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Freins à disque sur vélo de route
- stam
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- jfd_
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Mais pas des rondelles 'en bais'. Je ne crois pas que cela existe
As you want. Tu me dis.
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- stam
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Merci !
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- laurent.a
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- stam
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Normalement, le disque et les pattes IS sont parallèles. Dans mon cas, les 2 plans sont sécants et la sécante est verticale (ou à peu près). Ta proposition fonctionnerait avec une sécante horizontale.
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- jfd_
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En sus des clinquants classiques 2/10 que j’ai déjà évoqué, j'ai aussi ces clinquants là :J'ai bien des clinquants de 2/10 qui me restent de l'époque des pattes disque IS. Il m'en reste 4.
.
Le but 'normal' est de pouvoir en insérer dans un calage sans devoir tout refaire. Ceux-là, j'en ai 6. Tout aussi inutilisés depuis que je n'ai plus de fourche disque IS.
As you want. Tu me dis (bis)
Pièces jointes :
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- david38
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Région Grenobloise
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- stam
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Je vais bien évaluer l'angle : si très faible, les clinquants ouverts un peu limés pourront convenir ; sinon, resurfaçage + rondelles coniques.
@JF : merci de ta proposition, je regarde ça (pas dans les prochains jours, je suis loin de la maison pour qq jours), et je reviens verstoi.
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- cyclo13
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un peu cher🤔
www.velo101.com/non-classe/2022/09/12/absolutebl...xFaqS_rpRyFPno0rdR8g
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- albator83
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- jfd_
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En fait, plus pragmatiquement, je me demande si ces plaquettes additivées de particules de graphène n'ont pas tendance à se comporter un peu comme les reins carbone : pour que cela marche du tonnerre, il faut que ce soit à haute température .
La seule chose qui est un vrai plus, il faut le reconnaitre, c'est quand on veut avoir un endurance de freinage plus longue (i.e. pour de très longues des descentes avec bcp de d-) : le fait d'employer des plaquettes avec dissipateurs améliore sensiblement les choses. Idem pour les disque ventilés en usage route.
Le reste...
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- teamdindon
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- cyclo13
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étant vraiment néophyte sur les freins à disques
je vous remercie 👍
ps:je suis passé chez mon bouclard pour lui faire essayer mes freins tous est normal qu'il m'as dit
bon je vais m'en contenté 😭😭
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- cyclo13
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hier apm après avoir changé les pneus
j'ai contrôle le centrage de mes disques
a l'arrière mesure avec jauges
6mm d'un côté et 3 de l'autre
desserrer l'étrier recentrer
bon ce matin ça freine pas mieux
mais au moins les plaquettes s'useront également
bon et si je met un disque plus gros derrière
ca vas donner quoi 🤔🤔
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- albator83
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En VTT j'avais plutôt tendance à mettre grand devant petit derrière, partant du principe que l'avant est largement plus sollicité. Il faut aussi pouvoir le faire techniquement, suivant le type de fixation que tu as... (en route je n'y connais rien).
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- jfd_
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Je ne pige pas ton recentrage car un disque de frein n'est jamais centré. Tu dois régler l'alignement étrier-disque (ce que tu as fait).
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- cyclo13
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Tu es très inventif Maurice mais non, évite. Juste de part la répartition des efforts de freinage. Sincèrement.
Je ne pige pas ton recentrage car un disque de frein n'est jamais centré. Tu dois régler l'alignement étrier-disque (ce que tu as fait).
oui désolé je me suis mal exprimé
j'ai aligné l'étrier
bon j'oublie le changement de disque
merci
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- laurent.a
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- Christoph3
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- cyclo13
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Il trouve que ça freine pas et que c'est une régression par rapport aux patins.
j'irai pas jusqu'à dire ça mais pour moi c'est pas un progrès
c'est que mon petit avis de petit vieux
mais j'ai de bonnes bases pour comparer
mais on vas pas refaire une polémique
désolé si je vous gonfle avec mon problème 🤔
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