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Pertes et Optimisation CLM

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il y a 4 semaines 21 heures - il y a 4 semaines 21 heures #187882 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Pertes et Optimisation CLM
Dans le test de matosvelo, les essais sont faits en interieur, donc sans vent.

La vitesse de l'air est donc la même que celle du vélo, et la methode Virtual Elevation basique aurait fonctionné tout aussi bien.

Ensuite, on peut modifier l'algorithme de Virtual elevation pour prendre en compte la vitesse de l'air mesurée avec un anémomètre positionné à l'avant du velo...

Ca me fait penser à l'estimation de puissance du ibike newton qui avait un anémomètre à sonde pitot.

Région Grenobloise, GillesF78
Dernière édition: il y a 4 semaines 21 heures par gillesF78.

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il y a 4 semaines 21 heures #187883 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Pertes et Optimisation CLM
velocomp.com/products/aeropodplus


C'est la même entreprise qui avait commercialisé le ibike newton.

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il y a 3 semaines 5 jours #187906 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Pertes et Optimisation CLM
Avez-vous vu la nouvelle chape aérodynamique de cycling ceramic ? Avec ça, vous n'avez même plus besoin de pédaler :lol:


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il y a 3 semaines 5 jours #187907 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Pertes et Optimisation CLM
Pour en savoir plus par rapport aux questions que j'ai posées, Aeroscale m'a répondu dans les commentaires de l'article sur matosvelo.fr .

Région Grenobloise, GillesF78

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