Les courses pro

C'est +/- en phase avec ses ascensions marquantes du Tour 2024 (ex : plateau de Beille) : www.chronoswatts.com/news/228/
Comme déjà dit plus haut, je ne suis pas capable de juger si c'est "mutant" ou non. Mais les chiffres sont là, niveau PPR Pogacar est le coureur qui se rapproche le plus des "meilleurs" Riis et Pantani (période 1995-1998). Et personne n'est capable de rivaliser depuis deux saisons, manifestement (avec tellement de marge physique qu'il peut se permettre des raids solos d'une heure, sans avoir besoin de courir au millimètre pour gagner).

Si Pogi était en 2ème caté, on le ferait passer en 1ère... Mais là...

Il n'a plus qu'à courir avec des VAE débridés...

Supposons qu'il ait trouvé une "recette miracle" depuis 2 ans (parce qu'avant il était au dessus, mais pas tant), comment ce fait-ce que personne d'autre ne l'ai trouvé ?

Très bonne question... parce que niveau moyens financiers et préparation, y'a du lourd en face.
Ne serait-ce que chez Visma, même si le potentiel de base d'un Vingegaard n'est pas celui d'un Pogacar (ce n'est qu'un élément parmi d'autres, mais la comparaison chez les juniors/espoirs fait très mal au Danois ).
Je continue de croire qu'un Remco parfaitement encadré et préparé (physiquement mais surtout mentalement) dans une vraie équipe de GT peut être le meilleur challenger du Slovène, mais cela suppose qu'il tienne sur un vélo sans accident pendant plus d'un an... et avoir un vrai collectif chez Bora (pour le moment je vois juste une somme de très fortes individualités sans réel boss... un peu comme UAE au début).
Cela passera également par des TDF un poil moins excessifs sur le D+... parce que Remco ne pourra perdre encore beaucoup de kg pour obtenir le rapport poids/puissance de Tadej (ou Jonas) ; on a vu en juillet que son affûtage extrême n'avait pas tenu la distance sur trois semaines (ni même deux).