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Raid des Alpilles
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- gillesF78
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- Circus
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Je suis partant, si la météo est favorable bien sûr.
Gilles, j'ai parié avec Maurice que tu lui prenais un tour !
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- cyclo13
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je dit ça je dis rien
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- gillesF78
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- cyclo13
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le gravillonnage c'est l'été pour que ça colle bien
rien vu a mon dernier passage
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- gillesF78
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Il ne faut pas chercher de raison technique à ce choix.
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- albator83
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J'en viens à me demander si ce n'est pas juste histoire de donner du boulot à des gens, car les routes concernées ne sont pas dans un état délabré avant ces campagnes. Mais bon on s'éloigne du sujet.
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- stam
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Et honnêtement, je n'ai pas compris le besoin, le goudron n'avait pas fondu cet été. La route est dans un état pire qu'avant intervention, car leurs engins ont défoncé l'entrée du segment, qui est désormais toute bosselée.
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- HotPyrénées
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- cyclo13
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pour le moment ras
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- gillesF78
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- Circus
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- cyclo13
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Le Vercors, c'est tellement bien entretenu qu'il y a plein de voitures et motos de sport et de collection, en plus des touristes...
tu vera dans les alpilles il n'y a que de cyclistes ou presque
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- albator83
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Les gravillonages d'octobre sont des queues de comete destinées à épuiser les budgets. Ca sert à rien mais il faut les consommer...
Tu lis dans mes pensées... et ça occupe des agents de la DIR (ex-DDE), je suppose.
C'est vrai que le Vercors est largement épargné à ce niveau : en même temps, les routes à flanc de falaises calcaires doivent être refaites tous les 3-4 ans, pas le temps de se dégrader en contrepartie c'est un circuit moto le week-end.
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- Circus
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Les gravillonages d'octobre sont des queues de comete destinées à épuiser les budgets. Ca sert à rien mais il faut les consommer...
Tu lis dans mes pensées... et ça occupe des agents de la DIR (ex-DDE), je suppose.
C'est vrai que le Vercors est largement épargné à ce niveau : en même temps, les routes à flanc de falaises calcaires doivent être refaites tous les 3-4 ans, pas le temps de se dégrader en contrepartie c'est un circuit moto le week-end.
C'est un copain qui travaillait pour Vinci autoroute, ancien de la DDE, qui me l'avait expliqué.
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- cyclo13
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ça vas cailler demain matin 5* a 8h et pour s'échauffer compliqué dans le noir sinon grand soleil et pas de vent de prévu
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- Circus
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- gillesF78
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En résumé, j'ai tenu le groupe de tête dans la première et la seconde montée, et nous avons basculé à une petite dizaine aux Baux de Provence.
Les hommes forts du groupe ont ensuite un peu réduit l'allure, ce qui a permis le retour de plusieurs groupes par l'arrière. (Heureusement HotPyrénnées nous a rejoint au km 18 après une longue chasse ).
La suite de la cyclo était en gros peloton et ça frottait. Les relances après les virages ou les fins de montées étaient difficiles.
Plusieurs attaques ont eu lieu (dont une où j'ai pris part à 20km de l'arrivée), mais à chaque fois, le peloton revenait. Les niveau "1ère FFC" n'étaient que 3 ou 4, et ils n'ont pas réussi à s'entendre pour faire un groupe de "méga forts". Nous sommes donc arrivés avec un groupe de 35 coureurs pour se disputer la victoire au sprint.
Un "coéquipier" du GMC38 a pris la 4ème place (il a un niveau élite nationale). Je n'ai pas réussi à me placer pour disputer le sprint, et j'ai terminé 28ème.
Cela faisait longtemps que je n'avais pas eu le cardio aussi haut pendant une cyclo : 155 bpm de moyenne.
Je n'ai atteint une telle valeur que lors de la cyclo les Copains 2014 où j'étais échappé depuis le début, ou lors de courses en circuit FFC ou Ufolep...
Bref, c'était "rythme course" avec beaucoup d'intensités courtes et très courtes.
Les paysages étaient bien beaux, ça fait du bien de changer de décor.
Je n'ai pas eu le plaisir de rencontrer cyclo13 qui a eu quelques soucis avec ses boyaux...
Résultats ici : lvorganisation.com/raid-des-alpilles-2021-2/#1_98E261
Voici mes stats :
Région Grenobloise, GillesF78
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