Habileté de certains vélocistes

skippy écrit:

Seb-@. écrit:

Oh punaise...

Tout le secret réside dans ce bois magique

Surtout l'utilisation des différentes faces, très important çà !

juste comme cela, les pistons des étriers, vous les entretenez ? (lubrification?) si oui avec quoi et comment....

Si non, pour les cuvettes de JDD, sans outil, cela ce fait sans pb, mais faut pas être bourrin, vérifier l'alignement et tout doux!

Charly42 écrit:

juste comme cela, les pistons des étriers, vous les entretenez ? (lubrification?) si oui avec quoi et comment....

Sur mes Avid Elixir, je fais ça 2 ou 3 fois sur la durée de vie du jeu de plaquettes :
- dépose des plaquettes (bien identifier la gauche et la droite)
- je fais sortir un seul piston en utilisant des cales en plastique (en fait des démonte-pneus Michelin jaunes) pour garder l'autre rentré et éviter d'éjecter celui que je veux juste faire sortir
- je nettoie et lubrifie le piston à l'aide d'un coton-tige trempé dans du DOT
- je repousse le piston puis je le fais ressortir et je recommence la manip 2 ou 3 fois avant de passer à l'autre piston
- nettoyage global pour enlever les traces de DOT qui restent et remontage des plaquettes

Très bonne méthode ! Pour le produit à employer, soit on utilise un lubrifiant conseillé par le fabricant, soit on utilise du liquide de frein (DOT si frein au DOT, huile minérale si huile minérale). Mais surtout pas n'importe quel lubrifiant ou dégrippant.

Je tiens quelques bonnes anecdotes du responsable du SAV Sram à propos de vélocistes ayant utilisé des produits inadaptés. Dont un : "les pistons sont grippés, vos freins, c'est de la merde, je n'arrête pas de mettre du WD40 et c'est de pire en pire"

C'est pratiquement le seul entretien à faire avec un frein à disque, en-dehors d'une purge de temps en temps, si le frein le nécessite, et d'un nettoyage des disques lors des changements de plaquettes. Ca et un bon montage initial, c'est parfait pour maintenir un frein en parfait état de fonctionnement.

ok merci, c''est quelque chose que je n'ai jamais fait sur mes freins à disque.
Actuellement des marta SL mag. je vais tenter lubrification avec l'huile minéral magura@