MB Race

Trop con de finir comme cela.... Pij... tu ne te fera pas avoir l'année prochaine

Oui un camle, un mule sur les conseils de tout le monde ici, pas dessus, super le mule , avec 2 chambre à air neuves, 5/6 rustines+colle, un tube de colle cyano( seb ) , 2 cartouches co2 16grs, une pompe, un mutli outil, 3 clés "allen" en plus, le portable, couverture de survie(obligatoire normalement), le coupe vent/pluie, et j'ai pu encore mettre ma petite veste sens manche VO² enlevé juste avant le départ!!

A j'oubli, petit fiole du lubrifiant qui ma bien servi pour re-lubrifier la chaine après le bettex!

pas de maillon rapide ??

philbon écrit:

pas de maillon rapide ??

Si, et aussi un bout de chaine(5/6maillon), un morceau de pneu découpé, en cas de grosse déchirure,

le départ (il y a pleins de gars avec des sac à dos

Juste une info, Travis Macy 2ème du 140 était en 29" et double plateaux. Costaud el bougre

Charly42 écrit:

Trop con de finir comme cela.... Pij... tu ne te fera pas avoir l'année prochaine

A j'oubli, petit fiole du lubrifiant qui ma bien servi pour re-lubrifier la chaine après le bettex!

merci pour ces précieux conseils dont je vais faire usage
l'année prochaine ça sera l'année prochaine, franchement jcrois pas me remettre dans un tel défi pour le moment
par contre ya l'GR... Ivan m'a rassuré sur les descentes (moins du vrai TT)

la petite fiole de gnole pour la bête, c'est vraiment sympa de penser à ta monture comme ça

Dire que sur une cyclo route je pars avec rustines, chambre, dérive-chaîne, démonte-pneus, cartouche CO², attache rapide... sans sacoche sous la selle (tout dans une poche du maillot) ;)
Quand je t'ai lu piji74 j'ai bien rigolé, j'imagine que tu as retenu la leçon pour la prochaine fois : vu les écarts ce ne sont pas 500g d'équipement et/ou boisson qui vont beaucoup te pénaliser (à moins d'avoir une assistance régulière, et encore).

Sinon méga gros respect les gars : faut avoir des c* pour se lancer sur de tels parcours, et y jouer les premiers rôles !

albator83 écrit:

Dire que sur une cyclo route je pars avec rustines, chambre, dérive-chaîne, démonte-pneus, cartouche CO², attache rapide... sans sacoche sous la selle (tout dans une poche du maillot) ;)
Quand je t'ai lu piji74 j'ai bien rigolé, j'imagine que tu as retenu la leçon pour la prochaine fois : vu les écarts ce ne sont pas 500g d'équipement et/ou boisson qui vont beaucoup te pénaliser (à moins d'avoir une assistance régulière, et encore).

Sinon méga gros respect les gars : faut avoir des c* pour se lancer sur de tels parcours, et y jouer les premiers rôles !

Tu sais son cas n'est pas isolé, je croise souvent beaucoup de monde sans matos " de reparation, de protection pluie et froid, et d'alimentation " sur les différents marathons auquel j'ai l'ocasion de participer.
A la Monte Generoso pour ne citer que cette derniére , malgré l'orage programé, il y a certainement plus de la moitié des conqurants que j'ai vus abandonner sur probléme mécanique et d' hypothermie , pas prévus la veste et le matos de réparation

fabien

Pour info. je viens de récupérer le fichier Polar de Grèg. Sans ses ennuis ( déjantage + crevaison ) il affiche 6h37' de roulage (même temps que le Mythe) !!!

Il était fort Grèg ce dimanche. De bonne augure pour la suite

Ivan

Les vrais dénivelé de la MB RACE !!!

D'après 3 cardios: Charly, Grèg et le mien il me semble que l'on exagère toujours le d+ de la MB RACE

Le 50 km : ~ 2'000 d+
le 70 km: : ~ 2'700 d+
Le 100 km : ~ 3'800 d+
Le 140 km : ~ 5'300 d+


Piji ou d'autres avez-vous les même valeurs ?

Ivan

Un lien sur garmin, merci a Piji :
mbrace charly

Charly42 écrit:

Un lien sur garmin, merci a Piji :
mbrace charly

Merci Piji et Chraly !!! Bon le Garmin n'est pas le meilleurs outil sur ce genre de terrain escarpé je pense. D'un autre côté sur un altimètre barométrique on peut avoir également des erreurs non négligeables.

Il faut comprendre que mesure GPS et altimètre barométrique ne repose pas sur la même technologie

Voici les données officielles sur le site MB RACE:

- Denivelé positif : 70 Km - 3400 m d+ / 100 Km - 4800 m d+ / 140 Km - 6600 d+

On a lu le même genre de dérive sur le GR !!!

Ivan

Quelques stats sur la participation !!!!

là il faut déclencher les secours, y en a 3 qui doivent toujours tourner

274 arrivés à Megève +
178 arrivés à Praz / Arly +
6 à Combloux +
20 abandons =

478 pour 481 dossards retirés mais où sont ils ???

skippy écrit:

Les vrais dénivelé de la MB RACE !!!

D'après 3 cardios: Charly, Grèg et le mien il me semble que l'on exagère toujours le d+ de la MB RACE

Le 50 km : ~ 2'000 d+
le 70 km: : ~ 2'700 d+
Le 100 km : ~ 3'800 d+
Le 140 km : ~ 5'300 d+


Piji ou d'autres avez-vous les même valeurs ?

Ivan

2771d+ pour moi sur le 70. Sur quasi toutes les course le d+ annoncé est plus élevé que la réalité a moins que ce soit le polar qui ne compte pas tout je crois qu'il ne prends pas en compte le dénivelé inférieur a 5mètre.

toutes mes félicitations à tous

a moins que ce soit le polar qui ne compte pas tout je crois qu'il ne prends pas en compte le dénivelé inférieur a 5mètre.

L'altitude instantanée est donné au mètre près. C'est la résolution d'affichage du dénivelé qui est à 5 mètres près Donc fausse piste je crois.

J'ai lu que pour Garmin il y a une fonction de lissage ? Pour la route seulement ?

Ivan

l'annonce de D+ important pourrait être un argument marketing ??

Le résultat du calcul du D+ varie pas mal d'un logiciel à l'autre ou d'une méthode à l'autre.
Il se peut que pour la MB l'organisateur ait utilisé un logiciel de calcul sur base d'une carte IGN. Ces softs ont tendance à pas mal surestimer.

En 2006 le D+ annoncé du marathon de Verviers comptant pour le championnat de Belgique était annoncé à plus de 4000m. Il avait été calculé à partir d'une carte numérique. Ca en avait effrayé plus d'un d'ailleurs vu que le D+ maximum en une fois ne doit pas dépasser de beaucoup les 100m!
En 2007 le même circuit était le théâtre du championnat du monde (coup double Suisse H/F !). Une nouvelle mesure avait été faite sur le terrain et le D+ annoncé était revu franchement à la baisse. On parlait d'un peu plus de 3000m (www.verviers.be/vtt/parcours.html).

Concernant les mesures sur le terrain j'ai pu constater que d'un appareil à l'autre elles peuvent varier pas mal. Mais l'écart reste raisonnable si on se contente d'une approximation qui parle.