Le col de la Loze

Bonjour,

Je voudrais faire la grimpée du col de la Loze, dont les images lors d'un récent Tour de France avaient suscité un coup de coeur unanime je crois.

A priori par Méribel depuis Brides-Les-Bains, mais c'est à voir encore.

Moi qui m'aide volontiers des vues des routes de Google Maps pour préparer mes itinéraires, je vois qu'il n'y en a pas beaucoup de disponibles là...

Est-ce que le trajet est bien fléché, pour ceux qui l'auraient fait ?

Je roule sans compteur gps.

Des ressources et conseils spécifiques éventuellement ?

Merci !

La nouvelle appli IGN devrait pouvoir t'aider en cas de besoin de te repérer.

Jamais pratiqué ce col, mais hormis la traversée de Méribel où il y a pas mal de routes qui se croisent et se recroisent (il doit y en avoir une prioritaire facile à suivre), une fois dans le haut du village ça a l'air vraiment simple.

J'avais récupéré ça, si ça peut te servir.

En faisant une boucle parce que les sorties en aller-retour, c'est pas fun : www.strava.com/activities/5726627345

Méribel est bien indiqué depuis Brides-les-Bains. Il y a un peu de circulation sur la route. À l'époque où j'ai fait cette sortie, il y avait pas mal de travaux à Méribel donc c'était le défilé es camions benne.
Une fois à Méribel, la route du col ne saute pas aux yeux. Il faut suivre les panneaux "Altiport" puis "Bevédère". Après, il n'y a plus qu'une route (enfin, une piste cyclable)
Après le col, toujours une seule route jusqu'à Courchevel, puis rester sur la route principale jusqu'au fond de la vallée où Brides-les-Bains sera indiqué.

Bon courage, il y a un peu de pente.

Effectivement, jamais posé les roues là-bas (un peu en connaissance de cause, les trucs horribles où faut passer en force avec des braquets de VTT m'intéressent peu)... un poto bossant à l'OT de Méribel m'a expliqué comment les locaux ont procédé : goudronnage des pistes de ski, droit dans la pente sans se poser la question de la difficulté pour des cyclistes (même pros). D'où les successions de murs à 15-20%, puis replats, etc.

Superbes paysages au sommet, qui se méritent +++
Et j'imagine qu'il doit y avoir un versant plus sympa à descendre qu'un autre (ne serait-ce que pour ne pas passer sa vie sur les freins ?)

C'est aussi le genre d'itinéraire que je préfèrerais laissé à l'état de piste. Ça marcherait tout aussi bien vu que le gravel est à la mode.

À noter qu'il ont fait la même chose juste à côté au col de Tougnète (départ des Ménuires)

Je n'ai pas encore fait le déplacement (le ferai-je un jour ?), mais j'imagine que j'aurai un avis similaire au tien
En plus la descente ne doit même pas être plaisante à dérouler, avec certes un beau bitume mais une l'alternance de passages très raides...

Fredhamster écrit:

"Debout à arracher sur le 34x34, à certains endroits je me demandais même si ça allait passer ou pas"

Heu si c'était possible de pas écrire des choses pareilles

Mis à part les films d'épouvante donc, trouvé ce "film" intégral de la montée, bien bien bien pour visualiser : :lunettes:

Enfin réalisé ce jour cette ascension, après tant de mois d'envie... et de jaugeages pour avoir toutes les cartes en main.

J'ai cependant explosé à un moment dans le troisième kilomètre avant la fin, exactement à 1h15 dans la vidéo Youtube. Le cardio-respiratoire a plafonné en quelques secondes après des intensités juste antécédentes certes maximales mais tenues assez régulièrement, l'impression que le coeur et/ou les poumons ne pouvaient plus s'expanser dans la cage thoracique à la mesure de l'effort demandé. J'ai vu le replat occasionné par une piste qui arrivait de la droite, je m'y suis laissé couler en me disant que non seulement je pourrai reprendre mon souffle mais surtout que j'allais pouvoir me relancer là plus facilement avec de l'élan.

Bref là j'avais un vélo à patins, mais eussé-je eu un vélo à disques comparativement plus lourd d'un kilo, j'ai un doute résiduel pour savoir si je serais passé au final... contrebalancé par le constat que dans la descente, j'ai bien mesuré la difficulté intrinsèque du freinage sur jante, et le confort que doivent apporter des disques...

Par contre croisé 4 cyclistes et 5 marcheurs seulement dans toute la montée via Méribel puis la descente par Courchevel ! Avec les multiples stations qui sont totalement mortes, d'authentiques villages fantômes, un peu impressionnant quand même. Et personne au sommet.

Je voulais le faire, je l'ai fait, super satisfait donc.