Re:cyclosportives

... alors qu'au TMB faut de toute façon les lumières pour partir des Saisies à 5h du mat'
tout cela est bien ridicule, sur une épreuve sans classement (y'a un chrono mais c'est tout).

Ouais, mais notre copain grenoblois qui arrive 2ème cette année n'est pas ridicule
(même avec assistance)

En effet c'est très très costaud ce que nous a fait Guillaume
J'ai aussi vu passer le chrono stratosphérique d'un autre Guillaume (Janvier, que je croisais sur les cyclos sur ma fin... expert en negative split) : ~11h20' à plus de 29 de moyenne... je me demande si ce n'est pas le record
Mettre moins de 12h sur une telle boucle c'est énorme. Assistance ou pas.

Et à la limite sur une telle distance et dans un objectif de performance (donc grammage de glucides plutôt précis et alimentation calibrée, on tourne pas au jambon-beurre ), vaut mieux avoir ses bidons et sa bouffe bien préparés à l'avance :
- soit un récupère un "drop bag" à 3-4 endroits clés (si l'organisation le propose ? aucune idée...)
- soit on se fait assister par un tiers à ces emplacements
Sinon on prend le truc en mode rando/finisher, en comptant sur les ravitos en eau de l'organisation + les boulangeries ouvertes... pas le même délire.

À 120 g/h (mais à mon avis, sur ces durées il faut moins car l'intensité est quand même plus faible que sur une cyclo de 5~6h), ça fait 1,4 kg de sucre à transporter, à compléter avec de l'eau claire au fil du parcours

C'est gérable dans une sacoche de top tube et sur les 8300 m de D+ du tour du Mont Blanc, ça fait perdre moins de 6 minutes à cause du poids supplémentaire à tirer (hypothèse : cyclise de 65 kg qui monte à 300 W dans du 8% tout le long de l'épreuve)

Vu comme ça... en admettant que pédaler 12h juste à l'eau sucrée ne déglingue pas l'estomac à mi-parcours : me concernant, avec la vallée de Martigny en mode four y'a moyen que ça se passe mal.

En mode four, je pense que c'est plus simple de s'alimenter en liquide (quitte à diluer davantage pour casser le goût sucré) que d'essayer d'absorber une barre ou un truc solide.
Au final, ce qui va coûter le plus cher en temps, ce sera les arrêts pour remplissage de bidons. Entre l'alimentation liquide + l'arrosage, c'est compliqué de faire plus d'une heure non stop avec 2 grands bidons quand c'est la fournaise.

teamdindon écrit:

À 120 g/h (mais à mon avis, sur ces durées il faut moins car l'intensité est quand même plus faible que sur une cyclo de 5~6h), ça fait 1,4 kg de sucre à transporter, à compléter avec de l'eau claire au fil du parcours

C'est gérable dans une sacoche de top tube et sur les 8300 m de D+ du tour du Mont Blanc, ça fait perdre moins de 6 minutes à cause du poids supplémentaire à tirer (hypothèse : cyclise de 65 kg qui monte à 300 W dans du 8% tout le long de l'épreuve)

Il a annoncé avoir tourné à environ 130g/h et entre la pluie et une chute dans la semaine je pense qu’il aurait se rapprocher des 11h
Je l’apercevrai sur le tour des stations ( au départ )
Samedi j’ai saturé de sucre au kms 200, j’ai pas mesuré les quantités mais je sais juste que j’ai dépassé mes habitudes et ça aurait pu me couter chère sur la fin de sortie

En tout cas avec l’assistance ils ont raté l’assiette de Pates au Beaufort à BSM avant de remonter Roselend ou les petites tartines de crème de marron sur l’Ardéchoise et ça c’est dommage !

Au tmb cyclo, l'organisation propose de transporter son sac au grand saint-bernard je crois...

IceMole écrit:

Je poste ça ici, car je l'ai vu passer lors de l'Ardéchoise il y a 15 jours juste après le sommet du col de la Barricaude (avant de traverser le plateau et "finir" le mont Gerbier de Jonc).

Baptiste Lombardi a remporté L'Ardéchoise il y a 15 jours, en mettant une pile à ses poursuivants (en partant dès le pied du col du Buisson pour un solo de 230 bornes : 325WNp sur 6h20).
Il a remporté hier La Marmotte, là encore en mettant une pile aux autres (en regardant le temps cumulé sans tenir compte des neutralisations).
Il avait remporté L'Aindinoise début mai en collant 3' au deuxième et 11' au 3°.
Aussi vainqueur de La Dromoise 2025, de la Dvélos 2025, de la Thonon Cycling Race 2025.

Grosse forme pour l'ancien triathlète, ayant intégré la Team Prizm Racing...

Ça en fait des kg de glucides avalés pour la prépa !

Ça fait autour de 25h d’entraînement vélo par semaine. C'est le volume d'un cycliste pro

Je pense qu'il était très loin de ce volume lorsqu'il courait en élite.

teamdindon écrit:

Ça fait autour de 25h d’entraînement vélo par semaine. C'est le volume d'un cycliste pro .

En 2023 quand je fais mon record de kms annuel avec 33000kms j'avais aussi un volume d'environ 22-24h/ semaine dont minima 50kms de vélotaff/jours travaillés, si pas rallongés. Je suis pas devenu pro et j'ai même pas gagné la Marmotte ou la course du village

Monseigneur38 écrit:

teamdindon écrit:

Ça fait autour de 25h d’entraînement vélo par semaine. C'est le volume d'un cycliste pro .

En 2023 quand je fais mon record de kms annuel avec 33000kms j'avais aussi un volume d'environ 22-24h/ semaine dont minima 50kms de vélotaff/jours travaillés, si pas rallongés. Je suis pas devenu pro et j'ai même pas gagné la Marmotte ou la course du village

C'est pas juste une question de volume / quantité. C'est aussi la qualité (temps passé dans les zones cibles). Et pour pouvoir faire de la qualité, il faut récupérer. Donc il y a aussi la qualité de la récupération. Si tu taf, avec la vie de famille, etc., tu peux faire bcp de volume, mais sans qualité lors de l'entrainement, car tes contraintes perso t'empêchent de récupérer correctement. Avoir un entrainement de pro, c'est aussi (et surtout) avoir la possibilité d'un récup de pro...

Ca n'empêche pas de prendre beaucoup de plaisir à parcourir notre belle planète, mais c'est pas optimum pour la performance pure. C'est une question de choix et de préférences individuelles. Faut juste pas se tromper d'objectif

Puisque c'en est une...
Hier, la française médaillée olympique de ski-alpinisme, Emily Harrop, a terminé deuxième féminine de l'Etape du Tour Femmes arrivant au sommet du Ventoux à 11' de la désormais double vainqueur, l'anglaise Victoria Stansfield, ancienne traileuse installée à Chamonix.
Gros moteur, ce dont il était difficile de douter du reste !