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Entraînement sur HT !!!
- skippy
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- Touffe
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Je peux travailler beaucoup de chose en variant les scéances (faut dire que j\'ai le choix entre 24 prog )
Et c\'est sur les conseils d\'yvan, Charly42 et les autres que j\'ai reconstruis mes objectifs: alors merci à tous
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- pachag
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Je crois que c\'est un phénomène connu !!!
Oui, mes pneu aussi ne font pas long feu sur HT :S
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- lebad
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Moi j\'ai une vieille roue avec un vieux pneu.Juste une question , en passant, vous utilisez un pneu particulier sur HT ou vos pneu habituelles?
j\'ai l\'impression que mon michelin est bien patiné et très \"rond\".... suite aux nombreuses séances de HT( )
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- jose31tou
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Juste une question , en passant, vous utilisez un pneu particulier sur HT ou vos pneu habituelles?
j\'ai l\'impression que mon michelin est bien patiné et très \"rond\".... suite aux nombreuses séances de HT( )
En effet, le HT use bien le pneu, donc je mets des vieux pneus slick (on en a tous qui trainent ds un coin)
José
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- pachag
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Je trouve que le vélo travaille beaucoup sur HT donc je n\'ai jamais osé le mettre dessus ...
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- lebad
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Moi c\'est un route carbone et je me pose pas tant de questions.Que pensez-vous de mettre un VTT carbone dessus ??
Je trouve que le vélo travaille beaucoup sur HT donc je n\'ai jamais osé le mettre dessus ...
Pensez vous vraiment qu\'un cadre carbone soit moins solide qu\'un cadre alu ?
Et surtout qu\'il soit tellement dimensionné à la limite qu\'il ne peut fonctionner que sur le terrain sinon il pète ?
Pas moi !
(j\'ai quelques compétences sur les calculs qui se font dans le milieu des composites aéronautiques)
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- Charly42
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pachag écrit:
Que pensez-vous de mettre un VTT carbone dessus ??
Je trouve que le vélo travaille beaucoup sur HT donc je n\'ai jamais osé le mettre dessus ...
Moi aussi le route est en carbone, et j\'ai confiance, d\'ailleurs, comme dis lebad, je me pose pas la question! j\'envoie!
à bloc!!!
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- pachag
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Donc le route c\'est un peugeot plus vieux que moi
Je voulais mettre le vtt en slick car j\'ai 2 paires de roues en vtt alors qu\'en route je bouffe les pneu sur le HT ... Mais bon, même si vos messages sont rassurants, je met pas le carbone sur HT
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- lebad
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- pachag
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De plus, mettre le vtt sur HT me conduirait à avoir moins de braqué que sur le route ^^
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- lebad
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Ca c\'est une bonne raison. Ca peut poser problème pour les exos de force.Simple curiosité !
De plus, mettre le vtt sur HT me conduirait à avoir moins de braqué que sur le route ^^
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- Charly42
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pachag écrit:
Ca c\'est une bonne raison. Ca peut poser problème pour les exos de force.Simple curiosité !
De plus, mettre le vtt sur HT me conduirait à avoir moins de braqué que sur le route ^^
tout a fais d\'accord, car avec le 44/11 sur ht alors que 53/12
à bloc!!!
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- rickyfirst
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- Charly42
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Pneu spécifique continental. Il a maintenant 3 saisons de HT et n\'est pas comme neuf mais encore utilisable
Le seule truc, c\'est si je veux pouvoir utiliser le velo sur route aussi, alors soit je passe mon temps à monter/démonter, soit une 2éme roue arrière?!
à bloc!!!
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- pachag
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Après réflexion, j\'ai conclu que ça revenait encore moins cher de changer de pneu plus régulièrement sans invertir dans une paire de roue !
Mais, je précise que je roule avec des hutch à 20€ .. pas des pneu de compet\' à 50€ !
Quant-au changement de pneu à chaque fois, au bout de 3 séances j\'ai abandonné
Guillaume
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- Charly42
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à bloc!!!
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- pachag
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Ma meilleure saison, j\'ai bouffé pas mal de HT
Juste une question, vous ne faite pas des séances d\'endurance sur HT quand même ?!
Perso, mes plus longue séance ne dépasse jamais les 1H10 voir 1H20 mais très rarement !!
Guillaume
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- skippy
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Meg écrit:
Ma meilleure saison, j\'ai bouffé pas mal de HT
Juste une question, vous ne faite pas des séances d\'endurance sur HT quand même ?!
Perso, mes plus longue séance ne dépasse jamais les 1H10 voir 1H20 mais très rarement !!
Guillaume
Sauf exception non !!! Je ne dépasse jamais 1H30. Mais n\'oublie pas, sur HT pas de temps mort, pas de descente donc c\'est plus éprouvant.
Ivan
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- fcmax
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fabien
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