis avec du shimano 11 et des plateaux 10 sauf si tu es en campa eps 11vitesses.

Voilà la réponse que m'a faite un pote qui bosse pour Shimano France.
Forcément ça ne m'arrange pas

Pour le pedalier je te conseillerai evidemment de garder le shimano pour un fonctionnement optimal. Mais si tu souhaites garder ton capteur, tu vas devoir rester en 10 vitesses, l'écartement des plateaux est différent entre le 10 & le 11. Tu me diras un top triathlete s'en fout car il reste sur la plaque

punaise c'etait mon power2max!

mont ventoux je me souviens très très bien des CCU et je n'avais pas fait le rapprochement entre veloptimal et vo2...

il est vendu! RAS sur le fonctionnement meme après quelques kms.. du tout bon ce capteur... malheuresement il ne se montait pas sur mon cento SR en 386 :S :S sinon je l'aurais gardé sans aucune hesitation, jamais le moindre beug, ZERO ZERO ZERO et depuis la nouvelle MAJ la temperature n'influencait plus les données donc le TOP!

Pour le prix c'etait 300 de moins alors que je le vends avec plateaux neufs, boitier roulements capot batterie en plus, piles etc...

Du nouveau : www.bikeradar.com/road/news/article/power2max-ty...-release-date-38187/

Disponible avec de nouvelles manivelles et plus léger. Super mais moi qui voulait acheter un P2M pour m'entrainer cet hiveir, je vais devoir attendre Février...

Version Cannondale attendue également !

r3m écrit:

Du nouveau : www.bikeradar.com/road/news/article/power2max-ty...-release-date-38187/

Disponible avec de nouvelles manivelles et plus léger. Super mais moi qui voulait acheter un P2M pour m'entrainer cet hiveir, je vais devoir attendre Février...

Y'a rien qui t'empêche d'acheter la version actuelle.

De mon coté, je pense que je craquerai l'an prochain pour la nouvelle version avec les manivelles FSA K-Light. Ça ne ferra que 50gr de plus par rapport à mon pédalier chorus actuel.
Et même que 15gr de plus en comptant la suppression du capteur de cadence garmin devenu inutile.

Zeo écrit:

Y'a rien qui t'empêche d'acheter la version actuelle.

De mon coté, je pense que je craquerai l'an prochain pour la nouvelle version avec les manivelles FSA K-Light. Ça ne ferra que 50gr de plus par rapport à mon pédalier chorus actuel.
Et même que 15gr de plus en comptant la suppression du capteur de cadence garmin devenu inutile.

Vu l'investissement, autant attendre la mise à jour avant de se lancer :)

S'il reste aussi fiable et bon marché que l'actuel c'est un futur best-seller (je me laisserai bien tenter, suivant les retours l'an prochain ;)).
Aussi discret qu'un SRM/Quarq en beaucoup moins cher... et vu le design en 130 les plateaux doivent sortir sans démonter le pédalier

C'est quoi l'avancée majeure (hormis la pile un peu moins exposée, je trouve pas ça majeur) ???
Je vois pas pquoi je changerai pour gagner 40g.

C'est plus joli
Plus sérieusement la pile est mieux placée (le boîtier actuel mérite tout de même un petit séchage après les sorties bien humides)... ça ne vaut évidemment pas le renouvellement de nos capteurs, mais mine de rien quels arguments restent en faveur des concurrents ? plus vraiment le poids, la précision non plus, et en plus l'offre en manivelles va bien s'étoffer (il ne manque que Campagnolo en gros).
Plutôt pas mal, à voir si les tarifs ne bougent pas ;)

Dans mon cas l'idée serait de coller mon capteur S900 sur le mulet, et mettre un nouveau en version Rotor sur le vélo de compétition... mais avant y'a un cadre à changer

On est d'accord que l'offre P2M qualité/prix devient presque imbattable !

lebad écrit:

On est d'accord que l'offre P2M qualité/prix devient presque imbattable !

Si le Rotor power est fiable, il sera peut être intéressant...on le trouve à 1450 euros pour 515 g tout compris. Imbattable pour le poids, le prix même s'il n'est pas le moins cher pourrait être acceptable. A voir, J'aurai certainement des tests comparatifs avec un powertap d'ici semaine prochaine!

Les pédales Look Keo Power ne semblent pas trop avoir la côte ici, quelle est la raison ?
Et que pensez-vous des pédales Garmin ?

Les Keo Power ne sont pas compatibles ANT+, donc obligent à prendre un compteur Polar. De plus certains ont eu des soucis sur certains cadres (genre la chaîne qui frotte sur la pédale sur le 52*12 )... y compris des Look ^^
Les Garmin Vector viennent de sortir après deux ans d'annonces, pour le moment ne sont pas utilisées par les pros de chez Garmin, à voir... ça impose d'utiliser des pédales au standard Look Keo en tout cas (bye bye Speedplay ou Time par exemple).

albator83 écrit:

Les Keo Power ne sont pas compatibles ANT+, donc obligent à prendre un compteur Polar. De plus certains ont eu des soucis sur certains cadres (genre la chaîne qui frotte sur la pédale sur le 52*12 )... y compris des Look ^^
Les Garmin Vector viennent de sortir après deux ans d'annonces, pour le moment ne sont pas utilisées par les pros de chez Garmin, à voir... ça impose d'utiliser des pédales au standard Look Keo en tout cas (bye bye Speedplay ou Time par exemple).

DE plus le tarif de lancement s'est envolé! 1590 euros au lieu des 1290 prévus. Ils ont du remettre du matos de meilleur qualité. A ce prix je prends un pedalier capteur de puissance et garde speed play!

C'est clair... le prix d'un Quarq en gros.