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Tuiles
il y a 1 an 3 semaines #185940
par gillesF78
Moi j'ai réussi à avoir 3 traces correctes sur mon segment, avec un PR de 56:18 ! (Qu'est-ce que j'étais fort, avant...)
Région Grenobloise, GillesF78
Pareil chez moi, que ce soit en Garmin 500, 510 ou 530... c'est impossible d'avoir une trace GPS clean dans le secteur, même hors tunnels.
Du coup pas moyen d'avoir un PR sur l'intégrale Cognin > Mt Noir (seulement sur la partie "exposée" Malleval > Mt Noir).
Moi j'ai réussi à avoir 3 traces correctes sur mon segment, avec un PR de 56:18 ! (Qu'est-ce que j'étais fort, avant...)
Région Grenobloise, GillesF78
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il y a 1 an 3 semaines #185941
par albator83
je sais que je boucle l'histoire sous l'heure facile sans me mettre au seuil, mais uniquement en lappant sur le compteur à ce moment-là. Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
il y a 1 an 3 semaines #185945
par pasqup01
Rhôooo, et moi qui culpabilisais de vous avoir imposé ce demi-tour dans une cour de ferme, je vois que la pratique du petit détour juste pour valider la case n'est pas mon exclusivité , j'en vois ici au moins 2 beaux
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
Par exemple, lors de la sortie ci-dessous, j'ai bien validé la tuile que je recherchais en me dirigeant benoîtement vers Beaubreuil, tandis qu'on m'a sournoisement privé de celle de Grateloube : car, j'ose le clamer haut et fort, je jure que le tracé prévu et réalisé coupait la tuile restée éteinte. Enfin... je crois...
Rhôooo, et moi qui culpabilisais de vous avoir imposé ce demi-tour dans une cour de ferme, je vois que la pratique du petit détour juste pour valider la case n'est pas mon exclusivité , j'en vois ici au moins 2 beaux
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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il y a 1 an 3 semaines - il y a 1 an 3 semaines #185947
par Zeo
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il y a 1 an 3 semaines #185949
par stam
Pour ma défense, je ferais remarquer que le premier peut aussi être présenté comme une circonvolution bien ardue pour aller chercher cette tuile, alors qu'il eût suffi que j'aille directement de mon taf aux Bardys pour qu'elle tombe dans mon escarcelle. Ce qui aurait impliqué de traverser la zone commerciale nord à vélo
...
Et pour le 2ème, je ne le qualifierais pas de beau, à moins que tu qualifies de "beau" un tir de fléchette à côté de la cible... mais je l'aurai, je l'aurai...
Rhôooo, et moi qui culpabilisais de vous avoir imposé ce demi-tour dans une cour de ferme, je vois que la pratique du petit détour juste pour valider la case n'est pas mon exclusivité , j'en vois ici au moins 2 beaux
Pour ma défense, je ferais remarquer que le premier peut aussi être présenté comme une circonvolution bien ardue pour aller chercher cette tuile, alors qu'il eût suffi que j'aille directement de mon taf aux Bardys pour qu'elle tombe dans mon escarcelle. Ce qui aurait impliqué de traverser la zone commerciale nord à vélo
...Et pour le 2ème, je ne le qualifierais pas de beau, à moins que tu qualifies de "beau" un tir de fléchette à côté de la cible... mais je l'aurai, je l'aurai...
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il y a 1 an 3 semaines - il y a 1 an 3 semaines #185950
par jfd_
Ne connaissant pas le coin, je viens d'aller jeter un œil sur les cartes topographiques de ces gorges.
Eh ben, pour avoir une bonne réception là dedans, ce n'est pas demain que cela marchera Je pense que c'est même un site idéal naturel pour tester la robustesse des récepteurs au niveau emmerdes de réception.
En effet, ces gorges du point de vue réception d'un signal de positionnement représentent le cumul des embûches. Entre les passages en encorbellement de la route, les tunnels, la végétation, les masques de réception (sans compter les propagations indirectes multiples du signal) créés par les falaises, il est 100% normal que ce ne soit pas terrible.
Il faudrait pour espérer avoir mieux en terme de récepteur vélo adresser la série 40 ( i.e. 540/840/1040) chez Garmin car ce sont eux des récepteurs non plus GPS/glonass ou GPS/Galiléo mais de réels récepteurs multi-constellation (GPS, Galileo, Glonass, Beidou, QZSS en Asie,...), dits récepteur GNSS. Et non pas des pseudos GNSS comme la série 20/30. Mais malgré cela, vu la topographie du coin (cf ci-avant les emmerdes de réception), je suis certain qu'il ne faut pas attendre des miracles sur nos petits récepteurs. Avec un récepteur géodésique GNSS professionnel, là, la donne changerait mais bon ^^.
Point Galiléo :
* Galiléo apporte un gros plus de réception sur les hautes latitudes au delà des cercles polaires où le GPS n'est pas bon (à cause des plans orbitaux sur lesquels les satellites sont.positionnés).
* Galiléo en service gratuit accessible à tous n'est pas spécialement moins bon que GPS (statique comme dynamique). C'est analogue (statistiquement parlant). Il y a (synthétiquement) sur Galileo en sus de l'accès gratuit à tous deux autres niveaux d'accès. Un payant qui garantit une intégrité de service mais dont la performance n'est améliorée que de peu par rapport à l'accès public. c'est un service ni plus ni moins commercial. Et ensuite, il y a un accès de haut niveau (appelé PRS pour Public Regulated Service) dont la performance et la robustesse de réception sont largement améliorées tout en présentant une intégrité de service maximale. Ce service ne nous est pas accessible, même en payant (réservé à des usages gouvernementaux et autres comme la navigation des hélicos de secours de la sécurité civile p. ex). Ce service PRS n'est ni plus ni moins qu'une sorte de service militaire comme il en existe sur le GPS mais comme Galiléo n'est pas une constellation militaire contrairement à GPS, c'est un autre nom. Le PRS reste un peu plus large d'accès néanmoins que l'accès militaire sur GPS.
Eh ben, pour avoir une bonne réception là dedans, ce n'est pas demain que cela marchera
Je pense que c'est même un site idéal naturel pour tester la robustesse des récepteurs au niveau emmerdes de réception.En effet, ces gorges du point de vue réception d'un signal de positionnement représentent le cumul des embûches. Entre les passages en encorbellement de la route, les tunnels, la végétation, les masques de réception (sans compter les propagations indirectes multiples du signal) créés par les falaises, il est 100% normal que ce ne soit pas terrible.
Il faudrait pour espérer avoir mieux en terme de récepteur vélo adresser la série 40 ( i.e. 540/840/1040) chez Garmin car ce sont eux des récepteurs non plus GPS/glonass ou GPS/Galiléo mais de réels récepteurs multi-constellation (GPS, Galileo, Glonass, Beidou, QZSS en Asie,...), dits récepteur GNSS. Et non pas des pseudos GNSS comme la série 20/30. Mais malgré cela, vu la topographie du coin (cf ci-avant les emmerdes de réception), je suis certain qu'il ne faut pas attendre des miracles sur nos petits récepteurs. Avec un récepteur géodésique GNSS professionnel, là, la donne changerait mais bon ^^.
Point Galiléo :
* Galiléo apporte un gros plus de réception sur les hautes latitudes au delà des cercles polaires où le GPS n'est pas bon (à cause des plans orbitaux sur lesquels les satellites sont.positionnés).
* Galiléo en service gratuit accessible à tous n'est pas spécialement moins bon que GPS (statique comme dynamique). C'est analogue (statistiquement parlant). Il y a (synthétiquement) sur Galileo en sus de l'accès gratuit à tous deux autres niveaux d'accès. Un payant qui garantit une intégrité de service mais dont la performance n'est améliorée que de peu par rapport à l'accès public. c'est un service ni plus ni moins commercial. Et ensuite, il y a un accès de haut niveau (appelé PRS pour Public Regulated Service) dont la performance et la robustesse de réception sont largement améliorées tout en présentant une intégrité de service maximale. Ce service ne nous est pas accessible, même en payant (réservé à des usages gouvernementaux et autres comme la navigation des hélicos de secours de la sécurité civile p. ex). Ce service PRS n'est ni plus ni moins qu'une sorte de service militaire comme il en existe sur le GPS mais comme Galiléo n'est pas une constellation militaire contrairement à GPS, c'est un autre nom. Le PRS reste un peu plus large d'accès néanmoins que l'accès militaire sur GPS.
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il y a 1 an 3 semaines #185965
par gillesF78
Quel est le rapport entre "l'exploration des tuiles " et Pokemon ?
Région Grenobloise, GillesF78
c'est pokemon nouvelle formule 😂😂
Quel est le rapport entre "l'exploration des tuiles " et Pokemon ?
Région Grenobloise, GillesF78
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il y a 1 an 3 semaines #185974
par teamdindon
J'attends la journée portes ouvertes du camp militaire à côté de chez moi qui me coince deux tuiles pour étendre mon Ubersquadrat.
Réponse de teamdindon sur le sujet Tuiles
Restera toujours des tuiles imprenables ou du moins je n’ai pas pour objectifs de les avoir : Cours de prison !
J'attends la journée portes ouvertes du camp militaire à côté de chez moi qui me coince deux tuiles pour étendre mon Ubersquadrat.
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il y a 1 an 3 semaines #185977
par stam
Je n'avais pas pensé à cette composante "zones interdites"... Faut dire qu'à Limoges, l'Armée a déserté et l'aéroport ne couvre pas 5km2.
Mais ça m'a interrogé sur les übersquadrats démentiels qu'on voit dans les classements Squadrats, et je trouve que ça va beaucoup trop loin : quadriller à vélo les parkings d'Orly pour valider une tuile, pour moi ça mérite direct une consultation chez le psy.
A Berlin, l'aéroport a été dessiné en prévision de l'émergence de Squadrats (après ça, venez prétendre qu'il n'y a pas un Dessein Divin à l'oeuvre sur Terre...) :
A Londres, patrie de Jonathan Edwards, le triple saut fait partie des pré-requis pour un übersquadrats digne de ce nom :
Mais ça m'a interrogé sur les übersquadrats démentiels qu'on voit dans les classements Squadrats, et je trouve que ça va beaucoup trop loin : quadriller à vélo les parkings d'Orly pour valider une tuile, pour moi ça mérite direct une consultation chez le psy.
A Berlin, l'aéroport a été dessiné en prévision de l'émergence de Squadrats (après ça, venez prétendre qu'il n'y a pas un Dessein Divin à l'oeuvre sur Terre...) :
A Londres, patrie de Jonathan Edwards, le triple saut fait partie des pré-requis pour un übersquadrats digne de ce nom :
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il y a 1 an 3 semaines #185978
par teamdindon
Je n'en suis pas encore à quadriller, mais par contre, il m'arrive de lancer une activité de marche à pied de 10 m entre le terminal et la porte de l'avion pour me rajouter une tuile.
Réponse de teamdindon sur le sujet Tuiles
quadriller à vélo les parkings d'Orly pour valider une tuile, pour moi ça mérite direct une consultation chez le psy.
Je n'en suis pas encore à quadriller, mais par contre, il m'arrive de lancer une activité de marche à pied de 10 m entre le terminal et la porte de l'avion pour me rajouter une tuile.
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il y a 11 mois 1 semaine - il y a 11 mois 1 semaine #186336
par pasqup01
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
Petit up pour ce post car je continue (lentement) à cocher mes tuiles. Aujourd'hui, je passe à un Übersquadrat de 17x17. Je dois pouvois assez facilement atteindre le 20x20 à moyen terme
Par contre, je commence à mesurer la difficulté d'aller chercher un 30x30 voire même un 25x25...
Et ceci conforte donc le discours de toutes celles et ceux (nombreux
) qui m'ont dit un jour : "Pasqup01 il te manque une (ou plusieurs) cases"
Par contre, je commence à mesurer la difficulté d'aller chercher un 30x30 voire même un 25x25...
Et ceci conforte donc le discours de toutes celles et ceux (nombreux
) qui m'ont dit un jour : "Pasqup01 il te manque une (ou plusieurs) cases"
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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