Après le 29 pouces le 27,5 pouces

Bah oui. C'est le compromis entre 26 et 29. Tiens, je vais même te dire : ça fait un moment que je teste le 26.75 qui est le compromis entre 26 et 27.5

En même temps le 27,5 peut être un excellent compromis entre rendement, relances et maniabilté par rapport aux 26 et 29...
Comme je cherche toujours un VTT TS depuis plusieurs mois, les "biens informés" du milieu VTT connaissent-ils une date future de commercialisation d'un 27,5?

En fait le 27.5 (pneu VTT sur une jante 650B) n'est pas nouveau.
J'ai un vague souvenir qu'aux origines du VTT ce format de roue a été abandonné à cause de la disponibilité des pneus. J'ai essayé de retrouver un article sur le sujet mais sans succès.
On trouve des pneus VTT 27.5 chez le fabricant Panaracer notamment.
A part pour les bikers de grande taille les fabricants se sont rendu compte que le 29' n'est pas très adapté au VTT. Peu de top pilotes l'ont d'ailleurs adopté. A part les pilotes Spe, mais ce n'est pas par choix. (En plus sur un vélo de petite taille c'est moche à souhait.)
Shurter et en train de tester le 27.5 pour Scott et si l'expérience est concluante on peut s'attendre à voir ce format revenir en force sur le marché.

EDIT:
Plus de détails sur le 27.5': www.besides-bikes.com/content/quest-ce-que-le-format-584-mm-650b
Un peu d'histoire: www.besides-bikes.com/node/4

Seb-@. écrit:

Bah oui. C'est le compromis entre 26 et 29. Tiens, je vais même te dire : ça fait un moment que je teste le 26.75 qui est le compromis entre 26 et 27.5

Ah, toi aussi tu roules en 650c ?
Plus sérieusement, on donne l'impression de tout inventer à grands coups de marketing, mais tout existe déjà.
Entre le 26" (iso 559) et le 29" (iso 622 = 700c), il y a tous les 650 : c (iso 571), b (iso 584), a (iso 590).
Le vrai problème est l'existence de vraies filières "jantes/pneus/cadres" pour chacun de ces formats. Il ne suffit pas "d'inventer" le 27,5", si personne ne fabrique de jante ni de pneus on a l'air malin...

Il y a cet aspect, mais ce qui me dérange davantage encore, c'est que l'offre devient illisible.

J'ai lu quelques part que les roues de 26' et 27.5' pourront être montées sur le même cadre.
Pas de géométrie particulière pour les 27.5'.
Il y en a sur ce forum alors je serais intérressé que quelqu'un du métier nous donne son avis.

Seb-@. écrit:

Il y a cet aspect, mais ce qui me dérange davantage encore, c'est que l'offre devient illisible.

Oui cela devient du grand n'importe quoi commercial et quelle galère pour les vélocistes aussi à gérer!!