qui a une capteur de puissance et lequel ?

philbon écrit:

un petit retour de vous tous après ces quelques mois d'utilisation ??

les plus et moins que vous avez constaté ??

et toutes les infos intéressantes à connaitre sur vos capteur !!

moi j'attend surtout des retours sur le système pédales.. garmin ou polar .

vu comme l'equipe garmin s'en sert(c'est a dire pas, ils préfèrent les srm) je doute d'un très bon retour sur ce systeme... pour les keo power j'ai entendu que du bon.

Oui, polar ça marche bien...sauf que moi, les "radios" touche la chaine en 50 x 11!! Pourtant avec un pédalier testé (kforce light). service apres vente, de bonne volontée mais pas tres rapide.., bon je ne suis pas tres préssant non plus... bon là ça va changer!!!

power 2 max ! top, exception faite des variations de temepratures.

Lippes écrit:

Oui, polar ça marche bien...sauf que moi, les "radios" touche la chaine en 50 x 11!! Pourtant avec un pédalier testé (kforce light). service apres vente, de bonne volontée mais pas tres rapide.., bon je ne suis pas tres préssant non plus... bon là ça va changer!!!

Un de mes copains de club a acheté un Look serie limitée (hors de prix!) avec les fameuses pédales Look, donc on pourrait penser que les fameux "3 ans de développement" ont été effectués sur des cadres Look, mais le probleme est récurent, voire dangereux...La partie interne aux manivelles emmene la chaine sur le 50/11 et si on ne fait pas gaffe on arrache tout...
Bel exemple d'ingenerie...
Le SAV Look n'a pour l'instant pas de solution (ça fait 3 mois... ), on a l'impression que les études ont été faites avec des cadres en taille M, et que le soucis dans ce cas précis se produit sur un petit cadre.
Bref pas très serieux.

Obelix écrit:

Lippes écrit:

Oui, polar ça marche bien...sauf que moi, les "radios" touche la chaine en 50 x 11!! Pourtant avec un pédalier testé (kforce light). service apres vente, de bonne volontée mais pas tres rapide.., bon je ne suis pas tres préssant non plus... bon là ça va changer!!!

Un de mes copains de club a acheté un Look serie limitée (hors de prix!) avec les fameuses pédales Look, donc on pourrait penser que les fameux "3 ans de développement" ont été effectués sur des cadres Look, mais le probleme est récurent, voire dangereux...La partie interne aux manivelles emmene la chaine sur le 50/11 et si on ne fait pas gaffe on arrache tout...
Bel exemple d'ingenerie...
Le SAV Look n'a pour l'instant pas de solution (ça fait 3 mois... ), on a l'impression que les études ont été faites avec des cadres en taille M, et que le soucis dans ce cas précis se produit sur un petit cadre.
Bref pas très serieux.

Les essais ont ete faits sur un peu tout type de cadre, et pédaliers....mais visiblement pas sur des petits !!!

brain écrit:

power 2 max ! top, exception faite des variations de temepratures.

C'est-à-dire ?
Quel est l'impact sur le capteur ?

Lis les pages précédentes, tout y est concernant le P2M... en gros il y a dérive de la puissance mesurée, lorsqu'il y a de gros écarts de température (typiquement entre le pied et le sommet d'un long col).
5" de roue libre permettent à l'appareil de se remettre à zéro, mais il faut tenir compte de ce petit inconvénient (sur une grimpée ou en course par exemple ;)).

albator83 écrit:

Lis les pages précédentes, tout y est concernant le P2M... en gros il y a dérive de la puissance mesurée, lorsqu'il y a de gros écarts de température (typiquement entre le pied et le sommet d'un long col).
5" de roue libre permettent à l'appareil de se remettre à zéro, mais il faut tenir compte de ce petit inconvénient (sur une grimpée ou en course par exemple ;)).

Il n'y a pas d'infos en plus sur le P2M dans les 2 pages précédentes.

Cette calibration est très pratique, puisqu'on peut la faire sur le vélo, quand on veut. Bien différent des autres capteurs de puissance, si je ne m'abuse...
Par contre, effectivement, cela fausse quelque peu (dans quelles proportions ?) les données sur une grimpée chrono.

Salut,
Le power2max sur pedalier Rotor 3D+ en 110 est prévu pour cet hiver. Et ça me tarde non didiouuu surtout que j'ai déjà mon Edge 800

A+ MaxX

si tu veux absolument le pédalier Rotor attend encore un peu pour commander car Rotor France sur Facebook a parler d'une prochaine sortie d'un pédalier Rotor power maison???

Içi

bazil écrit:

si tu veux absolument le pédalier Rotor attend encore un peu pour commander car Rotor France sur Facebook a parler d'une prochaine sortie d'un pédalier Rotor power maison???

Içi

Merci de l'info. Mais ils jouent l'effet d'annonce comme tous les autres ce sera disponible à la saint glinglin. Sachant que je n'ai pas vu le moindre pro rouler avec (phases de tests) mon petit doigt me dit que ce n'est pour demain.......

A+ MaxX

dudi07 écrit:

albator83 écrit:

Lis les pages précédentes, tout y est concernant le P2M... en gros il y a dérive de la puissance mesurée, lorsqu'il y a de gros écarts de température (typiquement entre le pied et le sommet d'un long col).
5" de roue libre permettent à l'appareil de se remettre à zéro, mais il faut tenir compte de ce petit inconvénient (sur une grimpée ou en course par exemple ;)).

Il n'y a pas d'infos en plus sur le P2M dans les 2 pages précédentes.

Cette calibration est très pratique, puisqu'on peut la faire sur le vélo, quand on veut. Bien différent des autres capteurs de puissance, si je ne m'abuse...
Par contre, effectivement, cela fausse quelque peu (dans quelles proportions ?) les données sur une grimpée chrono.

Dans quelles proportions ? Peu sur une montée chrono de 20', beaucoup plus sur un Ventoux où l'amplitude thermique peut être balèze...
Et en mode chrono, c'est un poil compliqué de faire 5" de roue-libre, surtout en côte
Mais tous les capteurs du marché sont +/- affectés, y compris certaines générations de SRM je crois (Alban en parle dans son article sur la Grand-Bo 2012 : srmtraining.blogspot.fr/2012/06/la-grand-bo-2012.html)... tout dépend ensuite de la façon dont le capteur gère son auto-calibration (en mode course celle du P2M peut être gênante, il est vrai).

Je n'avais pas trop remarqué ça sur le PowerTap en revanche (mais j'étais aussi moins "pointu" dans son utilisation).

albator83 écrit:

Je n'avais pas trop remarqué ça sur le PowerTap en revanche (mais j'étais aussi moins "pointu" dans son utilisation).

A mon avis sur le PT la différence est présente mais pas significative C'est dans les gênes de ces capteurs de contrainte.


Ivan

albator83 écrit:

Et en mode chrono, c'est un poil compliqué de faire 5" de roue-libre, surtout en côte

Merci.

5" ou 3" ? D'autres sources disent que 3" suffisent pour la RAZ.

J'avoue que je n'ai pas compté ;)
Mais ça reste toujours impossible à faire en montée (je ne roule pas encore assez fort pour freiner dans les virages de l'Alpe ).

quand on fait une montée a fond, on fait pas de rétropédalage .... franchement ca joue tres peu sur une montée la difference entre le haut et le bas ;)

Ça joue peu... à condition que la météo soit un minimum stable, que le vélo soit à température ambiante, etc.
Sinon le Gimenez du matin dans St-Nizier part gentiment dans le décor (à moins que l'altitude me fasse gagner 50 W de SV2/PMA lol).

Bon du coup powertap vendu ! Je verrais si le power2max est vraiment plus simple d'utilisation vous me faites peur avec ces dérives du coup :S

vinssout écrit:

Bon du coup powertap vendu ! Je verrais si le power2max est vraiment plus simple d'utilisation vous me faites peur avec ces dérives du coup :S

C'est pas une différence de simplicité, c'est l'approche. Si tu as 2 vélo PT dans le moyeu est mieux. Si tu as 1 vélo et plusieurs roues la capteur dans le pédalier est la bonne solution

Sinon le PT semble beaucoup plus fiable que power2max !

Ivan