Limousine 2026

Voici un post qui porte bien mal son nom puisque, je vais y évoquer (rapidement il vous en dira plus par lui-même) Stam qui a fait la formule Challenge qui allonge le parcours à plus deux cents pitons (version non chronométrée) et ma participation à la haute viennoise formule "moyenne" à un peu moins de 130 bornes

Les parcours sont ICI

Je dois avouer que je ne prends pas le départ de cette édition avec une grande motivation. Le WE pyrénéen préparatoire a été tronqué par la météo (voir CR ad hoc) et le taf ne m'a pas forcément laissé le temps de pratiquer comme voulu entre deux. Toutefois la météo s'annonce bonne, en tout cas sur le parcours choisi. Des averses sont prévues en tout début d'apm. Normalement à ce moment là je suis arrivé

Le départ est donné et il y a un neutralisé. Cela ne m'apparait pas comme l'idée du siècle car cela finalement maintient des cyclos peu rapide à l'avant et conserve un gros peloton juste avant une descente un poil risqué... bref : ça passe
Arrive la première grande montée. Etant donné la motivation du moment, je fais un choix stratégique qui va s'avérer très payant : ne pas chercher à faire trop d'efforts pour conserver tout du long un peu de jus... je crains que l'équation manque de motivation + manque de jus ne fasse des dégâts... Je remonte donc, je m'emploie, mais toujours avec le soin d'en garder un peu sous la chaussette. Et ce sera ainsi toute la cyclo. De plus, il y a un peu de vent, il se connaît bien dans les bouts droits. les gentils diront que j'ai été malin, les méchants que j'ai ratonné un peu trop

Finalement, au fil des Km, mes petites économies me permettent de me maintenir à l'avant du groupe et de ne pas être victime (comme plusieurs du club) des cassures. De plus être à l'avant lisse l'effort et, quand certains reculent et qu'il faut boucher le trou, c'est plus simple. C'est ainsi que l'arrivée se précise. Bilan (c'est le diplôme qui le dit) : 128 km en 3h38'39, 35,12 de moy (j'ai moins sur le compteur, cela doit correspondre au neutraliser plus jonction jusqu'au départ)

Franchement, avec les jambes et la tête du moment, je ne pouvait espérer mieux

En prime, un coucou des limousins à VO2 (remarquez la veste mythique de Stam !)

Une de plus !
Que dire d'autre, quand ça fait 15 ans qu'on traîne ses roues sur les mêmes routes le 1er samedi de juin ?
Comme l'an dernier, n'ayant pas l'entraînement adéquat pour ferrailler, j'ai pris l'option "baroudeur" avec le parcours non-chronométré de 205km/3100m+. Sauf que l'an dernier, j'avais un WE pyrénéen dans les cannes et quelques centaines de km en +. Là je m'avance avec 1600km depuis le 1er janvier (me dit Strava) et à peine 2 sorties de 100 bornes, dans les 3 semaines qui précédaient.
On part 1h30 avant les fauves des parcours chrono, sur un bon rythme. Avec Steph, le gars du club que j'ai suivi l'an dernier, on monte les premières côtes au tempo, mais je sens que la jambe droite manque de force. Et on a rejoint 2 gaziers qui roulent comme des cadets : 300W dans toutes les montées, 100W partout ailleurs. On se retrouve donc à faire le train la plupart du temps, et à souffrir dans chaque montée. Comme on n'est pas venus pour faire une course de 200 bornes, on les laisse filer à Peyrat-le-Chateau, où l'on sait que la route se dresse durablement pour accéder à Vassivière. Au ravito, on y attend le groupe suivant, une vingtaine d'unités, le train sera le bon pour nous jusqu'au km135, où Steph tombe en panne de jambes, avec des douleurs au genou en prime.
La fin ne sera qu'une longue galère : le vent, nul au départ, s'est levé et on l'a de face depuis Royère-de-Vassivière au km83 ; et on se prend une averse bien froide, pas prévue, après 170 bornes. J'avais fait le pari d'un temps sec, et préféré avoir un peu froid sur les 15 premières minutes pour ensuite rouler léger : pas de coupe-vent/manchettes, seulement la tenue courte... Au km185 je sens venir l'hypothermie, j'abandonne Steph pour les 20 dernières bornes, histoire de remettre les watts et le radiateur en marche. Ma bonne gestion de l'alimentation me permet de me faire plaisir dans quelques taquets, dommage d'être tout seul et de ne pouvoir faire souffrir personne !!
L'arrivée, après 7h11 de pédalage, permet de retrouver les copains du club (y/c Steph, arrivé 10 minutes après), on est quand même venus pour ça !

Au final, je me rends compte que même sans trop d'entraînement, l'expérience du long permet de déjouer les principaux pièges de ce genre de format. Reste à retrouver un peu de rythme pour y prendre un peu plus de plaisir.